अपडेट किया गया राजकुमार हठधर्मिता के सिंहासन का योग्य उत्तराधिकारी है और अपनी गति से प्रभावित करेगा
पिनारेलो प्रिंस एफएक्स डिस्क एक ऐसी बाइक है जो अपने इतालवी निर्माता के लिए एक बहुत ही स्पष्ट उद्देश्य को पूरा करती है। पिनारेलो के अनुसंधान और विकास समन्वयक मिशेल बॉटन ने साइकिल चालक को बताया, 'इसे सस्ती हठधर्मिता के रूप में माना जाना चाहिए।
और ट्रिकल-डाउन तकनीक के लिए धन्यवाद, पिनारेलो ने प्रिंस में शीर्ष शेल्फ डोगमा रेंज में जो कुछ पाया है उसे शामिल किया है। एक असममित फ्रेम, वायुगतिकीय ओन्डा फोर्क, थिंक 2 केबलिंग सिस्टम और टोरे कार्बन फ्रेम सभी दो श्रेणियों के बीच समानांतर हैं और सभी उद्देश्यों और उद्देश्यों के लिए एक समान समान उत्पाद उत्पन्न करते हैं।
पूर्ण शिमैनो उलटेग्रा डी2 के साथ निर्दिष्ट होने पर £6,200 के खुदरा मूल्य पर, जबकि इसे 'किफायती' कहना समृद्ध है, यह निश्चित रूप से डोगमा F12 डिस्क पर लगाए गए £10, 000 मूल्य टैग की तुलना में अधिक स्वादिष्ट है।.
खासतौर पर जब पिनारेलो प्रिंस एफएक्स डिस्क आपकी पूरी रेस बाइक की तरह चलती है।
फ्रेम, वजन और फिट
जबकि नवीनतम F12 को एक नया किंकी टॉप ट्यूब दिया गया है और इसलिए यह एक अलग आकार बनाता है, इसके पूर्ववर्ती F10 का फ्रेम और नया प्रिंस एफएक्स डिस्क एक दूसरे के समान हैं।
बेहतर वायुगतिकी के लिए डोगमा F10 पर थोड़े अधिक आकार के कांटे के साथ, दोनों असममित फ्रेम, एक अवतल डाउन ट्यूब, गिराए गए सीटस्टे और काफी चंकी हेड ट्यूब के साथ साझा करते हैं। और समानताएं तब भी जारी रहती हैं जब आप इस बात पर ध्यान देते हैं कि कार्बन फ्रेम बनाने में क्या हुआ है।
डोगमा F10 Torayca T1100 1K DreamCarbon का उपयोग करता है, प्रिंस FX डिस्क इसके निर्माण में T900 कार्बन का उपयोग करता है। दोनों को विषम रूप से भी ढाला गया है, जो बिना किसी हानिकारक ड्रैग के ड्राइवट्रेन के माध्यम से लगाए गए अतिरिक्त बलों से निपटने के लिए बाइक के दाईं ओर फ्रेम के एक बड़े हिस्से का पक्ष लेते हैं।
निम्न ग्रेड कार्बन होने के कारण यह वजन और जकड़न को कम तो करता है लेकिन ध्यान देने योग्य नहीं। मैंने डोगमा F10 की सवारी अल्पाइन की चढ़ाई से लेकर छिद्रपूर्ण केंट पहाड़ियों तक कई इलाकों में की है। जब आप पैडल के माध्यम से शक्ति डालते हैं और लंबे, स्थिर सामान पर चढ़ते समय स्कॉच की तरह कठोर होते हैं तो यह निप्पल होता है। मुझे ऐसा ही अहसास प्रिंस एफएक्स डिस्क से हुआ।
