80 दिनों में दुनिया भर में घूमने का लक्ष्य रखते हुए, हमने स्कॉटिश प्रशिक्षण सवारी पर मार्क ब्यूमोंट के साथ पकड़ा
अल्ट्रा-धीरज साइकिल चालक मार्क ब्यूमोंट ने 80 दिनों में दुनिया भर में सवारी करने के अपने प्रयास की शुरुआत से पहले अपनी आखिरी बड़ी प्रशिक्षण सवारी पूरी कर ली है।
वह स्कॉटलैंड के पश्चिमी तट पर तायिन्लोअन से पूर्व में एबरडीन तक 15 घंटे में 400 किमी (250 मील) की दूरी तय कर चुका था, और एक फोटोग्राफर उसके प्रयासों को रिकॉर्ड कर रहा था।
ब्यूमोंट 2 जुलाई को पेरिस से दुनिया भर में साइकिल चलाने के रिकॉर्ड को फिर से हासिल करने का प्रयास कर रहा है, वर्तमान में 123 दिन, 2015 में न्यूजीलैंडर एंड्रयू निकोलसन द्वारा निर्धारित किया गया था।
उसने पहले रिकॉर्ड बनाया था जब उसने 2008 में 194 दिनों में दुनिया भर में अकेले साइकिल चलाई थी।
'उस समय यह किया जाता था "जंगली आदमी" - शैली, मेरे साथ भोजन के लिए तरसता है और हर रात सोने के लिए एक सुरक्षित जगह की तलाश करता है, ' वे कहते हैं।
'लेकिन इस बार यह सब प्रदर्शन के बारे में है, इसलिए मैं बिना पैनियर वाले कार्बन फ्रेम पर रहूंगा और मेरी देखभाल करने वाले दो समर्थन वाहनों में छह की एक टीम होगी।' (गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड्स समर्थित और असमर्थित सवारी के बीच कोई अंतर नहीं करता है।)
इस ट्रेनिंग राइड में ब्यूमोंट ने जादुई अंक हासिल किए जो यह सुनिश्चित करेंगे कि वह अपना 80-दिन का लक्ष्य - 16 मील प्रति घंटे से अधिक की औसत गति से 240 मील से अधिक साइकिल चलाना सुनिश्चित करेगा।
यदि वह यूरोप, एशिया, ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड और उत्तरी अमेरिका के माध्यम से दिन में 16 घंटे के लिए औसतन कम से कम 15 मील प्रति घंटे - चार घंटे की पाली में विभाजित है, तो वह 18,000 मील की आधिकारिक जलयात्रा दूरी पूरी करेगा 75 दिनों में, उड़ानों के लिए तीन दिन और आकस्मिकताओं के लिए दो दिन की अनुमति।
'पेरिस से बीजिंग तक का यह पहला चरण है जो मुझे सबसे अधिक चिंतित करता है,' ब्यूमोंट कहते हैं, जिनसे मैं पिछले महीने क्रिएफ़, पर्थशायर में उनके घर के पास 65 मील की "रिकवरी राइड" में शामिल हुआ था।
'मैं उत्साहित हूं क्योंकि यह अज्ञात की यात्रा है - मैंने पिछले 10 वर्षों के दौरान 130 देशों में साइकिल चलाई है, लेकिन एशिया के इस हिस्से में नहीं - लेकिन मुझे यह भी पता है कि यह वह जगह है जहां चीजें गलत हो सकती हैं, भाषा और सीमा के मुद्दों के कारण।'
मौसम की चिंताओं के कारण उन्हें पहले से ही चीनी पैर के हिस्से को फिर से रूट करना पड़ा।
'हम मंगोलिया के रास्ते चीन में प्रवेश करेंगे, जहां हमारे शोध से पता चला है कि हवा दस में से नौ दिनों में उत्तर-पश्चिमी अधिक अनुकूल है,' वे कहते हैं।
द राउंड द वर्ल्ड इन 80 डेज़ के प्रयास को योजना बनाने में तीन साल लगे हैं और चुनौतियों की एक श्रृंखला में नवीनतम है जिसने ब्यूमोंट को अमेरिका की लंबाई की सवारी करते हुए और काहिरा से केप टाउन के रिकॉर्ड को तोड़ते देखा है।
'मैं रेस अक्रॉस अमेरिका (आरएएएम) या ट्रांसकॉन जैसी घटनाओं में प्रवेश करने के लिए अपनी चुनौतियों को स्थापित करना पसंद करता हूं,' वे कहते हैं।
'वहाँ, मैं कई लोगों के बीच सिर्फ एक सवार होता, जबकि अपनी चुनौतियों को करने का मतलब है कि मुझे अपने प्रायोजकों के लिए अधिकतम जोखिम मिलता है।'
अपनी ट्रेनिंग राइड्स के बीच वह इन प्रायोजकों से मिलते रहे हैं - जो निवेश फंड से लेकर बाइक ब्रांड तक हैं - और सम्मेलनों में सवालों के जवाब देते रहे हैं।
आश्चर्यजनक रूप से, सबसे अधिक बार सुना जाने वाला प्रश्न उनकी बाइक या गियर अनुपात के बारे में नहीं था (आपके द्वारा पूछे जाने के बाद से Di2 कॉम्पैक्ट 11-28 चेनसेट के साथ एक अनुकूलित कोगा किमेरा डिस्क), लेकिन कुछ अधिक व्यक्तिगत के बारे में।
'मुझसे सारा के बारे में बहुत कुछ पूछा गया है, समुद्री जीवविज्ञानी जो मैं ऑस्ट्रेलिया में अपने मूल दौर की दुनिया की सवारी के दौरान मिली थी, ' ब्यूमोंट मुझे बताता है।
अपनी 2009 की किताब, द मैन हू साइकल द वर्ल्ड में, ब्यूमोंट लिखते हैं: 'वह सुंदर थी, एक अद्भुत काम किया था और बहुत मज़ेदार थी'।
फिर उसने उसके साथ एक हफ्ता बिताने के प्रस्ताव को ठुकरा दिया।
'यही लोग याद करते हैं, जिस खूबसूरत महिला को मैंने ठुकरा दिया था क्योंकि मैं ऐसा कुछ भी जोखिम नहीं लेना चाहती थी जो मुझे धीमा कर दे, ' ब्यूमोंट अब हंसता है।
