साइकिल चलाना जर्सी उतना ही कला का काम है जितना कि यह प्रदर्शन स्पोर्ट्सवियर है।
एक महिला की पोशाक से जुड़ी एक बाहरी थैली के रूप में अपनी विनम्र शुरुआत के बाद से जेब ने एक लंबा सफर तय किया है, 1812 में प्रकाशित अठारह मैक्सिम्स ऑफ नीटनेस एंड ऑर्डर के अनुसार, इसमें 'एक पर्स, एक थिम्बल' होगा। एक पिन कुशन, एक पेंसिल, एक चाकू और एक जोड़ी कैंची'।
और उन बीच के वर्षों में, यह कहना उचित होगा कि सबसे ऊपर एक परिधान ने जेब को एक कला के रूप में ऊंचा कर दिया है: साइक्लिंग जर्सी।
हाल ही में 1959 के टूर की तस्वीरें जर्सी दिखाती हैं जिसमें दो कैपेसिटिव ब्रेस्ट पॉकेट थे, साथ ही अब सर्वव्यापी तीन रियर कम्पार्टमेंट भी थे। स्पष्ट रूप से, पांच पॉकेट - बटन वाले उद्घाटन के साथ - एक ऐसे युग में आवश्यक माने जाते थे जब सवारों से पूरी तरह से आत्मनिर्भर होने की उम्मीद की जाती थी।
भारी ऊन से बने होने के बावजूद, 20वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध की साइकिलिंग जर्सी प्रभावी रूप से सर्व-उद्देश्यीय उत्तरजीविता सूट थीं जिसमें सवार भोजन, पेय, उपकरण, रेन कैप और अन्य आवश्यकताएं ले जाते थे।
यहां तक कि मर्कक्स युग के दौरान, सवारों के पास नियमित रूप से एक अतिरिक्त बिडॉन होता था जो उनकी मध्य पीछे की जेब में फंस जाता था, जैसे कि टीम कारों की कमी और सड़क के किनारे तरल पदार्थ सौंपने वाले लोग। हालांकि, उनकी कार्यक्षमता के बावजूद, ये शुरुआती जर्सी क्लास से बाहर निकलने में कामयाब रहे: उदाहरण के लिए, उन जेबों को मोती के बटनों द्वारा सुरक्षित किया गया था, और बटन-अप फोल्ड-डाउन कॉलर 'मामूली लाभ' के सामने सकारात्मक रूप से हँसे थे।
1980 के दशक के मध्य में ऊन की जर्सी ने केवल पॉलिएस्टर को रास्ता दिया, और तब से डिजाइन और छपाई में प्रगति ने उन्हें चौंकाने वाले से स्टाइलिश में बदल दिया है। लेकिन अपने पूरे विकास के दौरान, जर्सी को हमेशा प्रदर्शन के लिए रियायतें देनी पड़ीं - वे कॉलर पवन-सुरंग में बकवास थे - और राजनीति: आप उन सभी प्रायोजकों के लोगो, राष्ट्रीय ध्वज, ओलंपिक रिंग और विश्व चैंपियन की धारियों को बिना उकसाए कैसे समायोजित करते हैं एक राजनयिक घटना या अनुबंध का उल्लंघन?
फड़फड़ाने वाले कॉलर, फ़िडली बटन और फ्रंट पॉकेट अंततः 1960 के दशक की शुरुआत में गायब हो गए, उनकी जगह क्रू नेक और ज़िप ने ले ली। लेकिन प्रायोजकों के नाम सजावटी रूप से बने रहे - और भारी - जर्सी पर डाई उच्च बनाने की क्रिया (1980 के दशक की शुरुआत में कैस्टेली द्वारा अग्रणी) तक कढ़ाई की गई और, हाल ही में, डिजिटल स्क्रीन प्रिंटिंग ने एयरो फायदे और काफी वजन बचत की पेशकश की।
इन आधुनिक मुद्रण प्रक्रियाओं ने अनजाने में कुछ सचमुच भयानक कृतियों का निर्माण करना संभव बना दिया। जूलियस सीज़र से लेकर मस्कुलोस्केलेटल सिस्टम तक के डिज़ाइनों के साथ, मारियो सिपोलिनी के 1990 के दशक के मिचली-उत्प्रेरण स्किनसूट पर ध्यान न दें (फिज़ियोथेरेपी उपचार कक्षों की दीवार पर पिन किए गए मेडिकल पोस्टर की तर्ज पर सोचें, या बस इसे Google करें)। ऐसी जर्सी भी थीं जो एक टेलीफोन निर्देशिका के पन्नों से मिलती-जुलती थीं, इतनी घनी बरबाद थीं कि वे सभी विभिन्न टीम प्रायोजकों के नाम और परस्पर विरोधी फोंट के साथ थीं।
चलना बिलबोर्ड
