फ्रांसीसी सवार एक राष्ट्र की आशा पर खरा उतर रहा है, और उसकी छोटी बजट टीम बड़ी तोपों को दिखा रही है कि जुनून और उत्साह के साथ कैसे दौड़ लगाई जाए
पिछले साल के टूर डी फ्रांस के स्टेज 19 पर अल्बर्टविले से सेंट-गेर्विस मोंट ब्लांक तक रोमेन बार्डेट के दुस्साहसिक हमले ने उन्हें एक अच्छी तरह से अर्जित स्टेज जीत दिलाई, लेकिन उन्हें कुल मिलाकर पांचवें से दूसरे स्थान पर पहुंचा दिया, जहां उन्होंने दो दिन समाप्त किए बाद में पेरिस में।
यह ऐसे समय में आया है जब शीर्ष 10 में सवार बाकी सवार अपने से ऊपर किसी को चुनौती देने के बजाय जीसी में अपनी स्थिति बनाए रखने के लिए अपने कंधों पर देख रहे थे।
पिछले साल स्टेज 18 के समय परीक्षण के लगभग चार मिनट बाद क्रिस फ्रोम (टीम स्काई) की अगुवाई में, पीली जर्सी के बदलाव की संभावना बहुत दूर थी, लेकिन असंभव नहीं थी, हालांकि सवारों की तुलना में अधिक खुश लग रहा था हमले पर जाएं और यह सब जोखिम में डालें।
इस साल, जैसा कि सवार दूसरे आराम के दिन का अधिकतम लाभ उठाते हैं, शीर्ष छह को सिर्फ 1:17 से अलग किया जाता है। यह पिछले साल एक ही समय में पहले (फ्रूम) और दूसरे (बाउके मोलेमा) को अलग करने वाले घाटे से 30 सेकंड कम है।
यहां खेलने के लिए कई कारक हैं, लेकिन फ्रांसीसी दस्ते AG2R La Mondiale की उपस्थिति और हमलावर स्वभाव बहुत बड़ा है।
भूरे रंग के पहने बार्डेट के बैंड ने वास्तव में स्टेज 9 पर खुद की घोषणा की जब उन्होंने ब्रेकअवे और समग्र दावेदारों के समूह दोनों से समन्वित, एक साथ हमले शुरू किए।
आगे के हमले ने भागने वालों के समूह को विभाजित कर दिया, जबकि बार्डेट ने खुद अपने प्रतिद्वंद्वियों से दूर एक वंश पर जाने के लिए लॉन्च किया। वंश के निचले भाग से अंतिम रेखा तक की लंबी दौड़ बार्डेट की पूर्ववत थी और वह पकड़ा गया और उसके कई प्रतिद्वंद्वियों द्वारा पारित किया गया।
जब यह स्पष्ट हो गया था कि जल्दी उठना नहीं है, तो यकीनन एक सामरिक बू बू था, लेकिन उन्होंने जो लड़ाई जारी रखी, वह AG2R की 2017 टूर टीम द्वारा सन्निहित लड़ाई की भावना का उदाहरण है।
अति प्रभावशाली, हालांकि अंततः निष्फल, जैसा कि यह अच्छी तरह से क्रियान्वित योजना थी, स्टेज 15 वह जगह है जहां AG2R La Mondiale वास्तव में चीजों को रोशन करता है।
जबकि फ्रूम को छोड़कर बाकी शीर्ष 10, जिनके हाथ में मिकेल लांडा था, बिना किसी सहायक के रह गए थे, बार्डेट ने टीम के साथियों के साथ जीसी समूह के सामने भीड़ जमा कर दी।
उन्होंने दिन की पहली श्रेणी की चढ़ाई पर एक धमाकेदार गति निर्धारित की, और एक समय के लिए फ्रूम की पीली जर्सी को परेशानी में डाल दिया जब वह एक विभाजन से चूक गया और एक यांत्रिक का सामना करना पड़ा।
जिस तरह से उसने वापस लड़ाई लड़ी उसके लिए यहां श्रेय दिया जाना चाहिए और संभवत: चौथे टूर डी फ्रांस खिताब के लिए अपनी दौड़ को बचाया, लेकिन अंतर को बंद करने के लिए आवश्यक ऊर्जा आने वाले चरणों में बता सकती है.
