टूर डी फ्रांस 2018 स्टेज 7: डायलन ग्रोएनवेगेन जीत की ओर दौड़ता है

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टूर डी फ्रांस 2018 स्टेज 7: डायलन ग्रोएनवेगेन जीत की ओर दौड़ता है
टूर डी फ्रांस 2018 स्टेज 7: डायलन ग्रोएनवेगेन जीत की ओर दौड़ता है

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वीडियो: सारांश - चरण 7 - टूर डी फ़्रांस 2018 2024, मई
Anonim

Groenewegen अंत में अच्छा आता है गैविरिया को एक और चरण की जीत से वंचित करने के लिए

Dylan Groenewegen (लोट्टो-एनएल जंबो) ने आखिरकार चार्टर्स में 2018 टूर डी फ्रांस के स्टेज 7 के अंत में लाइन के लिए एक उन्मत्त डैश जीतने के लिए अपना स्प्रिंटिंग फॉर्म पाया।

टूर का सबसे लंबा चरण 231 किमी पर सॉफ्ट-पेडलिंग के लंबे खंडों और पूर्ण गैस रेसिंग की अवधि के बीच वैकल्पिक है क्योंकि क्रॉसविंड ने दौड़ को अलग करने की धमकी दी थी।

अंत में, हालांकि, यह हमेशा एक बड़े पैमाने पर स्प्रिंट फिनिश में समाप्त होने की संभावना थी, और ग्रोएनवेगेन ने पूर्णता के लिए अपने प्रयास का न्याय किया, पसंदीदा फर्नांडो गेविरिया (क्विक-स्टेप फ्लोर्स) के पहिये से आराम से लाइन पार करने के लिए आ रहा था। सामने।

पीटर सागन (बोरा-हंसग्रोहे) की हरी जर्सी उस प्रतियोगिता में एक और अंक हासिल करने के लिए तीसरे स्थान पर थी, फिर फ्रांसीसी अरनौद डेमारे (ग्रुपमा-एफडीजे) आए।

पीली जर्सी बीएमसी रेसिंग के ग्रेग वान एवरमेट के कंधों पर बनी हुई है, जिन्होंने वास्तव में कोर्स पर टाइम बोनस स्प्रिंट आउट जीतने के लिए 3 सेकंड के बोनस का दावा करके अपनी बढ़त को जोड़ा।

चरण 7 विस्तार से

स्टेज 7 की शुरुआत एक और लंबे, कठिन दिन के साथ हुई। मंच के विवरण पर एक त्वरित नज़र से मुख्य रूप से पैन-फ्लैट प्रोफ़ाइल का पता चला - वास्तव में, हमें मंगलवार तक इंतजार करना होगा, जो कि 3rd श्रेणी की चढ़ाई से अधिक गंभीर है।

उस अर्थ में, अब तक 2018 टूर पुराने के एक ग्रैंड टूर की तरह रहा है: स्प्रिंटर्स को खुश रखने के लिए बहुत सारे फ्लैट चरणों के साथ फ्रंट-लोडेड, जीसी दावेदार बाहर रहने की कोशिश कर रहे हैं (और अक्सर असफल)। मुसीबत, यहां तक कि एक टीम टाइम-ट्रायल।

आज एक पुराने स्कूल के फ्लैट स्टेज के सभी रूप थे - 231 किमी लंबा, इसे इस टूर का सबसे लंबा चरण बनाने के लिए पर्याप्त है (हालांकि वह दिन में मानक किराया था) - और कुछ देर से मुड़ता है और तकनीकी चुनौतियाँ चीजों को दिलचस्प बनाए रखने के लिए निश्चित लग रही थीं, फिनाले में उस तरह की गंदी किक-अप के बजाय एक सौम्य झुकाव दिखाया गया था जिसे हम इन दिनों ग्रैंड टूर्स में अक्सर देखते हैं।

क्या निश्चित रूप से एक संभावित खतरा था हवा, जिसमें बहुत सारे खुले खेत थे, विशेष रूप से चार्टर्स के अंतिम रन-इन से पहले मंच के अंत में बातचीत की जानी थी।

