इसके निर्माताओं का दावा है कि यह एकीकृत वाट गिनती के साथ दुनिया की पहली स्मार्ट रोड बाइक है
विभिन्न मॉडलों की शुरुआती पेशकश के साथ बाजार में आने वाले पारंपरिक ब्रांडों के विपरीत, स्टार्टअप स्पीडएक्स ने इसके बजाय किकस्टार्टर के माध्यम से अपनी प्रत्येक बाइक के लिए क्राउड फंडिंग की मांग की है।
पहले से ही सफलतापूर्वक वित्त पोषित और उत्पादित दो बाइक के साथ, स्पीडएक्स यूनिकॉर्न, एक कार्बन फाइबर, एकीकृत कंप्यूटर के साथ डिस्क ब्रेक सुसज्जित सड़क बाइक और मानक के रूप में बिजली मीटर, ब्रांड की नवीनतम परियोजना का प्रतिनिधित्व करता है।
इस जनवरी में किकस्टार्टर पर शुरू में लॉन्च किया गया, स्पीडएक्स की पिछली परियोजनाओं को बाजार में लाने की सफलता और एक असामान्य रूप से चालाक प्रचार वीडियो ने फर्म को एक घंटे में $ 50,000 के अपने वित्त पोषण लक्ष्य तक पहुंचने में मदद की।
तब से डिजाइन ने लास वेगास में विशाल उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स शो में ध्यान आकर्षित किया है, जिससे कुल 250 से अधिक समर्थकों को एक बाइक को सुरक्षित करने के लिए पर्याप्त धन देने के लिए राजी करने में मदद मिली है, जो कि अप्रैल में दुनिया भर में जहाज के कारण है।
ब्रांड की पहली रोड बाइक, एयरो प्रोफाइल वाले तेंदुए की तरह, यूनिकॉर्न एक एकीकृत स्टेम माउंटेड कंप्यूटर के साथ आता है।
हालांकि क्रैंक आधारित बिजली मीटर की विशेषता वाले नवीनतम मॉडल के साथ यूनिकॉर्न उपयोगकर्ताओं को अतिरिक्त उपकरणों के लिए खर्च किए बिना, अपने प्रमुख मीट्रिक के रूप में वाट क्षमता पर भरोसा करने की अनुमति देगा।
ड्राइव साइड क्रैंक आर्म के पीछे बैठे, स्पीड एक्स के पावर मीटर में 400 घंटे का जीवनकाल है और मैक स्टाइल मैग्नेटिक लेड के माध्यम से चार्ज होता है।
स्टेम के आगे बैठे, ब्रांड का दावा है कि इसका स्पीडफोर्स कंप्यूटर एंड्रॉइड ऑपरेटिंग सिस्टम को पेश करने वाला पहला कंप्यूटर है।
इसकी बड़ी 2.2” मोटी ग्लास टच स्क्रीन मेट्रिक्स की एक श्रृंखला प्रदर्शित करती है और इसे वायरलेस रिमोट स्विच के माध्यम से भी सक्रिय किया जा सकता है जो हैंडलबार पर कहीं भी पता लगाने योग्य है।
डेटा प्रबंधन और चार्जिंग के लिए बाइक को चालू और बंद करना, माना जाता है कि बैटरी लाइफ 20 घंटे से अधिक है।
ब्रांड के सभी प्रयास हालांकि इलेक्ट्रॉनिक्स को विकसित करने में नहीं गए हैं। बाइक में एक अनूठा सीट ट्यूब क्लस्टर भी है जिसमें सीट ट्यूब स्वयं स्टे के बीच से गुजरती है।
SpeedX इसे 'वाइब्रेशन कंट्रोल सिस्टम' या VCS कहते हैं। ट्रेक की डोमेने बाइक की याद ताजा करती है, सीट ट्यूब एक पतली कार्बन स्पर से जुड़ी होती है जो इसे टॉपट्यूब से जोड़ती है।
निचले ब्रैकेट की ओर एक कटअवे सेक्शन और संबंधित इंसर्ट फ्रेम की क्षमता को लंबवत रूप से फ्लेक्स करने की क्षमता को बढ़ाते हैं, इसका परिणाम यह है कि यह दावा किया गया 15 मिमी कंपन अवशोषित आंदोलन प्रदान करने में सक्षम है।
वजन में 870 ग्राम, स्पीडएक्स फ्रेम पर आजीवन गारंटी प्रदान करता है।
शिमैनो उलटेग्रा डी2 डिस्क, या एसआरएएम ईटैप हाइड्रो और ज़िप 303 फायरक्रेस्ट कार्बन क्लीनिक में अपग्रेड करने के विकल्प के साथ उपलब्ध, शुरुआती समर्थकों के लिए मूल्य निर्धारण 2,999 डॉलर से शुरू होता है, जो विनिमय दर में उतार-चढ़ाव के बावजूद, अच्छा मूल्य लगता है।
हालाँकि यह अभी भी एक बाइक के लिए बहुत सारे पैसे का प्रतिनिधित्व करता है जो कि अभी तक बहुत कम लोगों ने वास्तव में सवारी की है। हमारे पास साइकिल चालक कार्यालय में एक प्री-प्रोडक्शन मॉडल है और उम्मीद है कि उपभोक्ता इकाइयों के जारी होने के बाद स्पीडएक्स यूनिकॉर्न पर सवारी मिलेगी।
