मार्टिन जॉनसन इंग्लैंड के साथ रग्बी विश्व कप विजेता कप्तान हैं। वह कट्टर मामिल भी हैं
मार्टिन जॉनसन इंग्लैंड के साथ रग्बी विश्व कप विजेता कप्तान, लीसेस्टर टाइगर्स के साथ दो बार के यूरोपीय कप विजेता और तीन बार के ब्रिटिश और आयरिश शेर हैं।
उन्हें न केवल महानतम दूसरी पंक्ति के फॉरवर्ड और सर्वकालिक कप्तानों में से एक के रूप में पहचाना जाता है, बल्कि रग्बी यूनियन के खेल के महानतम खिलाड़ियों में से एक और ब्रिटेन के सर्वकालिक खिलाड़ियों में से एक के रूप में पहचाना जाता है।
लेकिन जो बात आप जॉनसन के बारे में नहीं जानते होंगे, वह यह है कि वह एक वास्तविक साइकिल चालन के दीवाने हैं, प्रो स्पोर्ट पर ध्यान देने से लेकर बड़े स्पोर्टिव्स को चकमा देने तक।
साइकिल चालक ने हाल ही में जॉनसन के साथ यह पता लगाने के लिए पकड़ा कि वह साइकिल चलाने के खेल के प्रति इतना जुनूनी क्यों है।
साइकिल चालक: आपको कब एहसास हुआ कि आपको सड़क पर साइकिल चलाने का शौक है?
मार्टिन जॉनसन: जब मैं एक बच्चा था तो मेरा एक साइकिलिंग परिवार से एक साथी था और इसलिए मुझे इस खेल के बारे में पता था। मुझे पता था कि बर्नार्ड हिनाल्ट कौन था, लेकिन मैंने कभी इसे कभी नहीं देखा, इसके अलावा कभी-कभी यह वर्ल्ड ऑफ स्पोर्ट पर दिखाई देता था।
जब मैं रग्बी के साथ गंभीर होने लगा तो मैं इसके बारे में भूल गया। फिर एक दिन एक और साथी एक कप चाय के लिए मेरे घर आया और एक सड़क पर बाइक चला गया, और मुझे तुरंत लगा कि मैं अंदर जाना चाहता हूं। उसने एक हाइब्रिड के साथ शुरू करने के लिए कहा, जो मैंने किया, और जब मैं अभी भी खेल रहा था मैं अपने ठीक होने के हिस्से के रूप में अधिकांश रविवार को 15 मील की दूरी तय करने के लिए बाहर जाऊंगा।
लेकिन मुझे कभी सही नहीं लगा। मैं एक सड़क बाइक चाहता था इसलिए मैंने 2004 की गर्मियों में खेलते समय एक खरीदी, और अपनी पहली सवारी में मुझे पांच पंक्चर मिले। जाहिर है, पहियों में कुछ गड़बड़ थी, लेकिन मुझे कोई सुराग नहीं था और मुझे घर पर लिफ्ट लेनी पड़ी।
हालांकि, इसने मुझे निराश नहीं किया, क्योंकि जब मैं 2005 में सेवानिवृत्त हुआ तो मैंने अपनी सवारी को वास्तव में गंभीरता से लेना शुरू कर दिया था।
साइकिल: और यह कितना गंभीर है?
MJ: खैर, मैं विदेश में राइडिंग स्पोर्टिव्स और इवेंट्स का बहुत बड़ा प्रशंसक हूं। मैंने चार बार एटेप की सवारी की है और मैंने दो बार टूर ऑफ़ फ़्लैंडर्स और पेरिस-रूबैक्स स्पोर्टिव्स भी किया है। मैंने सोचा था कि मेरे आकार को देखते हुए रूबैक्स मेरे लिए उपयुक्त होगा, लेकिन ऐसा नहीं हुआ। आप यह नहीं समझा सकते कि जो लोग खेल के बारे में नहीं जानते उनके लिए यह कितना कठिन है।
पहले साल मैंने फ़्लैंडर्स किया था, यह हल्की बूंदा बांदी होने वाली थी इसलिए मैंने बिबशॉर्ट्स और एक जर्सी में रॉक किया ताकि पूरे दिन बारिश हो सके। मुझे ठंड लग रही थी क्योंकि मेरे आस-पास हर कोई था जिसने उचित कपड़े पहने थे लेकिन यह उचित क्लासिक्स का मौसम था, है ना?
