पहाड़ इस साल के वुट्टा में जल्दी आते हैं और पूरे दिन तक जारी रहते हैं
Vuelta एक एस्पाना आयोजक ASO दुष्टों के लिए बहुत कम आराम की अनुमति देता है जब वह प्रत्येक वर्ष के मार्ग को डिजाइन करता है। अपने ग्रैंड टूर भाई-बहनों, गिरो डी'टालिया और टूर डी फ़्रांस के विपरीत, वुट्टा में स्प्रिंटर्स के लिए बहुत कम विचार की अनुमति है और इस वर्ष का मार्ग अलग नहीं है।
2019 की दौड़ में कुल 3,272.2 किमी की दूरी तय की गई है, जो शनिवार 24 अगस्त को टोरेविएजा में शुरू होगी और रविवार 15 सितंबर को मैड्रिड में समाप्त होगी।
चार दिन पहाड़ी होंगे, पहाड़ों में नौ चरण होंगे। 59 वर्गीकृत चढ़ाई भी होगी, कुछ ऐसा जो अधिकांश पेलोटन के बारे में सोचने के लिए भी सहन नहीं करेगा।
वर्गीकृत चढ़ाई के बीच, कुछ का दूसरों की तुलना में दौड़ के परिणाम पर अधिक प्रभाव पड़ेगा, इसलिए नीचे साइकिल चालक ने पांच चढ़ाई को तोड़ दिया है जो निर्णायक हो सकता है कि कौन 21 चरणों के बाद लाल रंग पहनता है और बस एक बना देगा देखने के लिए तमाशा।
पांच पहाड़ जो 2019 वुल्टा ए एस्पाना को परिभाषित करेंगे
Alto Els Cortals (5.7km at 8.3%) - स्टेज 9
अगर कोई एलियन अंतरिक्ष से नीचे आता है और अचानक आपसे पूछता है कि वुट्टा ए एस्पाना क्या है, तो मैं उन्हें इस साल की दौड़ के चरण 9 को दिखाने का सुझाव दूंगा।
जबकि वास्तव में स्पेन में नहीं है जैसा कि अंडोरा में है, यह मंच डिजाइन कुछ ऐसा है जिसे केवल जेवियर गुइलेन और वुट्टा दौड़ के आयोजकों द्वारा बनाया जा सकता है।
केवल 96.6 किमी, पांच वर्गीकृत चढ़ाई - जिनमें से एक हॉर्स श्रेणी है - और एक 4 किमी बजरी खंड पैक को दिन के शिखर समापन तक ले जाता है। पूरी तरह से, अस्वीकार्य नरसंहार।
उस दिन की समाप्ति ऑल्टो एल्स कॉर्टल्स है, एक 14.8 किमी की चढ़ाई औसत 7% के साथ एक निरंतर खंड के बीच में 10% से अधिक की चोटी पर।
यह रेस की पहली असली परीक्षा है। लाल जर्सी जीतने की आकांक्षाओं को यहां कुछ के लिए पानी से उड़ा दिए जाने की संभावना है, जबकि अन्य यह मानना शुरू कर देंगे कि वे दो सप्ताह बाद मैड्रिड में समग्र विजेता के रूप में प्रवेश कर सकते हैं।
ऑल्टो डी लॉस माचुकोस (9.2% पर 6.8 किमी) - चरण 13
ग्रैंड टूर रेसिंग का एक राक्षस, ऑल्टो डी लॉस माचुकोस दो साल पहले पहली बार वुट्टा में चित्रित किया गया था।
पक्की सड़क की तुलना में यह एक बकरी का ट्रैक अधिक था, जिसमें 28, 22 और 17% के ग्रेडिएंट लगातार 9 किमी की चढ़ाई पर चढ़ते थे, जिसने वास्तव में पेलोटन में डर पैदा कर दिया था।
राइडर्स कॉम्पैक्ट विकल्पों के लिए अपने मानक श्रृंखलाओं को स्वैप करने के लिए यांत्रिकी को परेशान कर रहे थे, जबकि अधिकांश 32t कैसेट के साथ असम्बद्ध कंक्रीट स्लैब सतह पर कर्षण की कमी का मुकाबला करने के लिए सवार थे।
उस दिन, अंतिम रेस विजेता क्रिस फ्रोम ने अपनी लय खोजने के लिए संघर्ष किया, जबकि दिन का मूल विजेता अब विजेता नहीं रहा।