अफवाह यह है कि 2008 में इसके छोटे सवारों की जर्सी पर पर्याप्त जगह नहीं थी, जिसमें सेरामेंटी-पीवीसी-डिकिगियोवन्नी-एंड्रोनी-गियोकाटोली टीम के सभी प्रायोजकों को शामिल किया जा सके। यह उन्हें छूट का हकदार है या नहीं, यह स्पष्ट नहीं है।
'आधुनिक पेशेवर साइक्लिंग टीमों में 30 साझेदार और तकनीकी प्रायोजक हैं, और वे सभी चाहते हैं कि टीम के कपड़ों पर उनका लोगो एक प्रमुख स्थान पर हो, जो अक्सर काफी निवेश पर कुछ रिटर्न प्राप्त करता है,' एंडी स्टोरी, जर्सी कहते हैं द आर्ट ऑफ़ द जर्सी के कलेक्टर और लेखक।
‘हाल के वर्षों में तेंदुए-ट्रेक और टीम स्काई ने सीमित रंग पैलेट और कम से कम लोगो का उपयोग करके इस प्रवृत्ति को कम कर दिया है। लोगो का प्लेसमेंट अब हासिल करना भी बहुत आसान हो गया है। ज़रा देखिए कि एक रैगलन स्लीव [बिना शोल्डर सीम वाला] कितनी अतिरिक्त जगह देता है जब राइडर रेसिंग पोजीशन में होता है।'
दिलचस्प बात यह है कि दोनों टीमों स्टोरी ने अपनी शैलियों के साथ आने के लिए डिज़ाइन एजेंसियों की सेवाओं को नियोजित किया। उनके संक्षेप का एक हिस्सा निस्संदेह होगा: हमारे उत्पाद को इतना अच्छा दिखाना कि हम लोड बेचते हैं
हमारे प्रशंसकों के लिए प्रतिकृति संस्करण। इसने काम किया।
स्टोरी के लिए, जो रेट्रो साइक्लिंग कपड़ों के विशेषज्ञ प्रेंडास सिक्लिस्मो में काम करते हैं, जर्सी के डिजाइन में सबसे महत्वपूर्ण बदलाव एक पूर्ण लंबाई वाली ज़िप में बदलाव था।
‘आपको केवल 1980 के दशक की तस्वीरों को देखना होगा जब सवार अभी भी गर्मी की तेज गर्मी में 14 या 15 सेमी ज़िप के साथ सवारी कर रहे थे, ' वे कहते हैं। 'ग्रेग लेमंड ज़िप लंबाई पर एक नवप्रवर्तनक थे और 80 के दशक के अंत और 90 के दशक की शुरुआत में उन्हें अक्सर एक टीम जर्सी के साथ देखा जा सकता था जिसमें तीन-चौथाई लंबाई या पूर्ण लंबाई वाली ज़िप जोड़ी गई थी।'
साइकिलिंग जर्सी अपने रूप और कार्य में इतनी अनूठी है कि इसने कई प्रसिद्ध कलाकारों और डिजाइनरों को अपनी शैली को अलंकृत करने का प्रयास करने के लिए प्रेरित किया है।मुझे याद है कि 2013 में गिरो की शुरुआत में नेपल्स में सर पॉल स्मिथ से टकराया था, जब वह अपने मैगलिया रोजा डिजाइन का अनावरण करते हुए देखने के लिए मुश्किल से अपने उत्साह को शामिल कर सकते थे। उन्होंने मुझसे कहा, 'अगर सीएवी इसे पहनने वाले पहले व्यक्ति हैं तो यह एक सपना सच होगा।' कुछ घंटों बाद कैवेंडिश ने पहला चरण जीतकर विधिवत रूप से बाध्य किया।
गिरो आयोजकों ने खेल किट के इस सबसे प्रतिष्ठित टुकड़े के साथ छेड़छाड़ करने से कभी नहीं कतराते हैं, पहले फैशन जोड़ी डोल्से और गब्बाना, भविष्यवादी चित्रकार मार्को लोदोला और 2004 में अमेरिकी कलाकार और रिकॉर्ड आस्तीन डिजाइनर मार्क द्वारा डिजाइन का इस्तेमाल किया गया था। कोस्ताबी (उसने गन्स 'एन' रोज़ेज़ यूज़ योर इल्यूजन) किया था।
स्टोरी का मानना है कि यह प्रवृत्ति जारी रहेगी और औसत साइकिल चालक के लिए कपड़े, वजन या वायुगतिकी में प्रगति की तुलना में कहीं अधिक आकर्षक बिक्री बिंदु साबित होगी।
‘इनमें से कुछ "सीमांत लाभ" या तो हममें से उन पर लागू नहीं होते हैं जो 65 किग्रा रेसिंग सांप नहीं हैं, या सिर्फ मार्केटिंग प्रचार कर रहे हैं, 'वे कहते हैं।'बेशक, अगर मैं स्थानीय आउटडोर वेलोड्रोम पर सवारी करने जा रहा हूं तो मैं एक एयरो फिट का चयन करूंगा, लेकिन अगर मैं आनंद के लिए सवारी पर जा रहा हूं, तो मैं बस अच्छा दिखना चाहता हूं!'