मुझे क्लासिक्स पसंद हैं। मैं हमेशा लोगों से उन दौड़ को देखने के लिए कहता हूं क्योंकि वे अविश्वसनीय हैं। दोस्तों को देखना, एक दिन के लिए बाहर जाना और सात घंटे तक खुद को चकनाचूर करना।यह देखना बहुत प्रभावशाली है। यूके में हम घर पर जो सवारी करते हैं, वह बहुत रोमांटिक और परिचित है।
मैंने कुछ साल पहले मैराटोना डोलोमाइट्स और स्टेल्वियो की सवारी की और इसे इतना पसंद किया कि मैं इस गर्मी में गाविया पास और मोर्टिरोलो की सवारी करने के लिए कुछ साथियों के साथ वापस जाने की योजना बना रहा था।
साइकिल: जब से आपने रग्बी को साइकिल से बदल दिया है, तब से आपके शरीर का आकार कितना बदल गया है?
MJ: रग्बी से संन्यास लेने और साइकिल चलाने के बाद से, मुख्य रूप से गर्दन और कंधों में, मैंने बहुत अधिक मात्रा में खो दिया है, हालांकि मैं कभी भी स्वाभाविक रूप से विशाल व्यक्ति नहीं था। मुझे बल्क और मसल मास हासिल करने के लिए काम करना था इसलिए जब मैंने खेलना बंद कर दिया और साइकिल चलाना शुरू किया तो मेरे शरीर का आकार वास्तव में काफी सामान्य लगा।
मैं अभी भी यहां बैठा हूं, जिसका वजन साढ़े 18 से अधिक है और, ईमानदारी से कहूं तो, मुझे आश्चर्य है कि वजन अधिक कम नहीं हुआ है, लेकिन मुझे लगता है कि एक रग्बी खिलाड़ी होने के नाते मुझे जीवन भर उन निरंतर टकरावों से अविश्वसनीय रूप से घनी हड्डियां विकसित हुई हैं, जिसका अर्थ है कि मैं कभी भी बहुत हल्का नहीं होऊंगा।
गर्मियों में मैं 18 स्टोन तक उतर सकता हूं और इससे राइडिंग में बहुत फर्क पड़ता है, हालांकि बड़े लोगों के साथ मैं जिन लड़कों की सवारी करता हूं उनका वजन केवल 85 किग्रा है और मैं 110 किग्रा से अधिक का हूं। छोटी चढ़ाई पर सब ठीक है और अच्छा है लेकिन मैं अब किसी भी चीज़ में निपुण हूँ।
Cyc: क्या आपके आहार में भी काफी बदलाव करना पड़ा है?
MJ: मेरी डाइट में इतना बदलाव आया है कि मैं उतना नहीं खाता। लेकिन अच्छी बात यह है कि जब आप बहुत सवारी कर रहे होते हैं, खासकर विदेश जाते समय, आप मूल रूप से जो चाहें खा सकते हैं क्योंकि आप जानते हैं कि आप इसे बाइक पर जला देंगे।
उदाहरण के लिए, मैं एक बड़े साइकलिंग इवेंट से एक रात पहले चीनियों का राजा हूं। मैंने इसे प्रूडेंशियल राइडलंदन से एक साल पहले किया था। एक साथी और मैं रात को लगभग 10 बजे वास्तव में देर से स्ट्रैटफ़ोर्ड पहुंचे, और हमने खाना नहीं खाया था। एकमात्र खुली जगह हाई स्ट्रीट पर एक चीनी थी। वह आश्वस्त नहीं था कि यह सही प्री-रेस ईंधन था, लेकिन मेरे पास मीठे और खट्टे पोर्क की एक बड़ी प्लेट और चिकन फ्राइड राइस का एक बड़ा हिस्सा था और चावल के दूसरे हिस्से को ऑर्डर करना समाप्त कर दिया।अगले दिन मैं उड़ रहा था।
साइकिल: क्या आप कभी साइकिलिंग के नंबर पक्ष में आने वाले हैं?
