ठोस और सख्त, यह एक बेहतरीन कम्यूटर है जिसके पास कामकाजी सप्ताह के बाद भी काफी अपील है
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मारिन का दावा है कि मुइरवुड्स कंक्रीट के जंगल में घर पर सबसे अधिक है, जो कि दुकानों या विश्वविद्यालय परिसर के रास्ते में पार्क के माध्यम से कूदने या पार्क के माध्यम से काटने के लिए बनाया गया है।
बाइक शॉप के कर्मचारियों द्वारा उपयोग की जाने वाली क्लासिक कम्यूटर बाइक, यह अनिवार्य रूप से स्लीक टायर वाली स्टील माउंटेन बाइक है, लेकिन रोड बाइक-स्टाइल 700c-व्यास के पहियों के साथ अद्यतित है।
यह निश्चित रूप से अच्छा लग रहा है, लेकिन क्या यह उतना कठिन हो सकता है जितना कि बड़े शहर में दावा किया जाता है?
फ्रेम
इसे स्टील से बनाया गया है, मुइरवुड एल्यूमीनियम बाइक पर देखे गए किसी भी फैंसी हाइड्रोफॉर्मिंग के बिना करता है।
फिर भी, इसका साधारण लौह फ्रेम नियमित ट्यूबिंग से बना होने के लिए कम सुंदर या कार्यात्मक नहीं है।
लंबी और अपेक्षाकृत कम झुकी हुई, इसके डिजाइन की खासियतों में प्रमुख हैं ड्राप्ड सीटस्टे। क्लैंप के नीचे सीट ट्यूब को अच्छी तरह से जोड़कर, सैद्धांतिक रूप से उन्हें अधिक मात्रा में फ्लेक्स की अनुमति देनी चाहिए और बाइक के पिछले हिस्से में कुछ स्क्विश जोड़ना चाहिए।
यह कहना मुश्किल है कि यह यह है या डबल-ब्यूटेड ट्यूबिंग, लेकिन मुइरवुड निश्चित रूप से कम्फर्टेबल है। इसी तरह हेड ट्यूब साफ होती है, जो आंतरिक हेडसेट बियरिंग्स को समायोजित करने के लिए ऊपर और नीचे से निकलती है।
यह एक ऐसा असेंबल है जो घर को और भी महंगी बाइक पर देखेगा। इसके माध्यम से लगाए गए कांटे में बड़े टायरों के लिए जगह छोड़ने के लिए एक विस्तृत मेहराब है, यहां तक कि मडगार्ड भी साथ में हैं।
खुश होना लादा, उसके पैरों पर माउंट और ड्रॉपआउट के साथ किसी भी प्रकार के फ्रंट रैक को फिट करने में कोई कठिनाई नहीं होनी चाहिए। इसी तरह, सीट क्लस्टर के पीछे साफ-सुथरे टैब बाइक के पिछले हिस्से के लिए भी यही सुनिश्चित करते हैं।
बॉटल केज माउंट के तीन सेट का मतलब है कि मुइरवुड रेगिस्तान-अभियान के लिए भी तैयार है।
समूह
शिमैनो के एलीवियो रियर डिरेलियर के दिलों की दौड़ को सेट करने की संभावना नहीं है, लेकिन यह इस कीमत पर कुछ प्रतिद्वंद्वी बाइक पर पाए जाने वाले और भी अधिक बुनियादी Altus से एक स्तर ऊपर है।
पीछे नौ कॉग और एक सनटौर ब्रांड ट्रिपल चेनसेट अप के साथ, गियर्स की रेंज बहुत बड़ी है। हालांकि, कैश बचाने के लिए हायर स्पेक रियर डिरेलियर को सस्ते Altus शिफ्टर्स और फ्रंट मेच के साथ जोड़ा गया है।
यह हमेशा धोखा सा लगता है। फिर भी, स्थानांतरण काफी तेज़ है। शिमैनो हाइड्रोलिक ब्रेक अधिक रोमांचक हैं।
शक्तिशाली, आसानी से काम करने योग्य, और अच्छी दिखने वाली, मेल खाने वाले 160 मिमी रोटार से सुसज्जित, कैलिपर पर ग्रैब भरपूर है, जबकि लीवर की क्रिया और फिट समान रूप से मनभावन है।
परिष्करण किट