हो सकता है कि, और तय की जाने वाली सरासर दूरी ने मंच पर विचित्र शुरुआत की व्याख्या की हो। झंडा मुश्किल से गिरा था जब योआन ऑफ्रेडो (वांटी-ग्रुप गोबर्ट) ने पानी का परीक्षण किया, केवल बैठने के लिए जब यह स्पष्ट था कि कोई भी उसके साथ नहीं जाना चाहता था।

तब टीम के साथी थॉमस डेगैंड चले गए, और फिर भी पेलोटन ने कोई जवाब नहीं दिया। उन्होंने कुछ बेहतर करने के लिए लगभग सवारी करना जारी रखा, और उनकी गति मुश्किल से 30kmh से ऊपर जाने के बावजूद उन्हें एक मिनट की बढ़त बनाने में देर नहीं लगी।

आखिरकार मंच ने 15 किमी के साथ जीवन में लात मारी जब एक 10-व्यक्ति की चाल स्पष्ट हो गई, जिसमें थॉमस डी गेंड्ट (लोट्टो सौडल), यवेस लैम्पर्ट (क्विक-स्टेप फ्लोर्स) और AG2R जोड़ी जैसे कुछ अच्छे सवार शामिल थे। ओलिवर नेसेन और टोनी गैलोपिन।

वे सभी 10 किमी के भीतर वापस फोल्ड में थे, लेकिन अभ्यास ने कम से कम चीजों को थोड़ा जगाने का काम किया, और ऑफ्रेडो ने फैसला किया कि यह एक और समय आगे बढ़ने का है।

यह अधिक पसंद था, और ऑफ्रेडो को बहुत अधिक परेशानी के बिना 10 मिनट तक बढ़त बनाने की अनुमति दी गई थी।

वह 4वें श्रेणी के शीर्ष के ऊपर से गुजरा कोटे डु बुइसन डी पर्सिग्ने दिन के एकमात्र पर्वत बिंदु का दावा करने के लिए बेफिक्र थे।

लेकिन फिर उनकी किस्मत ही खत्म हो गई। हवा के एक पूंछ/क्रॉसविंड में बदलने के साथ अचानक पेलोटन में गति तेज हो गई, सवारों ने अचानक झुंड में विभाजन के डर से गोली मार दी। और वे डरने के लिए सही थे - विभाजन हुआ, कल के विजेता डैन मार्टिन (यूएई टीम अमीरात), कटुशा-एल्पेकिन के इलनुर ज़कारिन और डायमेंशन डेटा के मार्क कैवेंडिश के बीच पकड़े गए।

तेज़ के अचानक इंजेक्शन ने ऑफ़्रेडो की बढ़त को तेज़ी से गिरते देखा, और वह पूरी तरह से 90 किमी के साथ रील में चला गया - जैसे ही गिराए गए सवार चोट के अपमान को जोड़ने के लिए फिर से संपर्क में आए।

तो वाइल्ड कार्ड टीमों में से एक, फॉर्च्यूनो-सैमिक ने लॉरेंट पिचॉन को सड़क पर भेजकर थोड़ा और टीवी समय का मौका लिया। यह कदम कभी भी टिकने वाला नहीं था, लेकिन उसे 38 किमी की सवारी करते हुए पकड़ा जाना थोड़ा आश्चर्यचकित करने वाला था।

इसका मतलब था कि अंत से 30 किमी की दूरी पर बोनस स्प्रिंट के लिए पेलोटन एक साथ था, और वैन एवरमेट ने अपनी बढ़त में कुछ सेकंड जोड़ने का अवसर लिया।

सवारी के इतने लंबे दिन के बाद अपनी किस्मत आजमाने में किसी और की दिलचस्पी नहीं होने के कारण, चार्टर्स में बड़े फिनिश के लिए किलोमीटर की दूरी तय करने के लिए पेलोटन फॉर्मेशन में लुढ़क गया।

सभी प्रमुख स्प्रिंटर्स ऐसे लग रहे थे जैसे उन्होंने अपने मौके की कल्पना की हो, और इस टूर में पहली बार हमने क्विक-स्टेप फ्लोर्स, डाइमेंशन-डेटा, बोरा-हंसग्रोहे, लोट्टोएनएल जंबो और बहरीन-मेरिडा से स्प्रिंट ट्रेनों को लड़ते हुए देखा। लाल झंडे के पास सामने की जगह।

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