बाइक ने तुरंत प्रतिक्रिया दी जब मैंने पैडल के माध्यम से बिजली डाली और लंबे प्रयासों में भी कठोर रहा।
कुल मिलाकर, प्रिंस एफएक्स डिस्क डोगमा एफ10 की तरह तेज पर्वतारोही नहीं है, और स्ट्रावा को देखते हुए, इस बाइक पर मेरा समय रिकॉर्ड-ब्रेकिंग भी नहीं था, लेकिन मुझे लगता है कि यह अधिक के कारण था बाइक का समग्र वजन या तथ्य यह है कि मैं फ्रेम के नीचे होने के बजाय विश्व-धड़कन के रूप में नहीं हूं।
प्रिंस एफएक्स डिस्क अच्छी तरह से चढ़ गया लेकिन मुझे फ्लैटों पर सबसे ज्यादा प्रभावित किया। पिनारेलो ने कहा है कि इस बाइक को दिमाग के सामने वायुगतिकी के साथ डिजाइन किया गया था लेकिन इसे आपके स्पेशलाइज्ड वेंज या ट्रेक मैडोन की तरह एक आउट-एंड-आउट एयरो रेसर के रूप में बिल नहीं किया गया है।
भले ही, जब आप इसे कुछ चाटने का फैसला करते हैं, तो बाइक एक मानव-संचालित 747 के जोर के साथ कोड़ा मारने का प्रबंधन करती है।
यह उस रसीली ज्यामिति के लिए धन्यवाद है जिसे प्रिंस ने डोगमा से भी शामिल किया है, परीक्षण पर 55 सेमी फ्रेम के साथ कुल 387 मिमी पहुंच और 567 मिमी स्टैक, आपके हाई-एंड रेसर्स के लिए मानक, और जब इसके साथ जोड़ा जाता है मेरा निचला और लंबा 120 मिमी स्टेम और उच्च सीट ऊंचाई, वास्तव में मुझे नीचे के ब्रैकेट के ऊपर था और काफी एयरो स्थिति में बड़े वाटों को मंथन करने में सक्षम था।
पिनारेलो द्वारा प्रिंस एफएक्स डिस्क में लाए गए छोटे कौशल के लिए गति भी धन्यवाद है। सबसे अधिक ध्यान देने योग्य दो पहिया के आकार की डाउन ट्यूब और त्वरित रिलीज़-कवरिंग हैं, दोनों बोलाइड टाइम ट्रायल बाइक से उधार ली गई हैं, जो 10% ड्रैग रिडक्शन का दावा करती हैं।
आपकी डाउन ट्यूब बोतल के लिए दूसरी स्थिति, डाउन ट्यूब से वायु प्रवाह के खिलाफ बेहतर संरक्षित, और बाइक के वायुगतिकी को आगे बढ़ाने के लिए एक एकीकृत हेड ट्यूब जैसी चीजें भी हैं।
जोड़ा गया, ये सभी एयरो 'मार्जिनल गेन' इसे समतल सड़कों पर एक सवारी का एहसास देते हैं जो कि चिकोटी और रोमांचक है जैसे आपको सबसे अच्छी रेस कट-एंड-ड्राई एयरो रिग से मिलती है और सवारी करने में बहुत मज़ा आता है.
