बहरीन-मेरिडा सवार मंच लेता है, लेकिन सिस्कोन दिन का अंत अलाफिलिप्पे की वीरता रेखा के करीब आने के बावजूद मुस्कुराते हुए करता है
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डायलन ट्यून्स (बहरीन मेरिडा) ने 2019 टूर डी फ्रांस के एक दंडात्मक चरण 6 के अंत में जीत का दावा करने के लिए ला प्लांच डेस बेल्स फिल्स के क्रूर अंतिम किलोमीटर पर साथी ब्रेकअवे हमवतन गिउलिओ सिस्कोन (ट्रेक-सेगफ्रेडो) को पछाड़ दिया।.
हालाँकि, सिस्कोन का प्रयास जूलियन अलाफिलिप्पे (डेसुनिनक-क्विकस्टेप) के कंधों से पीली जर्सी को अंतिम किलोमीटर में एक वीर प्रयास के बावजूद सिर्फ 6 सेकंड में लेने के लिए पर्याप्त था, जिसने रेस के पसंदीदा इनियोस के गेरेंट थॉमस को छोड़ दिया। धूल में लथपथ।
Ciccone बेल्जियम के ट्यून्स से 11 सेकंड पीछे रहा, लेकिन दूसरे स्थान के लिए उसने जो 6 बोनस सेकंड हासिल किए, उसने सचमुच सभी अंतर पैदा कर दिए। दिन के मुख्य ब्रेक में शामिल एक अन्य सवार, ज़ैंड्रो मेउरिस (वांटी-गोबर्ट) तीसरे स्थान पर था, लेकिन थॉमस ने ताकत दिखाई, जहां लाइन के पास पहुंचने के लिए इसे आगे बढ़ाना महत्वपूर्ण था। अंत में थिबॉट पिनोट (ग्रुपमा-एफडीजे) पांचवें स्थान पर था, बस अपने हमवतन अल्फिलिप्पे को लाइन पर पार कर रहा था।
लेकिन वास्तव में यह अलाफिलिप्पे थे जो असली हीरो थे, जब सभी की निगाहें रोमेन बार्डेट (AG2R), एगन बर्नाल (इनियोस), नैरो क्विंटाना (मूविस्टार) और विन्सेन्ज़ो निबाली (बहरीन) को देख रही थीं। -मेरिडा)। दुर्भाग्य से, हालांकि, यह पीले रंग को धारण करने के लिए पर्याप्त नहीं था।
और इस बात को ध्यान में रखते हुए, थॉमस ने चुपचाप प्रभावी प्रदर्शन के साथ अपने टूर खिताब को बरकरार रखने की दिशा में बहुत बड़ा कदम उठाया, जब उनके सभी प्रतिद्वंद्वियों को समय देना जरूरी हो गया।
यह कैसे सामने आया
मनोरंजक रेसिंग के पांच दिनों के बाद, 2019 टूर ने पेरिस में अंतिम पोडियम पर खड़े होने के इच्छुक लोगों के लिए अपनी पहली गंभीर परीक्षा प्रस्तुत की, जिसमें पहली श्रेणी के ला प्लांच डेस बेल्स फिल्स की चढ़ाई में 160.5 किमी का परीक्षण किया गया था।.
यह एक चढ़ाई है जिसे टूर ने पहले देखा है, सबसे हाल ही में 2017 में, लेकिन इस वर्ष के लिए आयोजकों ने बजरी पर अंत में एक अतिरिक्त किलोमीटर की खड़ी चढ़ाई का सामना किया है, जिसमें चढ़ाई अब ऊंचाई पर सबसे ऊपर है। 1, 140मी.
