यूरोपीय चैंपियन माटेओ ट्रेंटिन 2019 टूर डी फ्रांस के स्टेज 17 पर एकल जीत के लिए सवार हुए
मैटेओ ट्रेंटिन (मिशेलटन-स्कॉट) ने 2019 टूर डी फ्रांस का सेज 17 जीता, एक दिन अकेले जाने के बाद जब ब्रेकअवे को रहने की अनुमति दी गई थी। ट्रेंटिन ने अपने हमले को अच्छी तरह से समय पर पूरा किया और फिनिश लाइन पर जाने के लिए लगभग 14 किमी के साथ स्पष्ट हो गया। अंतिम चढ़ाई तक और नीचे उतरते हुए फिनिश लाइन तक, यूरोपीय चैंपियन पूरी तरह से नियंत्रण में था क्योंकि वह एक प्रसिद्ध जीत के लिए आगे बढ़ा।
जब ब्रेक का लाभ ऊपर और ऊपर चढ़ गया, 18 मिनट से अधिक की चोटी पर, यह स्पष्ट था कि सामान्य वर्गीकरण दल दूसरों को मंच जीतने के लिए संतुष्ट थे।
मुख्य समूह के लिए समय अंतराल के लिए धन्यवाद, क्योंकि ट्रेंटिन जीत में अपनी बाहों को ऊपर उठा रहा था, पेलोटन का बड़ा हिस्सा अंतिम चढ़ाई पर चढ़ रहा था और वंश पर स्थिति के लिए होड़ कर रहा था, फिर भी फिनिश लाइन से लगभग 13 किमी दूर.
ट्रेंटिन के 20 मिनट से अधिक समय बाद जब पीली जर्सी समूह ने रेखा को पार किया, तो इसने शांति से और एक इकाई के रूप में शीर्ष 10 में समान समय अंतराल बनाए रखने के लिए किया।
ब्रेक के लिए एक दिन, जीसी के लिए पेरिस के करीब एक दिन
बड़े ब्रेकअवे में कुछ प्रमुख नाम थे जो राइड के शुरुआती चरणों में स्पष्ट हो गए थे। पेलोटन द्वारा दिए गए स्लैक के संयोजन और एक स्टेज जीत हासिल करने के लिए सवारों की उत्सुकता का मतलब था कि ब्रेक ने अपने लाभ को एक बिंदु तक बढ़ाने के लिए एक साथ अच्छी तरह से काम किया जहां इसे स्पष्ट रूप से खत्म करने के लिए सवारी करने के लिए छोड़ दिया जाएगा।
जैसे ही मुख्य समूह फिनिश लाइन के 30 किमी के भीतर पहुंचा, यह सब शुरू हो गया। एक मुख्य नायक ग्रेग वान एवेर्मेट (सीसीसी टीम) था जिसने ओलंपिक चैंपियन के लिए काफी शांत दौरे को जीवंत करने के लिए एक हमला शुरू किया।
ट्रेंटिन वैन एवरमेट की चाल के खतरे के प्रति जीवित था और उसके साथ चला गया। समूह ने अपने पूर्व टूटे हुए सहयोगियों पर एक अंतर को खत्म करने के लिए बहुत सारी ऊर्जा खर्च की लेकिन जैसे-जैसे यह अंतर बढ़ता गया यह सार्थक होता गया।
पीछे, थॉमस डी गेंड्ट (लोट्टो-सौडल) को पीछा करने वाले नेता के रूप में देखा गया था, जबकि संयुक्त अरब अमीरात-टीम अमीरात ने किसी भी समूह में काम करने से परहेज किया था, ऐसा लग रहा था कि वे आगे गलत सवार होने का बहाना इस्तेमाल कर रहे थे।
सीड ग्रुप ने राइडर के बाद राइडर को खो दिया, जब तक कि 14 किमी जाने के लिए ट्रेंटिन अकेले नहीं चला गया। जर्सी खुला और उसका चेहरा मुस्कराहट में डूबा, यूरोपीय चैंपियन ने एक स्टेज जीत के विचारों के साथ आगे बढ़ाया।
सबसे मजबूत प्रतिक्रिया पियरे-ल्यूक पेरिचॉन (कोफिडिस) से आई, एक राइडर ट्रेंटिन एक स्प्रिंट में हराने की उम्मीद करेगा, भले ही वह जंक्शन बना सके। कैस्पर असग्रीन (डेसुनिनक-क्विकस्टेप) आगे चला गया और पेरिचॉन को अंतिम शिखर से थोड़ा ही पीछे छोड़ दिया, लेकिन युवा डेन ने सड़क पर अधिक अनुभवी सवार को पकड़ने के लिए बहुत देर कर दी थी।
