गूगल मैप्स एपीआई का उपयोग करते हुए सायक्यूलेटर काम करने के लिए आपकी बाइक की सवारी करने के वित्तीय और समय के लाभों को सारांशित करता है
सार्वजनिक परिवहन पर कार्यालय में आना सबसे अच्छा समय है। भीषण गर्मी में पसीने से तर भूमिगत यात्राएं और महंगी, भीड़-भाड़ वाली ट्रेनें जो अक्सर देरी से चलती हैं, कभी-कभी बिल्कुल भी नहीं चलती हैं, यात्रियों के सबसे रोगी को भी निराश करने के लिए पर्याप्त हैं।
काम करने के लिए साइकिल से जाना एक स्पष्ट विकल्प है। यह सस्ता है, आपके स्वास्थ्य को लाभ पहुंचाता है और काम करने के लिए दिमाग को सुन्न करने वाली यात्राओं को दरकिनार करने का अतिरिक्त प्रोत्साहन है। उन लोगों के लिए और भी अधिक जो काम करने के लिए ड्राइव करते हैं।
हालाँकि, 2018 ONS के आंकड़ों के अनुसार, यह अनुमान है कि केवल 2.8% आवागमन बाइक द्वारा किया जाता है।
अधिक यात्रियों को सवारी करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए, साइकिल रिपब्लिक का 'साइक्यूलेटर' बाइक से आने-जाने के वित्तीय और समय के लाभों को प्रदर्शित करता है।
साइकिल रिपब्लिक का अनुमान है कि आपकी बाइक के रखरखाव की लागत £396 प्रति वर्ष है जो अभी भी सार्वजनिक परिवहन या ड्राइविंग की लागत से सस्ता है।
यहां तक कि वॉक्सहॉल से लंदन ब्रिज तक का एक छोटा सा सफर भी सार्वजनिक परिवहन की तुलना में प्रति वर्ष £103 की बचत करता है, इस प्रक्रिया में 68,160 कैलोरी बर्न होती है।
हर दिन अतिरिक्त छह मील की सवारी करना एक महत्वपूर्ण योग में जुड़ जाता है, जो हर साल लंदन से काहिरा तक साइकिल चलाने के बराबर है।
सेंट्रल लंदन के बाहर से आने-जाने से और भी बड़ी बचत होती है। क्रॉयडन से वेस्टमिंस्टर में काम करने के लिए साइकिल चलाने से आपको प्रति वर्ष अनुमानित £1, 753 की बचत होती है और 5,000 से अधिक अतिरिक्त मील जुड़ जाते हैं।
यह हर साल टूर डी फ्रांस की दूरी का दोगुना है या लंदन से टोक्यो तक साइकिल चलाने के बराबर है।
सिटी हॉल में खराब नेतृत्व और मोटर वाहन अल्पसंख्यकों की जोरदार चीखें अभी भी राजधानी में सुरक्षित साइकिल मार्गों और समर्पित बुनियादी ढांचे के विस्तार में बाधा बन रही हैं।
अधिक राजनीतिक इच्छाशक्ति और लोगों के लिए शहर कैसे बने, इसकी निष्पक्ष पहचान - जो हर जगह ड्राइव करने के बजाय साइकिल और पैदल चलना चाहते हैं - अधिक लोगों को बाइक से आने-जाने के पुरस्कार प्राप्त करने में मदद करेंगे।