घटक
इतना तेज फ्रेम जो काफी अच्छी तरह से चढ़ता है, मुझे लगता है कि अगर यह कुछ अधिक विशिष्ट फिनिशिंग किट के लिए होता तो सभी कुछ प्रतिशत और भी बेहतर हो जाते।
पिनारेलो प्रिंस एफएक्स डिस्क मैंने परीक्षण किया एक मिश्र धातु फुलक्रम रेसिंग 5 डिस्क ब्रेक व्हीलसेट के साथ आया था। मुझे गलत मत समझो, वे पहियों का एक ठोस सेट हैं जो केंट की ढहती सड़क की सतहों पर गड़गड़ाहट करते हैं लेकिन वे न तो प्रकाश हैं और न ही एयरो।
वास्तव में, वे काफी 'एंट्री-लेवल' हैं, यह देखते हुए कि वे अलग से बेचे जाने पर £335 के लिए खुदरा हैं, और पहियों का एक स्तर मैं शायद आक्रामक के बजाय आपकी मिड-रेंज धीरज बाइक पर देखने की उम्मीद करूंगा कार्बन फाइबर रेसर।
वे ट्यूबलेस-रेडी हैं, हालांकि, जो अच्छा है, विशेष रूप से यह देखते हुए कि पिनारेलो ने 28 मिमी टायर क्लीयरेंस की अनुमति दी है, एक संयोजन जो गिराए गए सीटस्टे के साथ, बाइक के इतने आक्रामक सेटअप के बावजूद आराम को बढ़ावा देता है।
आखिरकार, यह संभावना थी कि इन पहियों ने अधिक किफायती समग्र मूल्य में योगदान दिया है, लेकिन मुझे लगता है कि समझौता प्रदर्शन से दूर अर्थशास्त्र के रास्ते में बहुत दूर हो सकता है।
बाइक के इस स्तर के लिए अधिक उपयुक्त था शो पर ग्रुपसेट, शिमैनो उलटेग्रा डी2 डिस्क, एक ऐसा निर्माण जो हल्का, विश्वसनीय, कुशल और रेसिंग परिदृश्य में पूरी तरह से खुश है। और ICR इंटरनल केबल रूटिंग के साथ बाइक बिना किसी फड़फड़ाते तारों के साथ-साथ पिक्चर-परफेक्ट साफ-सुथरी दिखती है।
कीमत
मैं पिनारेलो प्रिंस एफएक्स डिस्क उलटेग्रा को £6,200 पर सस्ती नहीं कहूंगा क्योंकि सबसे पहले, मैं इसे बर्दाश्त नहीं कर सकता था, इसलिए यह पाखंडी होगा और दूसरी बात, सामर्थ्य खरीदार पर निर्भर एक स्लाइडिंग पैमाना है और उनके व्यक्तिगत वित्त।
मैं क्या कहूंगा कि जबकि यह शीर्ष-विशिष्ट पिनारेलो डोगमा F12 डिस्क की कीमत का लगभग 60% है, मैं जरूरी नहीं कहूंगा कि प्रिंस एफएक्स डिस्क F12 की गुणवत्ता का केवल 60% है डिस्क.
और उस तर्क का उपयोग करते हुए, प्रिंस एफएक्स डिस्क को उचित मूल्य माना जा सकता है।
निष्कर्ष
पिनारेलो डोगमा यूके के अधिकांश राइडर्स के लिए एक ड्रीम बाइक रही है, क्योंकि विगिन्स ने 2012 में टूर डी फ्रांस की महिमा के लिए इसे सवार किया था।
प्रिंस एफएक्स डिस्क के साथ, उन सपनों में से बहुत सारे सपने हकीकत बन सकते हैं क्योंकि यह बाइक रास्ते में कुछ समझौते के बावजूद अपने बड़े, अधिक महंगे भाई का अनुकरण करने में बहुत अच्छा काम करती है।
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विनिर्देश
| फ्रेम | पिनारेलो प्रिंस एफएक्स डिस्क |
| समूह | शिमैनो उलटेग्रा डी2 डिस्क |
| ब्रेक | शिमैनो उलटेग्रा डी2 डिस्क |
| चेनसेट | शिमैनो उलटेग्रा |
| कैसेट | शिमैनो उलटेग्रा डी2 डिस्क |
| बार | ज्यादातर जगुआर XC एयरो 3K कार्बन |
| तना | अधिकांश टाइगर अल्ट्रा एयरो 3K कार्बन |
| सीटपोस्ट | पिनारेलो प्रिंस एफएक्स कार्बन |
| काठी | अधिकांश लिंक्स |
| पहिए | Fulcrum Racing 5 DB, Vittoria Zaffiro Pro 25mm tyres |
| वजन | टीबीसी |
| संपर्क | pinarello.com |