अंतिम सप्ताह की कठिनाई को देखते हुए, और यह तथ्य कि अगला शिखर सम्मेलन केवल अगले सप्ताह के अंत में शक्तिशाली टूमलेट की चढ़ाई के साथ आता है, टूर ला प्लांच डेस बेल्स फ़िलेस पर नहीं जीता जाएगा।
लेकिन जीसी के उम्मीदवार यह भी जानते थे कि आज का एक बुरा दिन उन्हें अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वियों से अच्छी तरह से दूर कर सकता है और दो सप्ताह से अधिक की दौड़ बाकी है।
और पूरे मंच के साथ संघर्ष करने के लिए एक और छह वर्गीकृत चढ़ाई के साथ, यह कहना उचित होगा कि दौड़ का एक अलग अनुभव था क्योंकि दिन की शुरुआत में पेलोटन मुलहाउस से बाहर चला गया था।
आने वाले चढ़ाई के व्यस्त दिन के बावजूद, 29 किमी पर इंटरमीडिएट स्प्रिंट से पहले समतल सड़कों पर एक अंतर बनाने के लिए उत्सुक 14 आशावानों के एक समूह ने सड़क पर उतरने में बहुत समय नहीं लगाया।
और एक गैप बनाएं जो उन्होंने किया, जल्दी से 5 मिनट पहले पेलोटन ने पीछे जाकर गैप को ध्यान में रखते हुए कोई दिलचस्पी दिखाई।
लिंथल में स्प्रिंट पर, एंड्रिया पासक्वालॉन (वांटी-गोबर्ट) अंक लेने के लिए लाइन पर निल्स पोलिट (कटुशा-एल्पेसिन) से आगे आए, आंद्रे ग्रेपेल आर्किया-सैमिक के लिए तीसरे स्थान पर रहे।
इसके साथ ही यह मेनू पर तीन 1st श्रेणी के आरोहण में से पहला था, ले मार्कस्टीन की चढ़ाई (5.4% पर 10.8 किमी)। अब तक अंतराल 7 मिनट से ऊपर था, टीम इनियोस और डेसुनिंक-क्विकस्टेप के लेफ्टिनेंट सामने सवार थे, लेकिन आने वाली इतनी मेहनत के साथ बहुत अधिक वाट लगाने को तैयार नहीं थे।
आश्चर्यजनक रूप से दिन के प्रस्ताव पर माउंटेन पॉइंट दिए गए, टिम वेलेंस (लोट्टो-सौडल) की पोल्का डॉट जर्सी दूसरे दिन दौड़ने के लिए ब्रेक में मौजूद थी, इस बार कंपनी के लिए टीम के साथी थॉमस डी गेंड्ट के साथ।
गिरो माउंटेन जर्सी विजेता सिस्कोन भी मौजूद थे, जो स्पष्ट रूप से कुछ अंक खुद लेने में रुचि रखते थे। और पीले जर्सी धारक अलाफिलिप्पे को दो मिनट से भी कम समय की कमी के साथ, जिन्होंने निश्चित रूप से माइलॉट जौन में दिन समाप्त होने का बाहरी मौका देखा।
वास्तविक रूप से, अल्फिलिप्पे के लिए बड़ा खतरा स्टीवन क्रुइजस्विज्क (जंबो-विस्मा, 3rd 25 सेकंड में) और इनियोस जोड़ी बर्नाल और थॉमस जैसे जीसी दावेदारों को अच्छी तरह से रखा जाएगा। 6वां और 7वां.
फिर भी अब तक, बहुत अच्छा। और अगर उनकी टीम उन्हें अंतिम चढ़ाई में विवाद में रख सकती है, तो शायद अल्फिलिपे आगे बढ़ सकता है, अगर वह कर सकता है तो पीले रंग में कई और दिन होने की संभावना है।
वेलेंस ने सिस्कोन से ले मार्कस्टीन के शीर्ष पर अंक ले लिए, शीर्ष के पास गति में वृद्धि के साथ समूह को अलग कर दिया। अगली चढ़ाई लगभग तुरंत ही आ गई, 3rd श्रेणी ग्रैंड बैलोन, जो दिन के उच्च बिंदु 1, 336 मीटर तक बढ़ गई, लेकिन समूह के एक साथ आने के लिए बीच में पर्याप्त समय था।
इस बार डी गेंड्ट लोट्टो-सौडल सवार था जिसने सिस्कोन को दूसरे स्थान पर धकेल दिया, समूह फिर से शीर्ष पर सुधार कर रहा था।
नैटनेल बरहाने (कोफिडिस) ने वेलेंस और सिस्कोन से 74 किमी की दूरी पर 2एनडी श्रेणी कर्नल डू हुंडसरक लेकर चीजों को तोड़ दिया। फिर भी पेलोटन के लिए 7 मिनट का अंतर था, और फिर भी यह क्विकस्टेप का कैस्पर असग्रीन था, क्योंकि वह लगभग पूरे मंच के लिए था।
