उस खबर को लाना जो घंटों पहले रिपोर्ट की जा सकती थी: 2019 गिरो डी'टालिया में स्टेज 1 टीटी जीतने के बाद गुलाबी रंग में प्रिमोज़ रोगिक
Primoz Roglic (Jumbo-Visma) ने 2019 Giro d'Italia में स्टेज 1 टाइम-ट्रायल जीता और इसके साथ ही रेस की पहली गुलाबी जर्सी हासिल की। स्लोवेनियाई ने पोडियम के पीछे हॉट सीट पर वास्तव में दौड़ की तुलना में बहुत अधिक समय बिताया, शुरुआती शुरुआत के समय, तेजी से समय-परीक्षण और व्यक्तिगत रूप से 176 सवारों की लंबी प्रकृति के संयोजन के लिए धन्यवाद।
पहले से ही पूर्व-दौड़ पसंदीदा में से एक, रोगिक की सवारी इस तरह के प्रभुत्व का था कि कुछ सवार जिनके पास अब से तीन सप्ताह में समग्र जीत का मौका हो सकता है - जैसे टॉम डुमौलिन (टीम सनवेब), मिकेल लांडा (Movistar) और अन्य - पहले से ही खुद को रेस लीड से अलग पाते हैं।
पूर्व-दौड़ पसंदीदा में से एक, साइमन येट्स (मिशेलटन-स्कॉट) तीसरे स्थान पर रहे, जब अन्य सभी मुख्य दावेदार दिन में बहुत पहले बाहर हो गए। अपनी सवारी समाप्त होने के बाद से बैठे रहने के बाद, रोज्लिक ने येट्स पर चढ़ाई करते हुए घबराहट से देखा।
एक मजबूत चढ़ाई के बावजूद, अल्बर्टो कोंटाडोर का काठी से बाहर समय बिताने के बावजूद, येट्स मंच पर जीत हासिल करने के लिए आवश्यक समय से कतराते थे, लेकिन उनका प्रदर्शन दूसरे दिन के लिए पर्याप्त था और पहले से ही अंतर को खोलता है उसके बाकी प्रतिद्वंद्वियों।
इस साल अब तक एक सप्ताह की स्टेज दौड़ में प्रमुख, और पिछले साल के टूर डी फ्रांस में चौथे स्थान पर रहने के बाद, रोगिक पूरे तीन सप्ताह गुलाबी रंग में बिता सकते थे। वह पहाड़ों में किसी भी क्षण येट्स-शैली का अनुकरण कर सकता था। यह वेरोना के लिए एक लंबा रास्ता है, तो कौन जाने।
डुमौलिन 2017 गिरो जीतने वाले राइडर या पिछले साल के गिरो और टूर में बैक-टू-बैक दूसरे स्थान लेने वाले राइडर की तरह नहीं दिखे। रोज्लिक और येट्स के लिए उनकी कमी निस्संदेह उनकी या उनकी टीम की अपेक्षा से अधिक होगी, हालांकि यह निश्चित रूप से टर्मिनल नहीं है।
शीर्ष 10 में सवारों के लिए और लीड के संपर्क में, अगले सप्ताह या तो बहुत कम तनावपूर्ण मामला होना चाहिए, क्योंकि यह जंबो-विस्मा और उनके नेता रोगिक के लिए होगा क्योंकि वे मैगलिया रोजा की रक्षा के लिए सवारी करते हैं. उस ने कहा, वे खुद को थोड़ा ब्रेक देने के लिए इसे एक गैर-धमकी देने वाले ब्रेकअवे राइडर के पास जाने का विकल्प चुन सकते हैं।
गिरो डी'इटालिया 2019 चरण 1: शिखर तक एक छोटी सवारी
102वें गिरो डी'इटालिया को शुरू करने के लिए चरण 1 का समय-परीक्षण भले ही केवल 8.2 किमी रहा हो, लेकिन यह अभी भी दो का एक चरण था, हालांकि असमान, आधा। पहला हाफ, 6 किमी की दूरी तय करते हुए, एक सपाट ऑल आउट प्रयास था जिसमें सवारों को तेज गति से कोड़े मारते देखा गया।
दूसरा ने सड़क देखी और फिर एक तंग हेयरपिन को घुमाया जहां ढाल सीधे ऊपर की ओर बढ़ी। सभी को यह पता होने के बावजूद, चिंताजनक संख्या में सवारों ने बड़ी रिंग पर खड़ी ढलान पर टक्कर मार दी और नीचे खिसकने और फिर से जाने के लिए संघर्ष करने लगे।
सामान्य वर्गीकरण सवार ज्यादातर अपनी टीटी बाइक के साथ फंस गए लेकिन धावक अरनौद डेमारे एक शुरुआती स्टार्टर थे जिन्होंने टीटी से सड़क सेट-अप में बाइक बदलने का फैसला किया। जीसी-लगभग आदमी बाउके मोलेमा (ट्रेक-सेगफ्रेडो) ने बाद में दिन में ऐसा ही किया।
मैडोना डि सैन लुका के अभयारण्य में 2 किमी की चढ़ाई खत्म होने तक, एक बेसिलिका चर्च जो शहर से लगभग 300 मीटर ऊपर बैठता है, 10% की औसत से 2.1 किमी की चढ़ाई के संघर्ष से पहुंचा था।
अधिकांश जीसी पसंदीदा ने मंच के पहले घंटे के भीतर अपनी सवारी पूरी कर ली थी और इसलिए हम देख सकते थे कि मुख्य विजेता और हारने वाले 3, 518 किमी में से सिर्फ 8.2 के साथ कौन थे। हालांकि येट्स, पिछले साल के बहु-चरण विजेता और रेस लीडर, जब तक कि स्टेज 19 पर सब कुछ गलत नहीं हो गया, ने तीसरे से अंतिम स्थान पर जाने का विकल्प चुना था।
इस दृष्टिकोण के पक्ष और विपक्ष हैं - देखें कि बाकी सभी ने क्या किया है बनाम घंटों बैठे रहें, जबकि आपके प्रतिद्वंद्वी मंच के बाद आराम करते हैं, उदाहरण के लिए - लेकिन सर ब्रैडली विगिन्स के अनुसार, एक व्यक्ति जो कुछ जानता है या दो ग्रैंड टूर टाइम-ट्रायल के बारे में, यूरोस्पोर्ट स्टूडियो में देर से शुरू होना केवल एक बुरी बात हो सकती है।
2019 Giro d'Italia कल, रविवार 12 मई को जारी रहेगा, बोलोग्ना से फुसेचियो तक 200km रोलिंग रोड स्टेज के साथ।
