उन संख्याओं पर एक नज़र डालें, जिन्होंने येट्स को डूमौलिन से बाहर निकलते देखा और डी मार्ची ब्रेक में शामिल हुए
साइमन येट्स (मिशेलटन-स्कॉट) ने गिरो डी'इटालिया के स्टेज 11 पर गुलाबी जर्सी में ओसिमो के पहाड़ी शहर में अपनी स्थिति को मजबूत किया क्योंकि वह दौड़ के अपने दूसरे चरण की जीत के लिए सवार हुए।
अंतिम 1,500 मीटर में एक चुभने वाले हमले का शुभारंभ करते हुए, अंग्रेज अपने प्रतिद्वंद्वियों को कोबल्ड सड़कों पर दूर करने में कामयाब रहे, उन्होंने गत चैंपियन टॉम डुमौलिन (टीम सनवेब) को लाइन पर दो सेकंड से रोक दिया।
इस जीत ने न केवल उनकी बढ़त को 47 सेकंड तक बढ़ा दिया बल्कि यह भी साबित कर दिया कि येट्स निस्संदेह इस समय दौड़ में सबसे मजबूत पर्वतारोही हैं और वेलोन द्वारा प्रदान की गई उनकी शक्ति संख्याएं इसका प्रमाण हैं।
जैसे ही येट्स ने टिम वेलेंस (लोट्टो-सौडल) और ज़ेडेनेक स्टायबार (क्विक-स्टेप फ्लोर्स) की हमलावर जोड़ी को ऊपर की ओर चढ़ाई पर गोल किया, उन्होंने एक त्वरण को बनाए रखा जो किसी से मेल नहीं खाता।
एक मिनट के हमले में, येट्स ने 950w पर अधिकतम 560w का औसत उत्पादन किया। इसका मतलब है कि मैगलिया रोजा ने अपने प्रतिद्वंद्वियों को गिराने और मंच जीतने के लिए 9.5w/kg का आयोजन किया।
अंतिम चढ़ाई में उनका औसत 26.1 किमी/घंटा था जिसमें दोहरे अंकों के ग्रेडिएंट के खंड शामिल थे। यह आधा किलोमीटर तेज था जो दूसरे स्थान पर डुमौलिन और डोमेनिको पॉज़ोविवो (बहरीन-मेरिडा) से लगभग दो किलोमीटर तेज था।
जबकि डूमौलिन गति में धीमा था, उसने वास्तव में अधिक वाट - 660w - का उत्पादन उसी चढ़ाई के लिए किया था, लेकिन 10 किग्रा भारी होने के कारण केवल येट्स के वाट प्रति किलो से मेल खा सकता था।
बेरहमी से कठिन चरण 10 के बाद, कई लोगों को उम्मीद थी कि अगला चरण एक आसान मामला होगा, लेकिन यह कुछ भी था।
ब्रेकअवे राइड एलेसेंड्रो डी मार्ची (बीएमसी रेसिंग) का डेटा लें। उन्होंने 156 किमी के चरण के लिए औसतन 44.4 किमी/घंटा की दूरी को केवल 3 घंटे 30 मिनट में तय किया।
ऐसा करने के लिए, इटालियन को औसत 305w (345w सामान्यीकृत) करना पड़ा जिसमें ब्रेक स्टिक बनाने के लिए 420w पर चार मिनट का स्पेल शामिल था।
दिन के ब्रेक में शामिल होने से डी मार्ची ने उस अवधि में 4, 200 किलो कैलोरी खर्च किया।
जबकि डी मार्ची ब्रेक बनाने में सक्षम थे, रेमी कैवाग्ना (क्विक-स्टेप फ्लोर्स) ने अपने सर्वोत्तम प्रयासों के बावजूद नहीं किया।
24 मिनट में पहले 20 किमी की दूरी तय करते हुए, युवा फ्रांसीसी ने 405w को कवर करने का प्रयास किया और यहां तक कि खुद पर भी हमला किया। यहां तक कि वह 1280w पर अधिकतम आउट करने में भी कामयाब रहे, जो येट्स द्वारा स्टेज जीतने के लिए आवश्यक से अधिक आउटपुट था।
जबकि कैवग्ना डे मार्ची से आगे नहीं पहुंची, फॉस्टो मसनदा (एंड्रोनी-सिडर्मेक) ने किया। यह सुनिश्चित करते हुए कि जियानी सावियो के लड़कों को सीधे 10वें चरण के लिए मामलों के प्रमुख के रूप में प्रतिनिधित्व किया गया था, इतालवी ने कुछ प्रभावशाली संख्याएँ तैयार कीं।
11 मिनट के लिए, मसनदा 82rpm की ताल के साथ 390w पर सवार हुई। छह मिनट के लिए, उन्होंने 29.8 किमी/घंटा की औसत से एकल सवारी की और यहां तक कि 520w तक कठिन हिट करके अपनी चाल को आगे बढ़ाया।
आखिरकार, मसनदा डी मार्ची और लुइस लियोन सांचेज़ (अस्ताना) में शामिल हो गए।