आधा मंच चला जाने के बाद, यह सब अभी बाकी था। अगली चढ़ाई पर, बैलोन डी'एल्सेस (5.8% पर 11 किमी) और फिर भी अंतर 8 मिनट पर बना रहा। वे एक साथ अच्छी सवारी भी कर रहे थे, और सबसे ऊपर फिर से वेलेंस था।
पीछे, हालांकि, असग्रीन के नीले रंग की जगह मूविस्टार के नीले रंग के साथ पेलोटन में एक बदलाव आया। अपने आप में जिसने शीर्ष से ब्रेक के लाभ से एक मिनट का समय लिया, फिर भी 55 किमी शेष के साथ अभी भी 7 मिनट थे, और स्पष्ट रहने का हर मौका था।
इसने पेलोटन को भी बाहर निकालना शुरू कर दिया, और निम्नलिखित वंश पर विभाजन दिखाई देने लगे।
अगली चढ़ाई, 123.5 किमी पर कर्नल डेस क्रॉइक्स की 3रडी श्रेणी, सभी बातों पर विचार करने के बाद एक मात्र विचार था, लेकिन यह डी गेंड्ट पर विचार नहीं कर रहा था, जिन्होंने शुरू में देखा बस वेलेंस के लिए अंक कवर करने के लिए, लेकिन फिर चीजों को हिला देने के लिए चढ़ाई करने के बाद अकेले ही आगे बढ़े।
उसने ठीक वैसा ही किया, लेकिन अंत में उसे इसकी कीमत चुकानी पड़ी।शॉर्ट लेकिन स्टीप 2nd श्रेणी के शीर्ष से पहले कर्नल डी शेवरेरेस उन्हें वेलेंस, सिस्कोन, ज़ैंड्रो मेउरिस (वांटी-गोबर्ट) और ट्यून्स द्वारा पकड़ा गया था, जो अंत में अपना चेहरा दिखा रहे थे। पहले की चढ़ाई में से किसी का भी चुनाव न करने का चुनाव करने के बाद सामने आना - एक ऐसी युक्ति जो अच्छा लाभांश देगी।
मूविस्टार ने स्क्रू को पीछे घुमाना जारी रखा, और चढ़ाई के शीर्ष तक, 19 किमी जाने के साथ, 4 मिनट का अंतर था।
लेकिन निश्चित रूप से प्लांच डेस बेल्स फिल्स का आना अभी बाकी था। कुल मिलाकर सिर्फ 7 किमी लंबा, 8.7% का औसत भ्रामक था, जो कि बजरी पर अंतिम किलोमीटर था, जिसमें 24% तक के खंड शामिल थे। फिर भी नेताओं के पास चार मिनट थे, जो निश्चित रूप से अब मंच पर दावा करने के लिए पर्याप्त होंगे।
40 या उससे अधिक सवारों के एक चुनिंदा समूह ने विश्व चैंपियन अलेजांद्रो वाल्वरडे के नेतृत्व में चढ़ाई को पीछे छोड़ दिया, लेकिन अलाफिलिप की पीली जर्सी सामने की ओर जोरदार सवारी कर रही थी। आगे, चार नेताओं ने स्थिति के लिए जॉकी करना शुरू कर दिया, क्योंकि लीड लगातार गिर रही थी - एक खतरनाक खेल जिसमें अभी भी 5 किमी से अधिक जाना बाकी है।
जल्द ही वाल्वरडे का काम हो गया, और वह छिल गया। टीम के साथी लांडा और क्विंटाना विवाद में बने रहे, लेकिन इनियोस ने पेससेटिंग पर कब्जा कर लिया था, थॉमस और बर्नल को माइकल क्विआटकोव्स्की द्वारा खींच लिया गया था। फिर भी चौथे स्थान पर अलाफिलिप्पे थे, पीली जर्सी रखने की संभावना अब तीन मिनट से कम के नेताओं के साथ एक वास्तविक संभावना है।
और नेताओं द्वारा, अब तक हमारे पास सिर्फ दो थे - ट्यून्स और सिस्कोन, पहले वेलेंस के साथ फिर मेउरिस ने सर्वश्रेष्ठ दिया और वापस गिर गया।
3.5 किमी शेष के साथ हमने आखिरकार पेलोटन से पहला हमला देखा क्योंकि फ्रेंच चैंपियन वॉरेन बरगुइल (अर्के-सैमसिक) स्पष्ट हो गया था। फिर लांडा ने मूविस्टार की बहु-आयामी नेतृत्व रणनीति को भुगतान करने की कोशिश करते हुए एक कोशिश की। इनियोस ने मेट्रोनोम को अपने चारों ओर टिक कर रखा, लांडा को छोड़कर सभी को तेजी से क्रम में रखा और पीछा करने में पेससेटिंग जारी रखा। तब Kwiatkowski चला गया था, और Thibaut Pinot और David Gaudu (Groupama-FdJ) घटते सामने वाले समूह के सामने, लांडा से 15 सेकंड पीछे उभरे।
लेकिन बजरी अभी आना बाकी थी, और मंच तय करने में सामने वाले पर और पीछे की पीली जर्सी पर अलाफिलिप्पे की पकड़ से सारा फर्क पड़ा।
