गाविरिया एक उन्मत्त अंतिम 5 किमी के बाद पीला पहनता है और बंच स्प्रिंट शुरुआती दिन को बंद कर देता है।
2018 टूर डी फ्रांस के काफी प्रेडिकेटेबल फैशन स्टेज 1 में दौड़ की पहली पीली जर्सी पर खींचने के लिए फर्नांडो गेविरिया (क्विक-स्टेप) द्वारा अंत में जीता गया, एक गुच्छा स्प्रिंट के लिए गया। हालांकि यह वही था जो आगे हुआ था जो अधिक महत्वपूर्ण लग रहा था क्योंकि प्रमुख जीसी सवारों ने दुर्घटनाओं और दुर्भाग्य के कारण समय का बड़ा हिस्सा खो दिया था।
पीटर सागन (बोरा-हंसग्रोहे) ने मार्सेल किटेल (कटुशा-एल्पेसिन) के साथ पोडियम पूरा करते हुए दूसरी पंक्ति को पार किया।
2018 टूर डी फ्रांस के चरण 1 की कहानी
बोनजोर ले टूर - ला ग्रैंड बाउल के 105वें संस्करण के साथ हम यहां फिर से चलते हैं।
नोइरमौटियर-एन-एल'एले से फोंटेने-ले-कॉम्टे तक 201 किमी का चरण साफ नीले आसमान के नीचे लुढ़क गया।
दौरे के लिए पहली बार में, रेस डायरेक्टर ने विश्व चैंपियन, पीटर सागन (बोरा-हंसग्रोहे) को किसी भी मौजूदा राष्ट्रीय चैंपियंस के साथ तटस्थ क्षेत्र के लिए आगे बढ़ने के लिए आगे बढ़ाया।
ज्यादातर सपाट मार्ग को देखते हुए, पहली पीली जर्सी तय करने के लिए सभी उम्मीदें एक विशिष्ट गुच्छा स्प्रिंट फिनिश के लिए थीं।
एकमात्र अपवाद चौथी श्रेणी की चढ़ाई थी जो अंत से 28 किमी दूर आ रही थी, जो पोल्का डॉट जर्सी को तय करने का एकमात्र अवसर होगा।
झंडे के गिरने के समय से ही हमले शुरू हो गए थे, वाइल्ड कार्ड टीमें कुछ शुरुआती टीवी कवरेज की तलाश में थीं।
लगभग तुरंत तीन फ्रांसीसी - केविन लेडानोइस (फॉर्च्यूनो-सैमसिक), जेरोम कजिन (डायरेक्ट एनर्जी) और योआन ऑफ्रेडो (वांटी-ग्रुप गोबर्ट) के एक समूह ने एक अंतर खींच लिया जो अटक गया।
तीनों ने जल्दी से मैदान पर 3 मिनट का फायदा उठाया, और मंच के एक अच्छे हिस्से को दूर बिताने के लिए तैयार दिखे।
जैसे ही नेताओं के लिए अंतराल 4 मिनट से अधिक हो गया, स्प्रिंटर्स की टीम, जिनकी नज़र फोंटेन-ले-कॉम्टे में पुरस्कार पर होगी, गति को नियंत्रित करने के लिए पेलोटन के सामने दिखाई देने लगी।
मार्क कैवेंडिश के डाइमेंशन डेटा टीम के साथियों के लिए एक अतिरिक्त काम था, जब उन्हें लगभग 70 किमी की दूरी पर पंचर का सामना करना पड़ा, और उन्हें वापस पीछा करने के लिए मदद की जरूरत थी।
कैव के समूह में सुरक्षित रूप से वापस आने के साथ, और अपने वफादार लेफ्टिनेंटों के साथ क्विक स्टेप की मदद से, अपने आदमी फर्नांडो गेविरिया की देखभाल करते हुए, झुंड ने ब्रेकअवे के लाभ में तेजी से खाना शुरू कर दिया।
आधे रास्ते पर, 100 किमी जाने के साथ, नेताओं के लिए अंतर केवल 2 मी 30 सेकंड तक था, इसलिए ऐसा लग रहा था कि पैलोटन के पास उनका माप था और सब कुछ नियंत्रण में था।
पहला इंटरमीडिएट स्प्रिंट लगभग 119.4 किमी की दूरी पर आया। ब्रेकअवे तिकड़ी ने अंकों का मुकाबला नहीं किया, बस गठन के माध्यम से सवारी की, हालांकि उनके पीछे पेलोटन आंद्रे ग्रिपेल (लोट्टो-सौडल), अरनौद डेमारे (ग्रुपमा-एफडीजे), कैवेंडिश और गेविरिया के बीच लड़ाई के लिए आकार ले रहा था।
बोरा-हंसग्रोहे ट्रेन और पीटर सागन विशेष रूप से गायब थे, हालांकि जब तक वे स्प्रिंट लाइन को पार करते थे, तब तक वह व्यक्ति खुद तेज अंत के पास दिखाई देता था, हालांकि कोई अंक नहीं मिला।
गेविरिया ने स्प्रिंट को ग्रिपेल से आगे ले लिया, जिसमें डेमारे बहुत पीछे नहीं थे। कैवेंडिश ने कोई चुनौती नहीं दी, शायद अंतिम दौड़ के लिए खुद को बचा लिया।
75km जाने के साथ, ब्रेकअवे को अभी भी लगभग 2 मिनट का फायदा था।
