मिशेलटन-स्कॉट के प्रदर्शन प्रबंधक शीतकालीन प्रशिक्षण की बात करते हैं और एक ही गलती को दो बार करने से बचते हैं
इस खबर के आगे कि साइमन येट्स 2019 में गिरो डी'टालिया को नहीं बल्कि टूर डी फ्रांस को निशाना बनाएंगे, साइकिल चालक ने साइमन और उनके भाई एडम को कोचिंग देने, शीतकालीन प्रशिक्षण और क्या करने के बारे में मिशेलटन-स्कॉट के एलेक्स कैमियर से बात की। टीम ने 2018 के ग्रैंड टूर के उतार-चढ़ाव से सीखा।
साइकिल चालक: मिचेल्टन-स्कॉट में आपकी क्या भूमिका है?
एलेक्स कैमियर: मैं टीम के कोचों में से एक हूं, इसलिए इसमें कोचिंग और सवारों की देखभाल, प्रशिक्षण शिविर, खेल विज्ञान, सामान्य दिन-प्रतिदिन की देखभाल शामिल है। प्रदर्शन के पहलू। साल में 365 दिन होते हैं। लेकिन जिस टीम के साथ मैं काम करता हूं उसमें मेरे कुछ खास लोग हैं।
Cyc: आप किन राइडर्स के साथ काम करते हैं?
एसी: यह चढ़ाई करने वाला समूह है, जिसमें कुछ विसंगतियां हैं। मेरे पास येट्स भाई, एडम और साइमन दोनों हैं। मेरे पास [पर्वतारोही जैसे] डेमियन हॉवसन, जैक हैग और लुकास हैमिल्टन हैं। मैंने BMC से आने वाले अगले साल के लिए Brent Bookw alter की बुकिंग करा दी है। और फिर मुझे एलेक्स एडमंडसन, माटेओ ट्रेंटिन और कैमरून मेयर मिल गए हैं, इसलिए कुछ क्लासिक्स लोग भी वहां हैं।
साइकिल सवार: येट्स भाई सर्दियों में क्या कर रहे होंगे?
एसी: वे अपने कुछ शिविर स्वयं करेंगे, और फिर कुछ दल जनवरी से करेंगे। वे दिसंबर में एक सनशाइन कैंप करेंगे, जहां वे मौसम की थोड़ी और गारंटी दे सकते हैं, बस वॉल्यूम पूरा करने का एक आसान तरीका है।
फिर वे शुरुआती सीज़न - जनवरी, फरवरी में थोड़ी ऊंचाई पर काम करेंगे।
Cyc: मिचेल्टन-स्कॉट शीतकालीन प्रशिक्षण कैसे प्राप्त करते हैं?
एसी: हम सर्दियों को सवारों के लिए एक ठोस, आम तौर पर 12-सप्ताह के ब्लॉक, निर्बाध प्रशिक्षण का अवसर बनाते हैं।यह राइडर्स के लिए दूर जाने और अपने स्वयं के उद्देश्यों और लक्ष्यों, और अपने स्वयं के शरीर विज्ञान के क्षेत्रों पर विशेष रूप से काम करने का अवसर है, जिसमें वे सुधार करना चाहते हैं।
हम जनवरी तक शीतकालीन शिविर आयोजित नहीं करते हैं, जो अनिवार्य रूप से हमारी प्री-रेस, प्री-सीजन कैंप है।
Cyc: एक सवार के विकास के लिए शीतकालीन प्रशिक्षण कितना महत्वपूर्ण है?
एसी: अगले सीजन की रेसिंग की दिशा में प्रगति करने के लिए सर्दी आपकी महत्वपूर्ण अवधि है। ऐसे काम हैं जो आप सर्दियों में कर सकते हैं जो आप मौसम के दौरान नहीं कर सकते।
यहां तक कि अगर आप घायल हो गए थे और आपका सीजन वापस आ गया था, तब भी आप इन-सीजन ट्रेनिंग के लिए उसी तरह नहीं आएंगे जैसे आप विंटर ट्रेनिंग करेंगे, इसलिए चीजों को वापस लेने और एक नज़र डालने का यह एक अच्छा समय है। जहां सुधार किए जा सकते हैं, या किसी दिए गए व्यक्ति के साथ आप क्या विशिष्ट प्रयास करना चाहते हैं और हासिल करना चाहते हैं।
Cyc: आप अपने सवारों के साथ टर्बो ट्रेनर का उपयोग कैसे करते हैं?
