इतालवी स्वभाव और जुनून को उजागर करता है, और एक शानदार प्रदर्शन के साथ इसका समर्थन करता है जो निराश नहीं करेगा। फोटोग्राफी: जेम्स कार्नेगी
यूगो डी रोजा ने एक बार एडी मर्कक्स को एक वर्ष में 50 से अधिक फ्रेम बनाया, जिसमें एक सप्ताह में पांच फ्रेम पेरिस-रूबैक्स के लिए तैयार किए गए कैनिबल के रूप में शामिल थे।
प्रसिद्ध रूप से तेजतर्रार, मर्कक्स ने अपनी बाइक के हर छोटे विवरण पर ध्यान दिया, और यह डी रोजा था जिस पर उसने अपने करियर के बड़े हिस्से के लिए ब्रेज़िंग टॉर्च को चलाने और अपनी रेस बाइक बनाने के लिए भरोसा किया। एक बार में दो, बिल्कुल, तो उसके पास टीम कार के लिए एक अतिरिक्त होगा।
मोजर, मोट्टा, वैन लूय, अर्जेंटीना, बर्ज़िन, गोंचार, वैनेटिन्स, कासाग्रांडे, बालदातो, पेलिज़ोटी… डी रोजा द्वारा निर्मित फ्रेम पर जीतने वाले साइकिलिंग सितारों की सूची वास्तव में एक लंबी है।डी रोजा का दावा है कि 1974 में गिरो डी'इटालिया में 80% फ्रेम उनके थे, हालांकि स्पष्ट रूप से कई दूसरे ब्रांड के लोगो वाली पेंट स्कीम के पीछे छिपे हुए थे।
जैसे ही 2021 का रेसिंग सीजन चल रहा है, टीम कॉफिडिस इस बाइक पर डी रोजा झंडा फहराएगी - हाल ही में फिर से जारी मराक, जो ब्रांड का हल्का, ऑल-राउंड जीसी दावेदार है - और एसके Pininfarina, इसकी सही मायने में एयरो मशीन।
यूगो के तीसरे बेटे क्रिस्टियानो डी रोजा, जो अब कंपनी के शीर्ष पर हैं, कहते हैं, 'अधिकतर टीम राइडर्स ज्यादातर समय मेरक को चुनेंगे। 'फ्रेम का वजन 800 ग्राम पेंट किया गया है इसलिए यह बेहद हल्का है लेकिन बेहद कठोर भी है।
‘इसके दिल में एक असली रेसिंग विरासत है, ' वह कहते हैं, अपनी छाती के केंद्र में अपनी मुट्ठी के कुछ नल के साथ इशारा करते हुए। यह स्पष्ट है कि उनके पिता का कोई भी जुनून पीढ़ियों से नहीं खोया है।
‘द मरक ब्रांड का आइकॉन है,’ वह आगे कहते हैं। 'यह हमारी रेसिंग आत्मा का प्रतिनिधित्व करता है। यह अतीत में प्रदर्शन के मामले में सबसे अच्छा था और इसने 2000 में रोमन वैनेटिन्स के साथ वर्ल्ड रोड रेस चैंपियनशिप जीती थी। तब यह एल्युमीनियम था, लेकिन 2020 में हमने इसे वापस कार्बन में लाने का फैसला किया।
‘हमने आधुनिक रेसिंग युग में प्रदर्शन के उच्चतम स्तर का मिलान करने की कोशिश की है, जिसमें डिस्क ब्रेक और व्यापक टायरों के लिए निकासी है, लेकिन पारंपरिक शैली से मेल खाने के लिए भी है। फ्रेम आंख पर बहुत आसान है। कोई बड़ा, अजीब ट्यूब आकार नहीं।'
सफेद तेज होता है: तथ्य
मैं और अधिक सहमत नहीं हो सका। यह मेरी नज़र में, वास्तव में एक उत्तम बाइक है, जो सभी सफेद रंग में देदीप्यमान है। जब तक यह मेरे दरवाजे पर नहीं उतरा, मैंने नहीं सोचा था कि आजकल सफेद बाइक कितनी दुर्लभ हो गई हैं। मुझे लगता है कि किसी तरह सफेद चीजें - कम से कम साइकिल चलाने में - एक अच्छी सवारी के लिए मानस को भड़काने का एक अजीब तरीका है।
मर्लिन साइकिल से अभी डी रोजा मेराक खरीदें
जब आप पुराने सफेद जूते या जुराबें पहनकर बाहर जाते हैं तो ऐसा ही होता है। तो उसके साथ, साथ ही सूर्य द्वारा कुछ और बार-बार प्रकट होने के कारण, मुझे ऐसा लगा जैसे मेरे कदम में एक वास्तविक वसंत था जब मैंने मरक को जानना शुरू किया। और प्रत्येक सवारी पिछली से भी अधिक सुखद लगने लगी।
द मरक ने एक उद्देश्यपूर्ण, व्यापार-सदृश आचरण के साथ मेरा अभिवादन किया, जैसे कि मैं जिस तरह की फर्म और शक्तिशाली हैंडशेक करता हूं, जिसकी मैं कल्पना करता हूं कि अब-अष्टकोणीय कंपनी के संस्थापक अभी भी देंगे। मेरक की रेसिंग वंशावली हर पेडल स्ट्रोक में सामने आती है।
इसकी अडिग कठोरता पर कोई सवाल नहीं था क्योंकि मैंने अपने सबसे अच्छे प्रयासों को अपने स्थानीय पर्वतारोहियों तक पहुँचाया था, और मैं इसे लगभग हँसते हुए सुन सकता था - इतालवी हाथ के इशारों के साथ, निश्चित रूप से - जैसा कि मैंने स्प्रिंट किया, सिर नीचे किया, मेरे पास जो कुछ भी था उसके साथ।
‘क्या आपके पास बस इतना ही है, बोवर्स? पफ्फ्फ्फट। घर जाओ!'