निम्न और चौड़ी पट्टी हमारे अनुकूल है, बहुत स्थिरता प्रदान करती है, हालांकि यातायात के बीच में झपकी लेने वाले सवार इसे एक स्पर्श के नीचे हैक करना चाह सकते हैं।
टैकल ग्रिप, थोड़ी टेढ़ी सतह के साथ भी हिट रहे। के रूप में काठी थी। फ्लैट और मध्यम रूप से गद्देदार, हम देख सकते हैं कि अधिकांश बॉटम्स इसे ले जा रहे हैं।
इसका समर्थन करना एक कठिन ट्विन-बोल्ट सीटपोस्ट है जो सुरक्षित है और सैडल के कोण को समायोजित करना आसान बनाता है। ढेर सारे ग्रिप और हंसी-मजाक की गुंजाइश के साथ, शामिल किए गए प्लेटफॉर्म पैडल ने हमें उस तरह की याद दिला दी जो आपको बीएमएक्स बाइक पर मिल सकती है।
एक आक्रामक आकार के साथ, लेकिन एक क्षमाशील प्लास्टिक निर्माण के साथ, आपके पैरों के गिरने की संभावना नहीं है, और यदि वे ऐसा करते हैं तो आपके पिंडलियों को एक टुकड़े में रहना चाहिए।
पहिए
अपेक्षाकृत चौड़े श्वाबे सिटिजन टायर सख्त और अपेक्षाकृत पंचर-प्रतिरोधी हैं, जिसमें परावर्तक फुटपाथ और मल्टी-टेरेन ट्रेड के नीचे केवलर बेल्ट है।
पारंपरिक कप-एंड-कॉन बियरिंग्स पर कताई मानक त्वरित-रिलीज़ हब 32 स्पोक के पूर्ण पूरक का समर्थन करते हैं।
एक कठिन कॉम्बो, यदि आवश्यक हो तो वे अधिक आक्रामक ऑफरोड उपयोग को समायोजित करने के लिए बाइक की क्षमता को बढ़ाते हैं।
सड़क पर
स्टील होने के बावजूद, मुइरवुड्स बहुत अधिक वजन नहीं उठा रहे हैं। सामने की ओर नीचा और लंबी पहुंच के साथ, यह आपको इसे एक अच्छी चाट पर साथ धकेलने के लिए आमंत्रित करता है।
फिर भी एक विस्तृत पट्टी और स्थिर ज्यामिति का मतलब है कि यह भीगने के लिए खुश है। एक स्लीक सिटी कम्यूटर के रूप में तैयार किया गया, जो रफ ट्रैक पर भी ले जाएगा, मुइरवुड्स आसानी से अनुकूलनीय है।
बड़े टायरों और ज्योमेट्री के लिए जगह के साथ, जहां आप इसे इंगित करते हैं, घबराने की संभावना नहीं है, हमने जल्दी से खुद को यह सोचते हुए पाया कि यह और क्या करने में सक्षम हो सकता है।
व्यावहारिक लेकिन एक शरारती स्ट्रीक के साथ, मुइरवुड्स काम करने के लिए आपके दैनिक प्रयास में कुछ मज़ा डालेंगे। स्पोर्टिंग पंचर-प्रतिरोधी मध्यम-चौड़ाई वाले टायर, एक बार लुढ़कने के बाद यह अपने रास्ते में अधिकांश चीजों को भाप से घुमाने में सक्षम है।
हालाँकि यह अपेक्षाकृत कम ड्रैग प्रदान करता है, फिर भी आप टायरों को संकरे टहनियों के लिए स्वैप करके या ऑफ-रोड नॉबब्लीज़ को फिट करके बीस्ट मोड में स्विच करके इसे गति दे सकते हैं।
वैसे भी, सख्त पहिए और मजबूत टायर दोनों ही भरोसेमंद और मध्यम तेज हैं। एक व्यापक 12-36t कैसेट, और समान रूप से चौड़ी ट्रिपल चेनसेट के साथ, गियर के समाप्त होने की कोई संभावना नहीं है, चाहे आप ऊपर जा रहे हों या नीचे आ रहे हों।
शिमैनो अल्टस शिफ्टर्स और एलिवियो रियर डिरेलियर का मिश्रण अच्छी तरह से काम करता है, एक आधिकारिक क्लंक के साथ इसके प्रत्येक नौ स्प्रोकेट को श्रृंखला वितरित करता है।
शिमैनो ब्रेक और भी बेहतर हैं। किसी भी स्थिति में बाइक को रोकने के लिए आसानी से पर्याप्त शक्ति के साथ, जिस नियंत्रित तरीके से वे अपनी शक्ति को बाहर निकालते हैं, वह एक पहिया को लॉक करना एक असंभव घटना बनाता है।
