मैं फिर कभी ट्रैक पर सवारी नहीं करूंगा' 24 घंटे के धीरज रिकॉर्ड को तोड़ने के बाद ऑस्ट्रियाई साइकिल चालक का कहना है

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मैं फिर कभी ट्रैक पर सवारी नहीं करूंगा' 24 घंटे के धीरज रिकॉर्ड को तोड़ने के बाद ऑस्ट्रियाई साइकिल चालक का कहना है
मैं फिर कभी ट्रैक पर सवारी नहीं करूंगा' 24 घंटे के धीरज रिकॉर्ड को तोड़ने के बाद ऑस्ट्रियाई साइकिल चालक का कहना है

वीडियो: मैं फिर कभी ट्रैक पर सवारी नहीं करूंगा' 24 घंटे के धीरज रिकॉर्ड को तोड़ने के बाद ऑस्ट्रियाई साइकिल चालक का कहना है

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क्रिस्टोफ़ स्ट्रैसर ने एक नया रिकॉर्ड बनाया, लेकिन बोर्ड में वापसी नहीं करेंगे। सभी तस्वीरें: मैनुअल हॉसडॉर्फर | चूना-कला.पर

कुछ अभिलेख ऐसे हैं जिनके लिए 'अविश्वसनीय' विशेषण कम पड़ जाता है। ऑस्ट्रियाई साइकिल चालक क्रिस्टोफ़ स्ट्रैसर द्वारा रविवार 15 अक्टूबर को सेट किया गया सबसे ताज़ा उदाहरण है।

स्ट्रैसर, अमेरिका भर में चार दौड़ के विजेता (जैसा कि नाम से पता चलता है, पश्चिम से पूर्व तक राज्यों में रेसर्स साइकिल) ने केवल 24 घंटों में 941.873 किमी साइकिल चलाई - जो एक इनडोर के लिए 24 घंटे का नया विश्व रिकॉर्ड है। ट्रैक।

लेकिन आप स्ट्रैसर के रिकॉर्ड को जितना करीब से देखेंगे, उसका टाइटैनिक प्रयास उतना ही अधिक प्रकट होगा। 34 वर्षीय ऑस्ट्रियाई ने 903.765 किमी के पिछले रिकॉर्ड को तोड़ा, जिसे स्लोवेनियाई मार्को बलोह ने 2010 में बनाया था।

स्ट्रैसर ने स्विट्जरलैंड के ग्रेनचेन के टिसोट वेल्ड्रोम सुइस के चारों ओर घूमने में बिताए 24 घंटों में, उन्होंने 3767 गोद पूरे किए।

उसकी औसत गति रिकवरी राइड में से एक नहीं थी। उन्होंने 39.2 किमी/घंटा की औसत गति और 212.16 वाट (उनका एफ़टीपी 370 है) की औसत गति से पूरी दूरी (अपने गृहनगर ग्राज़, दक्षिणी ऑस्ट्रिया से रोम के बराबर) को कवर किया।

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पूरे प्रयास के दौरान – जो शनिवार को 13:00 से रविवार को 13:00 तक चला – और 15 लीटर और 10,000 कैलोरी के कुल तरल पदार्थ के सेवन के बावजूद, स्ट्रैसर ने केवल एक बार शौचालय जाना बंद कर दिया: 20 घंटे के बाद और सिर्फ तीन मिनट के लिए।

उनकी योजना लगभग 12,000 कैलोरी लेने की थी, सभी 15 लीटर से अधिक तरल पदार्थों के माध्यम से। हालांकि, पहले छह घंटों के बाद, ज्यादातर अपनी हवाई स्थिति के कारण, उनका कहना है कि वह अधिक तरल पदार्थ (और फलस्वरूप अधिक ऊर्जा) लेने में असमर्थ थे।

उन्हें कुछ घंटों के लिए अपनी पोषण योजना बंद करनी पड़ी।

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'मेरे क्रू में से एक आदमी हर आधे घंटे में मुझे पानी की बोतल देने के लिए ट्रैक से मेरी ओर दौड़ रहा था,' वे कहते हैं।

'मेरी योजना अधिक खाने-पीने की थी, क्योंकि यदि आपके पास अधिक ऊर्जा है, तो आप अधिक जोर लगा सकते हैं।

'लेकिन दो घंटे के बाद मुझे दो घंटे के लिए खाना-पीना बंद करना पड़ा और फिर बिजली का उत्पादन कम हो गया। मैं लगभग उल्टी कर रहा था, और यह लगभग हो ही गया, ' रिकॉर्ड के कुछ दिनों बाद ठीक होने के दौरान वे कहते हैं।

'ऊपरी शरीर की वायु स्थिति के कारण, मुझे लगता है कि मेरे पेट में कुछ दबाव था। और पेट से पाचन तंत्र के माध्यम से पोषण सुचारू रूप से नहीं चल रहा था।

'तो मुझे वास्तव में उल्टी न करने के लिए ध्यान केंद्रित करना पड़ा। लेकिन दो घंटे और बाद, मैं फिर से खा और पी सकता था, और बिजली फिर से बढ़ गई, ' वह कहते हैं।

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हालाँकि स्ट्रैसर पूरे दिन सोए नहीं (और इसके बजाय साइकिल चलाई), उनका कहना है कि नींद न आना असली समस्या नहीं थी।

'शरीर 24 घंटे तक जगे रहने का प्रबंधन कर सकता है और इसलिए बहुत सारे लोग पूरी रात जाग सकते हैं - ताकि आप बाइक पर भी जागते रह सकें। वह बड़ी समस्या नहीं थी।