ऐसा इसलिए है क्योंकि एक्वा ब्लू स्पोर्ट के स्टीफ़न डेनिफ़ल, जिन्होंने सबसे पहले लॉस माचुकोस पर चढ़ाई की थी, ऑपरेशन एल्डरलास ब्लड डोपिंग स्कैंडल में लागू किए गए राइडर्स में से एक थे। बाद में ऑस्ट्रियाई को निलंबित कर दिया गया और उनके परिणाम छीन लिए गए जिसमें यह वुट्टा स्टेज जीत शामिल थी।
Puerto del Acebo (8.2km at 7.1%) - स्टेज 15
वुट्टा के लिए एक नया शिखर सम्मेलन, प्यूर्टो डेल एसेबो अज्ञात क्षेत्र है। इतना ही नहीं, स्थानीय जाति, वुट्टा ए ऑस्टुरियस, ने अपनी ढलानों की खोज तक नहीं की है।
इंटरनेट पर थोड़ा सा शोध आपकी विशिष्ट Vuelta चढ़ाई को दिखाता है, इसकी ढाल लगातार बदलती रहती है, चढ़ाई के कुछ हिस्सों में 14% तक की वृद्धि होती है, विशेष रूप से कठोर अंतिम 2km के साथ जो शायद ही कभी दोहरे अंकों के ग्रेडिएंट के नीचे गिरता है।
इस बात का जोखिम है कि अज्ञात सड़कें रक्षात्मक सवारी को बढ़ावा दे सकती हैं, लेकिन, Vuelta से निपटने के लिए GC सवारों के साथ, हम इसके विपरीत की उम्मीद कर रहे हैं।
इसका अजीब स्वभाव अस्ताना के मिगुएल एंजेल लोपेज़ जैसे किसी के अनुरूप होना चाहिए, मुश्किल ढालों पर पनपने वाला कोलम्बियाई, या शायद ब्रिटेन का अपना ह्यूग कार्थी ऑफ एजुकेशन फर्स्ट, एक वास्तविक आउट-एंड-आउट माउंटेन बकरी।
किसी भी तरह, प्योर्टो डेल एसेबो को स्टेज 15 पर आतिशबाजी का उत्पादन करना चाहिए।
Puerto do Cotos (13.9km at 4.8%) - स्टेज 18
2015 के प्रमुख दिन याद रखें, वे दिन थे। उस वर्ष का वुल्टा था जब हमें पहली बार पता चला कि टॉम डुमौलिन एक वास्तविक ग्रैंड टूर दावेदार थे और हम सभी ने सोचा था कि फैबियो अरु इटली के अगले ग्रैंड टूर डार्लिंग के रूप में विन्सेन्ज़ो निबाली की जगह लेने जा रहे हैं।
डुमौलिन ने उस वर्ष की दौड़ के अंतिम दिन अरु को एक मंच पर लाल जर्सी खो दी, जो इस साल के स्टेज 18 के लगभग समान है, जिसमें प्यूर्टो डे ला मोरकुएरा के दो आरोहण और फिर एक अंतिम चढ़ाई है प्यूर्टो डी कोटोस के अंत तक उतरने से पहले।
अथक चढ़ाई उस दिन डचमैन के लिए एक कदम बहुत दूर साबित हुई, लेकिन उन्हें ग्रैंड टूर महत्वाकांक्षाओं का पीछा करने और तीन हफ्तों में रेसिंग में दुनिया के सर्वश्रेष्ठ में से एक में संक्रमण करने के लिए प्रेरित किया।
यह एक शानदार मंच था और 2019 में इसे दोहराने की उम्मीद है।
ऑल्टो डी ग्रेडोस (9.4km at 3.8%) - स्टेज 20
9.4km के लिए केवल 3.8% की चढ़ाई काफी सुखद लगती है, है ना? अगर आप पिछले तीन हफ्तों से भीषण गर्मी में स्पेन के पहाड़ों के आसपास घूम रहे हैं तो नहीं।
ऑल्टो डी ग्रेडोस इस साल की दौड़ की अंतिम चढ़ाई है। पेलोटन जानता है कि एक बार शिखा होने के बाद, यह मैड्रिड के लिए मुस्कुराता है, अंतिम जुलूस का चरण जहां छोटी तपस प्लेट और ठंडी शराब उन बहादुर सवारों की प्रतीक्षा करती है जो स्पेन के ग्रैंड टूर को जीतने में कामयाब रहे।
वास्तव में, उथले ढाल शायद इसे एक चढ़ाई होने से रोकते हैं जो जीसी में बहुत बड़ा समय अंतराल पैदा कर सकता है लेकिन कुछ भी नहीं हुआ, कुछ भी हासिल नहीं हुआ।