AC: पेडलिंग डायनामिक्स जैसी चीजें हैं, जो टर्बो पर बेहतर तरीके से हासिल की जाती हैं। इसके अलावा, अगर हम वेक-अप करना चाहते हैं, तो दिन में कुछ और करने से पहले सीधे कुछ प्रशिक्षण में, वे बिस्तर से बाहर निकल सकते हैं और सीधे टर्बो ट्रेनर पर कूद सकते हैं।
वे कुछ विशिष्टताओं के साथ अपना समय पूरा कर सकते हैं जिसे हम हासिल करना चाहते हैं, फिर उतरें, नाश्ता करें, और बाहर जाएं और सामान्य रूप से प्रशिक्षण लें। यह वास्तव में इसके बारे में सोचे बिना दिन में अधिक प्राप्त करने का एक तरीका है।
Cyc: स्मार्ट प्रशिक्षकों और ऑनलाइन प्रशिक्षण कार्यक्रमों जैसी आने वाली नई तकनीक के बारे में आप क्या सोचते हैं?
AC: आपको मैट हेमैन की कहानियां मिलती हैं जहां उन्होंने पेरिस-रूबैक्स से पहले अपना हाथ तोड़ दिया और टर्बो पर छह सप्ताह बिताए और फिर भी ज़्विफ्ट की सवारी करते हुए इसे जीतने में कामयाब रहे।. लेकिन इसके अलावा भी बहुत कुछ है; वह सिर्फ Zwift की सवारी नहीं कर रहा है। वह टर्बो पर बारीकियां कर रहा है, जो शायद इस तथ्य से अधिक प्रासंगिक है कि वह Zwift पर था।
मात्रा और प्रशिक्षण शरीर क्रिया विज्ञान को कठिन तरीके से करना पड़ता है - इसे किसी अन्य तरीके से प्राप्त नहीं किया जा सकता है। यह कोई शॉर्टकट नहीं है।
Cyc: क्या लंबी शीतकालीन बेस मील की सवारी को अधिक उच्च तीव्रता वाले अंतराल कार्य द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है?
AC: आधुनिक रेस कैलेंडर व्यस्त है, और सवारों से नियमित रूप से प्रदर्शन करने की अपेक्षा की जाती है। यदि आपके पास GC राइडर है, तो वे मार्च में लक्षित होने वाली पहली रेस में शामिल हो जाते हैं, और वे आपके Tour de France GC राइडर भी हो सकते हैं, इसलिए उन्हें मार्च से जुलाई तक अच्छी तरह से चलना होगा।
उनके रूप में बदलाव और उतार-चढ़ाव होंगे, और उसके भीतर कुछ आराम की अवधि होगी, लेकिन इसके लिए सर्दियों के मौसम में अपेक्षाकृत जल्दी काम करने की आवश्यकता होती है।
आपके पास केवल कई हफ्तों तक अपनी बाइक की सवारी करने का विलास नहीं हो सकता है। यह जरूरी नहीं कि उच्च तीव्रता के बराबर हो; इसका सीधा सा मतलब है कि इस स्तर की तीव्रता और गतिशीलता है जिसे आप सर्दियों में जल्दी हासिल करना चाहते हैं।
Cyc: मिचेल्टन-स्कॉट और साइमन येट्स के लिए काफी साल हो गए हैं। क्या गिरो में उनके प्रदर्शन ने आपको चौंका दिया?
एसी: हमें नहीं पता था कि साइमन गिरो जाएगा और जैसा उसने किया था वैसा ही प्रदर्शन करेगा। मैं प्रशिक्षण से आंकड़े देख रहा था, और यह कैसे चल रहा है, और सोच रहा था, उसे गिरो में बहुत अच्छा होना चाहिए, लेकिन आपको पता नहीं है कि जब वे आएंगे तो दूसरे क्या करने जा रहे हैं।
इसलिए आप यह अनुमान नहीं लगा सकते कि वह तीन चरणों में जाकर जीतेगा, और वह उतना ही प्रभावशाली होगा जितना वह था। और यह तथ्य कि उस पर हावी होना उसके लिए नया था, उसने इसका फायदा उठाया, और अंतत: इसने उसे गदगद कर दिया।
Cyc: येट्स Giro को जीतने के लिए अलग तरीके से क्या कर सकते थे?
