पूरी तरह से प्लास्टिक से बना 30 मीटर का रिसाइकिल पथ सड़क निर्माण के लिए भविष्य हो सकता है
नीदरलैंड ने पूरी तरह से पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक से बना अपना पहला बाइक पथ खोला है, जो साइकिलिंग के बुनियादी ढांचे के मामले में खुद को यूके से हल्का वर्ष आगे साबित करता है।
Zwolle में 30m पथ का निर्माण डच इंजीनियरिंग फर्म KWS, पाइप निर्माताओं Wavin और तेल दिग्गज टोटल के बीच एक संयुक्त परियोजना के पायलट के रूप में पुनर्नवीनीकरण बोतलों, कप और पैकेजिंग से किया गया है। सफल होने पर, साधन संपन्न योजना का पूरे देश में विस्तार किया जा सकता है।
द गार्जियन के अनुसार, पथ ने अपने निर्माण में 218, 000 प्लास्टिक कप के बराबर का उपयोग किया है, जिसके परिणामस्वरूप आपकी सामान्य डामर सतहों का तीन गुना स्थायित्व है।
प्लास्टिक से बने होने के कारण, सड़क की सतह भी परिवहन योग्य और स्थापित करने में आसान होने के लिए पर्याप्त हल्की है। पथ में सेंसर होंगे जो यह निगरानी करेंगे कि इसका कितनी बार उपयोग किया जाता है, यातायात की दर और सतह का तापमान।
ज़्वोले में पायलट प्रोजेक्ट के बाद, यह उम्मीद की जाती है कि गिएथोर्न में एक पथ भी स्थापित किया जाएगा, जबकि प्रमुख शहर रॉटरडैम में भी प्रौद्योगिकी का परीक्षण करने की संभावना है।
ऐनी कौस्टाल और साइमन जोरिट्स्मा, इस नवीन तकनीक के पीछे के दिमाग ने एक विचार को पूरा करने की यात्रा पर टिप्पणी की।
'यह पहला पायलट प्लास्टिक कचरे से बनी टिकाऊ और भविष्य के लिए सुरक्षित सड़क की दिशा में एक बड़ा कदम है। जब हमने इस अवधारणा का आविष्कार किया था, हम नहीं जानते थे कि प्लास्टिक की सड़क कैसे बनाई जाती है, अब हम जानते हैं।'
रोड सरफेसिंग का यह वैकल्पिक समाधान CO2 उत्सर्जन के वर्तमान विश्वव्यापी मुद्दे के समाधान का हिस्सा हो सकता है। आंकड़े बताते हैं कि डामर कंक्रीट वैश्विक सड़क उत्सर्जन के 2% के लिए जिम्मेदार है।
हालांकि, अगर आप ब्रिटिश साइकिल चालक हैं और पर्यावरण के अनुकूल परिवहन समाधानों में विशेष रुचि रखते हैं, तो अपनी सांस रोककर न रखें।
जबकि डच सरकार नए विचारों का समर्थन करती है जो परिवहन के स्वस्थ और स्वच्छ रूपों को बढ़ावा देते हैं, हमारे अपने पीछे हैं।
हाल ही में, एक ओवीओ एनर्जी अध्ययन से पता चला है कि यदि साइकिल-से-कार्य योजना द्वारा कवर किया गया तो 20% श्रमिकों के ई-बाइक खरीदने की अधिक संभावना होगी।
हालांकि, सरकार इलेक्ट्रिक कारों के लिए आकर्षक अनुदान देती है, लेकिन ई-बाइक के लिए ऐसी कोई योजना मौजूद नहीं है। 2012 से 2017 तक साइकिल यात्रा के लिए कुल यात्रा में भी 8% की कमी आई है, जबकि 64% मोटर चालक यातायात में साइकिल चलाना 'बहुत खतरनाक' मानते हैं।
छवि क्रेडिट: जेमेंटे ज़्वोल