कांटे पतले दिखते हैं लेकिन मजबूती से खड़े रहते हैं, और मरक की हैंडलिंग इसी तरह सीधी और सटीक है। इसकी 405 मिमी चेनस्टे 30 मिमी टायर के लिए निकासी के साथ डिस्क ब्रेक बाइक पर जितना संभव हो उतना छोटा है और वे सुनिश्चित करते हैं कि त्वरण समान रूप से तना हुआ उत्तर के साथ मिले। समग्र सनसनी पूर्ण शक्ति हस्तांतरण में से एक है, जो एक सम्मानजनक रूप से कम वजन (7.69 किग्रा) के साथ संयुक्त है जिसका अर्थ है कि गति दक्षता के साथ आती है।
मुझे लगा कि मैं मरक पर भरोसा कर सकता हूं कि वह कोनों में भी बहुत दूर तक झुक जाए। ट्यूबलेस 28mm Vredestein Fortezza टायर ने अतिरिक्त आराम और पकड़ का आश्वासन देते हुए उस संबंध में मदद की। हालांकि, फुलक्रम विंड 40 पहिये, हालांकि पार्श्व रूप से कठोर और बहुत अधिक वजनदार नहीं थे (दावा किया गया 1, 620 ग्राम जोड़ा), व्यापक टायरों की क्षमता को पूरी तरह से महसूस करने के लिए 1 9 मिमी पर आंतरिक रूप से थोड़े संकीर्ण थे।
मर्लिन साइकिल से अभी डी रोजा मेराक खरीदें
कम्फर्ट इतनी बार होता है कि आधुनिक रेस बाइक बलिदान कर देती हैं, लेकिन इसके आगे श्रेय के लिए, डी रोजा ने मुझे संतुष्ट करने के लिए इसमें से पर्याप्त रूप से घुसने में कामयाबी हासिल की है।Merak कोई जादू की कालीन की सवारी नहीं है, लेकिन कार्बन लेअप द्वारा पर्याप्त काम किया जाता है, टायरों की सहायता से, पर्याप्त धक्कों को अवशोषित करने के लिए जो इसे कभी परेशान नहीं करता है।
वास्तव में, इस बाइक के बारे में वास्तव में कुछ भी नहीं है जिसे मैं परेशान करने वाला कह सकता हूं। यूगो डी रोजा ने खुद एक बार साइकिल चालक से कहा था कि साइकिल की सुंदरता उसकी सादगी में निहित है: सिर्फ दो त्रिकोण और एक सवार। मुझे लगता है कि मरक में इसका उल्लेख किया गया है। बहुत ही सरल और सरल उदात्त भी।
किट का चयन
कास्टेलि प्रो सीमलेस आर्मवार्मर, £25, सैडलबैक.को.यूके
जैसे-जैसे सर्दी ढीली होती है और पारा चढ़ने लगता है, ये आर्मवार्मर अपने आप आ जाते हैं। वे अभी भी 8-10 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान के लिए पर्याप्त गर्म हैं, लेकिन उनका निर्बाध डिजाइन उन्हें पारंपरिक आर्मवार्मर्स की तुलना में काफी कम भारी बनाता है, जिसका अर्थ है कि वे केवल 67 ग्राम प्रति जोड़ी पर बहुत हल्के होते हैं और अत्यधिक सांस भी लेते हैं।
वे वास्तव में बहुत तेजी से सूखते हैं और जर्सी की जेब में बहुत कम जगह लेते हैं - परिवर्तनशील वसंत के दिनों के लिए बिल्कुल सही।
विगल से अभी कास्टेली प्रो सीमलेस आर्मवार्मर खरीदें
वैकल्पिक रूप से…
अलॉय व्हील
एक ही कैम्पगनोलो कोरस 12-स्पीड स्पेक रखते हुए लेकिन कार्बन फुलक्रम विंड 40 डीबी व्हील्स को अलॉय फुलक्रम रेसिंग 400 के लिए स्वैप करने से कीमत £5,800 हो जाती है, जो £1K की बचत है।
ऑनब्यू से अभी £5, 712 में डी रोजा मराक खरीदें
गो शिमैनो
हम कहेंगे कि शिमैनो ग्रुपसेट को इस डी रोजा जैसी पूरी-इतालवी बाइक पर रखना लगभग पवित्र है, लेकिन उलटेग्रा मैकेनिकल संस्करण कीमत को £4, 999 तक और नीचे लाता है।
मर्लिन साइकिल से अभी डी रोजा मेराक उलटेग्रा खरीदें
विशिष्ट
| फ्रेम | दे रोजा मराक |
| समूह | Campagnolo कोरस |
| ब्रेक | Campagnolo कोरस |
| चेनसेट | Campagnolo कोरस |
| कैसेट | Campagnolo कोरस |
| बार | एफएसए एनर्जी कॉम्पैक्ट एसीआर |
| तना | एफएसए एसीआर |
| सीटपोस्ट | डी रोजा कार्बन |
| काठी | प्रोलोगो कप्पा आरएस |
| पहिए | Fulcrum Wind 40 DB, Vredestein Fortezza Tubeless 28mm tyres |
| वजन | 7.69 किग्रा (आकार 52 सेमी) |
| संपर्क | derosa.it |
सभी समीक्षाएं पूरी तरह से स्वतंत्र हैं और समीक्षाओं में प्रदर्शित कंपनियों द्वारा कोई भुगतान नहीं किया गया है