MJ: जब मैं रग्बी खेलता था तो मैंने कभी किसी विज्ञान या संख्या के साथ प्रशिक्षण नहीं लिया। मैंने फील और इंस्टिंक्ट से चीजें करना ज्यादा पसंद किया, और यह बाइक पर भी ऐसा ही है।
मैंने पहली बार में वास्तव में अपनी सवारी रिकॉर्ड नहीं की थी। मैं वर्षों से स्ट्रावा पर नहीं था। मुझे गलत मत समझो, यह साइकिल चलाने के लिए एक महान उपकरण है और मैं समय-समय पर थोड़ा देखता हूं, लेकिन मैं वास्तव में कभी भी अंदर नहीं जाता। मेरे पास अब मेरी ग्रीष्मकालीन बाइक पर एक बिजली मीटर है, और मैं कभी-कभार संख्याओं को देखो, लेकिन मैं इसके प्रति जुनूनी नहीं होऊंगा। मेरे हिस्से को फीडबैक अच्छा लगेगा लेकिन मैं इसका विरोध करना पसंद करता हूं।
हालांकि मुझे पता है कि मैंने एक बार वाटबाइक पर 1,400W मारा था।
Cyc: अपने आकार के साथ, क्या आप अपने आप को नियमित रूप से फ्रेम तोड़ते हुए पाते हैं?
एमजे: मैं पहियों की तरह तख्ते को तोड़ने की प्रवृत्ति नहीं रखता। यह पहली चीजों में से एक है जो मैंने सीखा, कि अगर मैं सस्ते पहियों के लिए जाता तो मैं प्रवक्ता तोड़ देता। मुझे अपने लिए कार्बन के पहिये अच्छे लगते हैं और वे मेरी ग्रीष्मकालीन बाइक पर हैं, जो एक विशेष एस-वर्क्स टरमैक डिस्क है।
भले ही मैं 118 किग्रा का हूं, मुझे यह भी पता चलता है कि रिम ब्रेक की स्टॉपिंग पावर ठीक है, हालांकि मैं आल्प्स या डोलोमाइट्स में उतरते समय डिस्क का उपयोग करना पसंद करता हूं, खासकर गीले दिनों में।
Cyc: पेशेवर रग्बी खिलाड़ी बड़े पैमाने पर होते हैं, तो क्यों इतने सारे लोग साइकिल चलाने की ओर रुख करते हैं - हल्के वजन के लिए एक खेल?
MJ: मुझे लगता है कि रग्बी खिलाड़ी साइकिल चलाना पसंद करते हैं क्योंकि उनका शरीर इतना तना हुआ होता है कि वे और अधिक दौड़ने जैसी चीजें नहीं कर सकते हैं, और जोड़ों पर साइकिल चलाना अपेक्षाकृत आसान है और हड्डियाँ।
यह भी रग्बी की तरह ही एक बेहद सामाजिक खेल है। जिन लोगों के साथ मैं खेलता था उनमें से एक, अगर हम पकड़ना चाहते हैं तो हम इसे अब बाइक पर करते हैं। ब्लोक्स एक कॉफी पर नहीं मिलते हैं इसलिए बाइक हमारे लिए एक सामाजिक स्थान बन जाती है। कभी-कभी आप मौन में सवारी कर सकते हैं, कभी-कभी आप अजीब शब्द की पेशकश करते हैं, लेकिन फिर आप उस कॉफी या उस पिंट के लिए रुक जाते हैं और आप बात करेंगे।
