मैनचेस्टर प्रगति कर रहा है जबकि हर जगह पिछड़ रहा है और यह सोचता रहता है कि पेंट और संकेत बुनियादी ढांचे के रूप में गिने जाते हैं
ग्रेटर मैनचेस्टर की साइकिलिंग और वॉकिंग योजना के हिस्से के रूप में बनाई जाने वाली नई परियोजनाओं की तिकड़ी को वित्त पोषण के लिए आगे रखा गया है, और अगले सप्ताह ग्रेटर मैनचेस्टर संयुक्त प्राधिकरण (जीएमसीए) द्वारा विचार किया जाएगा।
अगर स्वीकृत हो जाता है, तो परियोजनाओं को मेयर के साइक्लिंग और वॉकिंग चैलेंज फंड से £5.7million के योगदान के साथ-साथ परिषद से एक और £15.1million दिखाई देगा।
इससे ग्रेटर मैनचेस्टर में साइकिल चलाने और पैदल चलने पर कुल नियोजित खर्च लगभग 67 मिलियन पाउंड हो जाएगा, जिसमें 24 परियोजनाओं की पुष्टि पाइपलाइन में है।
ग्रेटर मैनचेस्टर के साइक्लिंग और वॉकिंग कमिश्नर क्रिस बोर्डमैन ने कहा, 'अब हमें पाइपलाइन में कुछ शानदार योजनाएं मिली हैं।
'हम ग्रेटर मैनचेस्टर के एक स्वच्छ और हरित शहर-क्षेत्र में परिवर्तन को किक-स्टार्ट करने के लिए जितना संभव हो सके कार्यों को तेज करना चाहते हैं।
'हम जानते हैं कि सभी परिषदें अब आगे की योजनाओं पर काम कर रही हैं, और मैं लोगों को अपने स्थानीय प्राधिकरण के संपर्क में रहने के लिए प्रोत्साहित करूंगा ताकि यह पता लगाया जा सके कि उनके क्षेत्रों में क्या योजना बनाई गई है,' उन्होंने कहा।
'नए साल में हम अपने नेटवर्क मैप का दूसरा ड्राफ्ट प्रकाशित करेंगे जो स्थानीय लोगों की हजारों टिप्पणियों को दर्शाएगा।'
आगामी परियोजनाओं में 26 मील (42 किमी) के नए साइकलिंग और पैदल मार्ग शामिल हैं, जिसमें नौ मील डच-शैली से अलग साइकलिंग लेन शामिल हैं।
तीन नवीनतम योजनाओं में सैलफोर्ड में ट्रैफर्ड रोड पर एक मील फुटवे-स्तरीय साइकिल ट्रैक, साथ ही साइकिल चालकों को मोटर यातायात से बचाने के लिए छह उन्नत जंक्शन और आठ बस स्टॉप बाईपास शामिल हैं।
विगान में गिडलो और एस्टली में भी बदलाव देखने को मिलेंगे, जिसमें नए क्रॉसिंग पॉइंट और सतह में सुधार शामिल हैं।
ग्रेटर मैनचेस्टर के मेयर एंडी बर्नहैम ने कहा, 'मैंने देखा है कि कोपेनहेगन और न्यूयॉर्क जैसे शहरों में साइकिल चलाने और पैदल चलने के बुनियादी ढांचे में अंतर होता है।
'यह आस-पड़ोस को बढ़ाने के बारे में है ताकि वे लोगों के लिए काम करें, पैदल और बाइक से यात्रा करना सबसे आकर्षक और यात्रा का आसान तरीका है।'