हालांकि ऐसा लग रहा था कि यह एक बहुत अलग परिणाम होने वाला था, अंत में GC का शीर्ष छोर अपरिवर्तित था और AG2R के प्रयास व्यर्थ लग रहे थे।
हालांकि, बार्डेट और उनके वफादार लेफ्टिनेंटों द्वारा दिखाई गई ताकत, समन्वय और मारक क्षमता ने रविवार 23 जुलाई को पेरिस में पोडियम पर खड़े होने के इच्छुक बाकी लोगों को एक संदेश भेजा होगा।
चैंप्स एलिसीज़ के औपचारिक रोल से पहले आने वाले कुछ निर्णायक चरण हैं, और आप सुनिश्चित हो सकते हैं कि बार्डेट और अन्य लोग फ्रॉम को पूरी तरह से आगे बढ़ाएंगे।
पेरिस में अंतिम पोडियम की रचना जो भी हो, AG2R La Mondiale ने अपने टूर डी फ़्रांस से प्रशंसकों, प्रशंसा और विश्वास जीता होगा।
दर्शक भी विजेता होते हैं
जब से टीम स्काई ने इस दृश्य को देखा, ब्रिटिश दस्ते ने जिस तरह से दौड़ को नियंत्रित किया, प्रतिस्पर्धा को नियंत्रित किया और बाइक रेसिंग के तमाशे को बंद कर दिया, उसके बारे में बड़बड़ा रहे हैं।
पिछले साल ऐसा ही लग रहा था, जब चार मिनट के लाभ के साथ, फ्रूम ने 2016 टूर डी फ्रांस के अंतिम सप्ताह में वास्तव में कभी चुनौती नहीं दी थी।
अब, उस अंतर के शीर्ष पर इतना तंग होने के साथ, टीम स्काई पिछले वर्षों की तरह प्रभावशाली नहीं दिख रही है और अन्य टीमें उनके लिए दौड़ लेने को तैयार हैं, 2017 टूर डी फ्रांस कई बार अधिक रोमांचक रहा है देखने के लिए।
हालांकि हमेशा नहीं: स्प्रिंट के लंबे चरणों के बारे में सोचें।
जब वह स्टेज 15 के दौरान वापस पीछा कर रहा था, तब फ्रूम में निर्देशित बूइंग निस्संदेह अनावश्यक थी, लेकिन इसे समीकरण से बाहर ले जाएं और आपके पास अकेले पीले रंग की जर्सी थी, जो एक दुर्जेय समूह तक पहुंचने के रास्ते का पीछा कर रहा था। सभी प्रतिद्वंद्वी उसका ताज चुराने का लक्ष्य रखते हैं।
इसे क्रैकिंग व्यूइंग के लिए बनाया गया था और इसे AG2R की रणनीति द्वारा स्थापित किया गया था।
पैसा बात करता है, और यहीं AG2R वास्तव में जीत रहा है
यहाँ उद्देश्य AG2R La Mondiale की टीम स्काई से तुलना करना नहीं है, बल्कि बाद वाले के पास एक विशाल बजट है और कई अन्य टीमों का नेतृत्व करने वाले सवारों की एक सरणी है, वहीं तुलना स्वाभाविक रूप से गिरती है वापस करने के लिए।
2016 के दौरे के दौरान फ़्रांसीसी समाचार पत्र L'Equipe द्वारा प्रकाशित आंकड़े प्रत्येक प्रतिस्पर्धी टीम के बजट का अनुमान लगाते हैं।
शीर्ष पर टीम स्काई (€35m), कटुशा (€32m) और BMC रेसिंग (€28m) थे, जबकि AG2R €12m के अनुमानित बजट के साथ 22 टीमों में से 13वें स्थान पर थे।
AG2R La Mondiale समूह एक फ्रांसीसी धन और सेवानिवृत्ति हित है। टेलीविज़न कवरेज के घंटे, फ्रेंच टूर डी फ़्रांस विजेता के अवसर के बारे में चिल्लाने वाले समाचार पत्र के पहले पन्ने और दौड़ के इर्द-गिर्द संबंधित बकबक कंपनी के घरेलू बाजार में भारी मूल्य लाते हैं।
फंड का आवंटन और सवार प्रयास टूर डी फ्रांस की ओर बहुत अधिक झुका हुआ है, लेकिन यह शीर्षक प्रायोजक के लिए ठीक है। गिरो डी'टालिया में स्टेज जीत की एक स्ट्रिंग की तुलना में अपने घर ग्रैंड टूर में बेहतर दूसरा या कुछ मामूली क्लासिक्स में पहला स्थान; और इस साल उस दूसरे स्थान को काफी बेहतर किया जा सकता है।
टूर डी फ़्रांस का अंतिम परिणाम शायद अभी भी पेरिस में पोडियम के शीर्ष चरण पर फ्रोम को देखेगा, लेकिन उनकी पिछली तीन जीत के विपरीत, जो इस तरह के एक मृत प्रमाण नहीं दिखता है।
क्या बार्डेट अस्ताना के फैबियो अरु को पिछले साल से अपने दूसरे स्थान की बराबरी करने के लिए छलांग लगा सकता है, यह भी सवाल के लिए खुला है, लेकिन आप सुनिश्चित हो सकते हैं कि वह और उनकी टीम केवल तीसरे स्थान की रक्षा करने में अंतिम सप्ताह नहीं बिताएंगे, और धन्यवाद उस दर्शक के लिए और टीम के प्रायोजक विजेता होंगे जहां भी 26 वर्षीय जीसी पर खत्म होगा।