एसी: इस बात के कई कारण हैं कि आखिर क्यों गिरो सफलता की कहानी नहीं थी, जो अंत से दो दिन पहले हो सकती थी। कुछ हम नियंत्रित कर सकते हैं और कुछ हम शायद नहीं कर सकते। हमने इसे वापस छीन लिया - आप जानते हैं, एक ओखम का उस्तरा-प्रकार का सेट-अप।
इस संभावित समस्या को दोबारा होने से बचाने के लिए हम कौन से स्पष्ट, सबसे सरल तरीके आगे बढ़ सकते हैं? उनमें से कुछ दौड़ की रणनीति है, और वह निर्देशकों से आती है। और उनमें से कुछ तैयारी थी, जो प्रदर्शन टीम से आती है, मैं और साइमन।
Cyc: Giro और Vuelta के बीच क्या हुआ?
एसी: साइमन की हालत के लिए गिरो ने जो किया वह उसके लिए विशेष रूप से फायदेमंद था। उस दौड़ को पार करने के लिए जिस तरह से उसने किया, दो दिन तक, इसने उस कार्यभार को दूसरी बार थोड़ा बेहतर सहन करने के लिए उसके भीतर अवशिष्ट प्रतिरोध का स्तर बनाया।
Vuelta साइमन के मूल कैलेंडर पर नहीं था। लेकिन एक बार निर्णय हो जाने के बाद, हमने वह सब कुछ रखा जो हम कर सकते थे, तैयारी-वार, कोशिश करने और ऐसा करने के लिए, और प्रशिक्षण में हमें जो प्रतिक्रियाएँ मिलीं, वे गिरो की पीठ के लंबे ब्रेक के बाद मेरी अपेक्षा से बेहतर थीं।.
मुझे लगता है कि यह इस बात का वसीयतनामा है कि गिरो कितना कठिन है, इस तरह की दौड़ के माध्यम से जो अनुकूलन बनाता है वह एक ठोस आधार है।इसलिए जब हमने प्रशिक्षण फिर से शुरू किया, तो वह पहले से ही एक अच्छी जगह पर था, और फिर यह प्रबंधन का मामला था जब तक कि हम दौड़ के दिन तक नहीं पहुंच गए, और तीन सप्ताह सफलतापूर्वक प्राप्त कर लिए। एक बार जब वे वास्तव में दौड़ में आ गए तो यह निर्देशक का काम था।
Cyc: आपने Vuelta के लिए क्या सीखा और उसे अपना लिया?
एसी: कुछ कारक हैं जिन पर हमने गौर किया। टीम के निदेशकों ने अपनी दौड़ की रणनीति में बदलाव किया, और जब हमने तैयारी को देखा, तो हमने कहा, ठीक है, अगर हम जानते हैं कि अगली बार ऐसा होने वाला है, तो हम प्रशिक्षण में विशिष्ट बिंदुओं को देख सकते हैं।
असल में शायद उस बिंदु पर, अब हमें इस बिंदु, इस बिंदु और इस बिंदु पर प्रशिक्षण कार्यभार को कम करने की आवश्यकता है।
Cyc: आप और साइमन अगले साल गिरो के लिए क्या बदलाव करेंगे?
एसी: ठीक है, हम कोशिश करेंगे और गलतियाँ नहीं करेंगे, या हम अगली बार अलग त्रुटियाँ करेंगे। हम तीन सप्ताह की भविष्यवाणी नहीं कर सकते। हम क्या कर सकते हैं यह जानते हैं कि हमें कहां लगता है कि हमने पहले गलतियां की थीं, और हम उन्हें समायोजित करेंगे ताकि जब हम इस साल गिरो में पहुंचें, तो उम्मीद है कि अगर कोई गलती हुई है तो यह एक अलग है।
