फ्रेंचमैन घरेलू दर्शकों को पीली जर्सी की उम्मीद देता है क्योंकि वह समय परीक्षण में बढ़त बढ़ाता है
जूलियन अलाफिलिपे ने अपने सभी प्रतिद्वंद्वियों को पऊ में स्टेज 13 के व्यक्तिगत टाइम-ट्रायल में हराकर टूर डी फ्रांस की पीली जर्सी में अपनी बढ़त को आश्चर्यजनक जीत में बढ़ाया।
द डेसीनिनक-क्विकस्टेप मैन कोर्स के प्रत्येक समय विभाजन में सर्वश्रेष्ठ समय रखने में कामयाब रहा, इससे पहले कि वह गेरेंट थॉमस से 14 सेकंड आगे खत्म हो गया, जो दिन में दूसरे स्थान पर रहा।
दोनों थॉमस डी गेंड्ट (लोट्टो-सौदल) से आगे रहे, जो दिन भर दौड़ में बढ़त बनाए रखने के बाद तीसरे स्थान पर रहे।
तेज समय के साथ संघर्ष करते हुए, ईगन बर्नल उस दिन एक बड़ा हारे हुए साबित हुए क्योंकि उन्होंने विजेता अलाफिलिप्पे से 1 मिनट 36 सेकंड का समय गंवा दिया और एनरिक मास (डीसिनिंक-क्विकस्टेप) के हाथों व्हाइट बेस्ट यंग राइडर की जर्सी पर नियंत्रण खो दिया।
अन्यत्र, रिगोबर्टो उरान (शिक्षा प्रथम), स्टीवन क्रुइजस्विज्क (जंबो-विस्मा), थिबॉट पिनोट (ग्रुपमा-एफडीजे) और मास सभी ने समय की बर्बादी को कम करने के लिए मजबूत सवारी पोस्ट की।
अन्य बड़े नामों में से, नैरो क्विंटाना (मूविस्टार), एडम येट्स (मिशेलटन-स्कॉट), रोमेन बार्डेट (एजी2आर-ला मोंडियाल), डैन मार्टिन (यूएई टीम एमिरेट्स) सभी के लिए कठिन दिन थे और उन्होंने कुछ और समय गंवाया। अपने प्रतिद्वंद्वियों के लिए।
ला कोर्स के शीर्ष पर, आज का व्यक्तिगत टीटी - इस वर्ष के संस्करण में एकमात्र - सवारों ने फ्रांस के दक्षिण पश्चिम में पऊ के आसपास की कुलीन महिलाओं के समान 27.2 किमी सर्किट को देखा।
जैसा कि हमने देखा कि जब मैरिएन वोस पहले दौड़ में हावी थे, तो प्रोफाइल शुद्ध समय-परीक्षणकर्ताओं के लिए सख्ती से एक नहीं था - विशेष रूप से कोटे डी गेलोस और कोटे डी'एसक्विलॉट के लिए आवश्यक चढ़ाई कौशल।
कटुशा-एप्लेसीन के एलेक्स डॉवसेट - हाल ही में ब्रिटेन के राष्ट्रीय टीटी चैंपियन का ताज पहनाया गया - जो सबसे पहले कैच आउट हुए।
36:32 का समय पोस्ट करने के बाद, केवल 21 वें स्थान पर रहने के लिए पर्याप्त है, उन्होंने कहा, 'वे बिल्कुल छोटी चढ़ाई नहीं हैं - मुझे उनमें से एक के ऊपर जाने में रक्तस्राव हुआ। पहला 10 मिनट की ठोस चढ़ाई है।
कैस्पर असग्रीन (Deceuninck-Quickstep) फिर हरा करने के लिए समय निर्धारित करें। डेनिश टाइम ट्रायल चैंपियन 35:52 बजे आया।
दिन के शुरुआती पसंदीदा में से एक, स्टीफन कुंग (ग्रुपमा-एफडीजे), मध्य-सवारी दुर्घटनाग्रस्त हो गया, लेकिन 36:50 में उस समय कुल मिलाकर चौथी पंक्ति को पार करने के लिए रिमाउंट और लड़ाई लड़ी।
पहली, दूसरी और तीसरी बार अस्थायी रूप से उपवास का समय निर्धारित करने के बाद, थॉमस डी गेंड्ट (लोट्टो-सौडल) ने लीडरबोर्ड के शीर्ष पर धावा बोल दिया, असग्रीन को हराकर 35:36 को हराने का समय निर्धारित किया।
वाउट वैन एर्ट, जो पाठ्यक्रम के चारों ओर उड़ रहा था, प्रत्येक चेकपॉइंट पर डी गेंडट के बाद दूसरे स्थान पर था, सर्किट के टेल एंड की ओर एक बुरा दुर्घटना बनाए रखने के बाद पूरी दौड़ को छोड़ने के लिए मजबूर किया गया था। चरण 10 के विजेता को तुरंत अस्पताल ले जाया गया।
कुछ सवारों के पूर्ण गैस जाने के बाद, जीसी दावेदारों के सेट होने तक दिन के शीर्ष स्थानों में थोड़ा बदलाव आया, रिची पोर्टे (ट्रेक-सेजफ्रेडो) ने पहले खुद को अस्थायी रूप से रखने के लिए 35:34 का एक मजबूत समय निर्धारित किया। दूसरे में उसके प्रतिद्वंद्वियों ने उसे नीचे गिराने के लिए लुढ़क दिया।
