येट्स ने ऑल्टो लेस प्रेरेस लेग-ब्रेकर पर अपने प्रतिद्वंद्वियों को प्रभावशाली गति के साथ झपकी लेते हुए पकड़ा
साइमन येट्स ने ऑल्टो लेस प्रेरेस पर 2018 वुल्टा ए एस्पाना के स्टेज 14 को जीतने और रेस लीडर की लाल जर्सी हासिल करने के लिए पूरी तरह से समय पर हमला किया।
येट्स ने अपने साथी जीसी दावेदारों की झिझक का फायदा उठाया, 600 मीटर शेष रहते हुए हमला किया और एक अंतर खोल दिया जिसे बंद करना असंभव साबित हुआ।
मिगुएल एंजेल लोपेज़ (अस्ताना) निकटतम आया, और दूसरे स्थान पर, 2 सेकंड नीचे, एलेजांद्रो वाल्वरडे (मूविस्टार) तीसरे स्थान पर रहा।
कि लोपेज़ और नैरो क्विंटाना (मूविस्टार) के बमुश्किल एक किलोमीटर बाद अंतिम चढ़ाई के सबसे कठिन खंड पर एक मजबूत क्विंटाना हमले के बाद एक अच्छा अंतर खोला था, लेकिन फिर घर पर दबाव डालने के बजाय एक-दूसरे को देखना शुरू कर दिया।.
लाल जर्सी जोस हेराडा 9 मिनट से अधिक समय में पीछे रह गई, और कुल मिलाकर 17वें पर वापस आ गई। येट्स अब वाल्वरडे को कल के चरण में 20 सेकंड से आगे ले जाते हैं जो आशंकित कोवाडोंगा पर समाप्त होता है।
यह कैसे हुआ
तीन सीधे पर्वतारोहण फिनिश में से दूसरे ने पांच चढ़ाई को 171 किमी की सवारी में पैक किया, जिनमें से सबसे कठिन आल्टो लेस प्रेरेस की अंतिम चढ़ाई थी, जिसमें कुछ रैंप 20% के करीब थे।
शुरुआती ब्रेक में 6 सवारों का एक समूह स्पष्ट हो गया और जल्दी से लगभग एक मिनट की बढ़त खोली: निकोलस रोश और ब्रेंट बुकवाल्टर (दोनों बीएमसी रेसिंग), थॉमस डी गेंड्ट (लोट्टो सौडल), माइकल वुड्स (ईएफ-) ड्रेपैक), इवान गार्सिया (बहरीन-मेरिडा) और मिशल क्वियाटकोव्स्की (टीम स्काई)।
Kwiatkowski की उच्च समग्र स्थिति ने इस कदम को एक दिलचस्प बना दिया - क्या यह अनहेल्दी लीडर हेराडा के कंधों से लाल जर्सी निकालने का एक लंबा पंट हो सकता है?
डी गेंड्ट के एक यांत्रिक आरी के पीछे छूटने के बाद, और वुड्स 1st श्रेणी से आल्टो डे ला मोज़क्वेटा (127.1 किमी) से उतरते हुए एक डाउनहिल मोड़ का गलत अनुमान लगाने के बाद गिर गए, Kwiatkowski ने अपनी दूरी तय की एक बचा हुआ हमवतन, बीएमसी का रोश और खुद घर के लिए निकल पड़ा।
वंश की गति ने पेलोटन को अलग होते देखा था, और जब तक वे 150 किमी पर दिन की अंतिम चढ़ाई के शीर्ष पर पहुँचे, तब तक Kwiatkowski ने 45 सेकंड तक मुख्य GC समूह का नेतृत्व किया, लेकिन हेराडा को पकड़ लिया गया था पहले के विभाजन के गलत पक्ष पर और अब एकमात्र नेता पर 3'20 नीचे था।
Kwiatkowski अंतिम 6 किमी के अंदर था, लेकिन ऑल्टो लेस प्रेरेस की अंतिम चढ़ाई 4 किमी में 12.5% के औसत के साथ, वह एक बार रील किए जाने के बाद क्रम से नीचे गायब हो गया।
ग्रेडिएंट तुरंत मैदान को अलग कर देता है क्योंकि इससे हमेशा खतरा रहता था।
स्टीवन क्रुइसविज्क (लोट्टो-एनएल जंबो) अपनी किस्मत आजमाने वाले पहले व्यक्ति थे, जिन्होंने गति के एक प्रभावशाली मोड़ का निर्माण किया कि उनके प्रतिद्वंद्वी शुरू में मैच करने में असमर्थ थे। येट्स, उरान और मिगुएल एंजेल लोपेज के साथ टीम के साथी क्विंटाना के साथ, वाल्वरडे ने लगभग 2.8 किमी की दूरी तय की।
Kruijswijk ने फिर से किक मारी, लेकिन लाइन से 2.2 किमी की दूरी पर उसे पीछे की ओर घुमाया गया और सात सवारों को चढ़ाई के सबसे कठिन हिस्सों को एक साथ टकराते हुए छोड़ दिया।
फिर क्विंटाना और लोपेज ने एक और गियर पाया और क्रुइजस्विज्क, वाल्वरडे, थिबॉट पिनोट (ग्रुपमा-एफडीजे), येट्स और एनरिक मास (क्विक-स्टेप फ्लोर्स) के आगे कुछ दिन के उजाले को खोला।
फिर भी यकीन है, फिर से 7 का समूह एक साथ वापस आ गया। जाने के लिए 1.5 किमी के साथ क्विंटाना फिर से चला गया, और अंत में सभी में चला गया, और फिर से केवल लोपेज ही उसके त्वरण का मुकाबला कर सका।
उनके पीछे अब सबसे खराब चढ़ाई के साथ, जोड़ी उनके बीच मंच के लिए लड़ने के लिए तैयार दिख रही थी, लेकिन फिर एक-दूसरे को देखना शुरू कर दिया। इसने जीसी के बाकी उम्मीदवारों (अब रिगोबर्टो उरान (ईएफ-ड्रेपैक) से जुड़कर एक बार फिर से संपर्क हासिल करने की अनुमति दी, जिससे आठ सवार अंतिम किलोमीटर में जा रहे थे।