एक बहुमुखी फ्रेम के लिए उत्कृष्ट भागों मुइरवुड्स को एक महान कम्यूटर बनाते हैं। फिर भी यह टूरिंग ट्रिप के लिए भी है, या टायरों के एक स्विच के साथ माउंटेन बाइकिंग के साथ, कामकाजी सप्ताह के अंत से अपनी अपील को अच्छी तरह से बढ़ाता है।
सैडल और कॉकपिट के स्तर खत्म होने की संभावना के साथ, मुइरवुड्स पर सवारी की स्थिति सीधे होने के बजाय लगी हुई है।
इसका तुलनात्मक रूप से कम फ्रंट एंड का मतलब है कि आपके पेडलिंग के पीछे कुछ बल लगाना सार्थक है, भले ही फ्रेम स्वयं मेगा कठोर न हो।
फ्लेक्स का सिर्फ एक छोटा सा प्रदर्शन, अदायगी आराम है। हालांकि अंतर सूक्ष्म है, अधिकांश एल्युमीनियम संकरों की तुलना में मुइरवुड्स गंदगी वाले इलाकों में अधिक आज्ञाकारी हैं।
किसी भी परिदृश्य में आपका स्वागत है, यह विशेष रूप से अच्छा है जब पैनियर के अतिरिक्त वजन के साथ बाइक को जमीन में धकेल दिया जाता है।
आंकड़ों को देखते हुए, काफी पारंपरिक 72° हेड एंगल और स्टैंडर्ड-लेंथ व्हीलबेस के बावजूद, यह बाइक अच्छी तरह से लगा हुआ लगता है।
हम इसे लंबी शीर्ष ट्यूब, छोटे 70 मिमी स्टेम और अनुकरणीय स्टैंडओवर ऊंचाई के संयोजन के लिए तैयार कर रहे हैं। बाइक के पाठ्यक्रम को निर्देशित करते हुए, बहुत चौड़े बार भी आत्मविश्वास को प्रेरित करते हैं और लापरवाह व्यवहार को प्रोत्साहित करते हैं।
हो सकता है कि कुछ लोग उन्हें शहर के लिए ओवरकिल पाते हैं और उन्हें काटना चाहते हैं, लेकिन हम उन्हें वैसे ही छोड़ देंगे जैसे वे हैं।
रेटिंग
फ्रेम: डबल बट वाली स्टील ट्यूबिंग अतिरिक्त आराम प्रदान करती है। 9/10
घटक: शिमैनो और सनटौर का ठोस मिश्रण। बड़ी गियर रेंज। 8/10
व्हील्स: ऑफ रोड राइडिंग को आसानी से हैंडल करना काफी मुश्किल है। 8/10
द राइड: सभी परिदृश्यों में आत्मविश्वास-प्रेरणादायक। 9/10
फैसला
ठोस और सख्त, यह एक बेहतरीन कम्यूटर है जिसके पास कामकाजी सप्ताह के बाद भी काफी अपील है
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ज्यामिति
| दावा | मापा | |
|---|---|---|
| शीर्ष ट्यूब (टीटी) | 605मिमी | 600mm |
| सीट ट्यूब (एसटी) | 485mm | 485mm |
| कांटा लंबाई (FL) | लागू नहीं | 425मिमी |
| हेड ट्यूब (एचटी) | 133मिमी | 133मिमी |
| सिर कोण (HA) | 72 | 72 |
| सीट कोण (एसए) | 73.5 | 73.5 |
| व्हीलबेस (डब्ल्यूबी) | 1086मिमी | 1085मिमी |
| बीबी ड्रॉप (बीबी) | 70मिमी | 69मिमी |
विशिष्ट
| मारिन मुइरवुड्स | |
|---|---|
| फ्रेम | डबल ब्यूटेड CrMo |
| समूह | शिमैनो अल्टस 3 x 9-स्पीड |
| ब्रेक | शिमैनो बीआर-एम315 हाइड्रोलिक डिस्क |
| चेनसेट | SR Suntour XCR6, 48/36/26t |
| कैसेट | शिमैनो HG300 9-स्पीड, 12-36t |
| बार | मारिन अलॉय फ्लैट टॉप रिसर |
| तना | मारिन 3डी जाली मिश्र धातु |
| सीटपोस्ट | मरीन अलॉय |
| काठी | मारिन फिटनेस |
| पहिए | डबल वॉल डिस्क स्पेसिफिक 32एच, श्वाबे सिटीजन 40सी टायर |
| वजन | 13.14 किग्रा (एल) |
| संपर्क | marinbikes.com |