'बड़ी समस्या है पूरे समय एकाग्र रहना। क्योंकि यदि आप बाईं ओर बहुत अधिक जाते हैं, तो आप ट्रैक के निचले भाग में होते हैं और फिर आप दुर्घटनाग्रस्त हो सकते हैं, जबकि यदि आप ट्रैक के दाईं ओर बहुत अधिक जा रहे हैं, तो आप धीमा कर सकते हैं।'

घड़ी की विपरीत दिशा में लगातार सवारी करने के कारण, इस बीच, उनके शरीर का बायां हिस्सा वह हिस्सा था जो सबसे ज्यादा चोट पहुंचाता था और अभी भी दाएं से ज्यादा दर्द होता है।

'यह एक मज़ेदार बात है कि आप इसकी उम्मीद नहीं करते हैं, लेकिन ऐसा इसलिए है क्योंकि मुझे हमेशा अपनी बाईं ओर मुड़ना पड़ता है और दिशा बदलने की अनुमति नहीं है। नियम इसकी अनुमति नहीं देते।'

कई चुनौतियों के बावजूद, स्ट्रैसर यह नहीं छुपाता कि उसका सबसे कठिन दुश्मन कुछ कम अपेक्षित था: ऊब।

'यह सबसे उबाऊ चीज है जो आप बाइक पर कर सकते हैं, ' वह कहते हैं, 'और मैंने इसे कम करके आंका। लेकिन अच्छी बात यह है कि इससे निपटने के लिए हमारे पास कुछ तरकीबें थीं।

'मेरे पास एक छोटा रेडियो सिस्टम था इसलिए मेरे सपोर्ट क्रू और मैं बात कर सकते थे। अपने दल के साथ संवाद करने में सक्षम होना और मेरे आस-पास के लोगों का मुझे खुश करने के लिए होना एक बड़ी राहत थी।'

इवेंट, उनके मुख्य प्रायोजक स्पेशलाइज्ड (स्ट्रैसर रेस्ड ऑन अ शिव) द्वारा समर्थित, 500 से अधिक शौकीनों को आकर्षित किया जिन्होंने वेलोड्रोम के बाहर उनके प्रयास और परीक्षण बाइक को देखा।

इस प्रयास की देखरेख करने वाले तीन अधिकारियों में से एक के रूप में उपस्थिति में पूर्व 24 घंटे के रिकॉर्ड धारक, बलोह स्वयं थे, जो अल्ट्रा मैराथन साइक्लिंग एसोसिएशन (यूएमसीए) के लिए रिकॉर्ड का पालन करने और नियमों को नियंत्रित करने के लिए काम कर रहे थे, साथ ही साथ स्ट्रैसर के अपने ही रिकॉर्ड को तोड़ने के प्रयास का समर्थन करने के रूप में।

'वह वास्तव में मेरा समर्थन कर रहा था और मेरे लिए उंगलियों को पार कर रहा था, ' स्ट्रैसर अपने पूर्ववर्ती के बारे में कहते हैं।

'जैसा कि मैंने पिछले साल कई रेस जीती थी, उन्हें पता था कि मैं उनके रिकॉर्ड को हरा सकता हूं, लेकिन उन्होंने कहा कि वह इसे व्यक्तिगत रूप से देखना चाहते हैं, न कि इंटरनेट पर।

'यही अल्ट्रा-साइकिलिंग समुदाय है। ऐसा हमेशा नहीं होता है कि सवार एक-दूसरे को पसंद करते हैं, लेकिन अधिकांश सवार एक-दूसरे का सम्मान करते हैं।

'अल्ट्रा-साइक्लिंग के बारे में दूसरी अच्छी बात,' स्ट्रैसर कहते हैं, 'यह भी है कि कोई पुरस्कार राशि नहीं है और यह मेरी राय में, खेल को निष्पक्ष रखने का सबसे अच्छा तरीका है।

'यदि कोई बड़ा पुरस्कार होता, तो आपके पास प्रदर्शन बढ़ाने वाली दवाएं और अन्य तरकीबें हो सकती हैं - यह अब उचित नहीं है। लेकिन क्योंकि आप इसे पैसे के लिए नहीं करते हैं, आप इसे अन्य कारणों से करते हैं।

'और इससे खेल में निष्पक्षता बनी रहती है।'

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रिकॉर्ड प्रयास मूल रूप से 14 अक्टूबर 2016 के लिए नियोजित किया गया था, लेकिन क्योंकि उन्हें सर्दी लग गई थी, इसलिए इसे रद्द करना पड़ा।

हालांकि वह अपने लक्ष्य को हासिल करने पर गर्व महसूस कर रहा है और अब आराम करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, स्ट्रैसर (जिसके पास 24 घंटे में सबसे अधिक किलोमीटर की दूरी तय करने का वर्तमान विश्व रिकॉर्ड भी है, 896.173), सोचता है कि वह जानता है कि वह क्या नहीं करेगा भविष्य में फिर से करो।

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'मुझे लगता है कि मैं फिर कभी ट्रैक पर सवारी नहीं करूंगा। यह एक बहुत ही खास अनुभव था, और मैं बहुत आभारी हूं कि मेरे लिए इसे करना संभव हुआ, क्योंकि मेरे प्रायोजकों ने मेरा समर्थन किया।

'यह साबित करना भी दिलचस्प था कि मेरे दिमाग और शरीर ने इसे हासिल किया। लेकिन मैं वास्तव में इसका आनंद नहीं ले रहा था।

'ट्रैक राइडिंग का चैप्टर मेरे लिए बंद है - बस इतना ही। मुझे सड़क पसंद है!'

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