अगले किलोमीटर में झुंड ने केवल ब्रेकअवे के समय के अंतराल को प्रबंधित किया, पोल्का डॉट जर्सी का फैसला करने के लिए आने वाली चौथी कैट चढ़ाई का मुकाबला करने के लिए चीजों को एक पायदान ऊपर उठाने के बारे में बहुत परेशान नहीं लग रहा था।
कोटे डी विक्स (औसतन 4% की औसत से केवल 0.7 किमी लंबी) की चढ़ाई के निचले भाग पर पहुंचा ब्रेकअवे अभी भी लगभग एक मिनट के लाभ के साथ।
ऑफ्रेडो ने पहले भागने की कोशिश करने के बाद कुछ बहुत सारे मैचों को जला दिया, क्योंकि वह अन्य दो - लेडानोइस और चचेरे भाई की गति से मेल नहीं खा सका।
अंत में लेडानोइस ने पहले शिखर को पार किया, उसके बाद चचेरे भाई थे, इसलिए कम से कम कल के मंच के लिए पहनने के लिए खुद को पोल्का डॉट जर्सी अर्जित किया। लेडानोइस के लिए एक दिन बाद उसे बुलाने के लिए पर्याप्त था और वह वापस पीछा करने वाले पैक में खिसकने के लिए बैठ गया।
अनिवार्य रूप से अब शेष दो सामने - चचेरे भाई और ऑफ्रेडो - अब पैक द्वारा उनका पीछा किया जा रहा था, उन पर असर पड़ा, हालांकि वे अभी भी 190 किमी पर स्प्रिंट अंक लेने के लिए आगे थे, चचेरे भाई अधिकतम लेने के साथ, और पैक अब केवल 20 सेकंड पीछे।
निर्णायक अंतिम 10 किमी
जब ग्रैंड टूर की शुरुआत में यह इतना भयावह और घबराया हुआ होता है तो क्रैश की एक अलग संभावना होती है और केवल 10 किमी से अधिक जाने के साथ, पहली दुर्घटना में पहला गुच्छा ढेर हो गया।
उल्लेखनीय हताहत अरनौद डेमारे थे, जो दुर्घटना के बाद गैप हो गए थे, अगर उन्हें दौड़ में फिर से शामिल होने और स्प्रिंट प्रतियोगिता में शामिल होने का कोई मौका मिला तो एक बड़ा काम छोड़ दिया।
अब ब्रेक के साथ, 6km पर सब कुछ एक पाठ्यपुस्तक खत्म करने के लिए स्थापित हो रहा था। मुख्य दावेदारों में से केवल डेमारे दुर्घटना के बाद गायब थे, प्रतीत होता है कि वे मुख्य क्षेत्र में वापस नहीं आ पाए।
5km पर जाने के लिए बोरा-हंसग्रोहे प्रमुख प्रेरक शक्ति थे, जो सागन को स्थापित करना चाहते थे।
लेकिन अधिक नाटक सामने आने वाला था, क्योंकि क्रिस फ्रोम (टीम स्काई) को ऐसा लग रहा था कि बाएं हाथ के मोड़ के बाहर सड़क पर कुहनी से कुहनी मार दी गई है और अंत में बाधाओं पर गाड़ी दौड़ा रहे हैं।
चूंकि दौड़ अभी भी 5 किमी थी, फ्रूम को समय न गंवाने के लिए पीछा करना पड़ा, लेकिन अनिवार्य रूप से दिन के तेज अंत में, समूह की गति इतनी अधिक थी कि यह लगभग असंभव मिशन था.
नैरो क्विंटाना (मूविस्टार) को भी दुर्भाग्य का सामना करना पड़ा, जाने के लिए लगभग 4.5 किमी के साथ एक पंचर उठा, इसलिए उसने भी खुद को एक स्मारकीय पीछा के साथ पाया।
जाने के लिए 1km पर कैवेंडिश अच्छी स्थिति में था लेकिन बड़े पैमाने पर बाहर हो गया था। स्ट्रॉन्गमैन गेविरिया ने अपने पहले दौरे में, लूट का माल लेने के लिए एक आदर्श स्प्रिंट हासिल किया और ऐसा करते हुए 2004 के बाद से अपने पहले टूर स्टेज पर जीतने वाले पहले राइडर बन गए। कैवेंडिश अंततः 36वें स्थान पर रहे।
सागन और मार्सेल किटेल (कटुशा-एल्पेसिन) ने शुरुआती पोडियम को गोल किया।
स्प्रिंट हालांकि बड़े समय के अंतराल से लगभग ढंका हुआ था, जो समग्र दौड़ के परिणाम के लिए महत्वपूर्ण साबित हो सकता था।
फ्रूम ने दिन का अंत 51 सेकंड के बकाये में किया, एक चेस ग्रुप में जिसमें रिची पोर्टे (बीएमसी) भी शामिल था, जो स्काई लीडर के लिए एक छोटा सा आशीर्वाद है, लेकिन यह अभी भी वैसा नहीं है जैसा वह चाहता था। अपनी दौड़ शुरू करें और गत चैंपियन के लिए एक बुरे सपने की शुरुआत करें।
नैरो क्विंटाना का असामयिक पंचर, हालांकि, उसे और भी अधिक महंगा पड़ा और उसने दिन को फ्रूम और पोर्टे के पीछे भी समाप्त कर दिया।
तब पहले दिन ने अप्रत्याशित रूप से नाटकीय झटका दिया और अब आने वाले दिनों में खेलने के लिए सब कुछ है।
