एएसओ और लेस एमिस डी पेरिस-रूबैक्स चिंतित गीले कोबल्स प्रसिद्ध रूबैक्स सेक्टर में दुर्घटनाओं का कारण बन सकते हैं
पेरिस-रूबैक्स के पावे के सबसे कठिन हिस्से, ट्रू डी'एरेनबर्ग, सड़क के प्रतिष्ठित खंड को सुरक्षित बनाने के लिए मोर्टार से भरे जा सकते हैं।
रेस आयोजकों एएसओ और लेस एमिस डी पेरिस-रूबैक्स के बीच चर्चा की गई है - स्वयंसेवी समूह को कोबल्ड सेक्टरों के रखरखाव के लिए आरोपित किया गया है - पत्थरों के बीच लंबी घास बढ़ने और इसे सुरक्षित बनाने के तरीकों के बारे में.
घबराहट घास को घेर लेती है, इसलिए सवार के फिसलने की संभावना बढ़ जाती है, जिससे एक बड़ी दुर्घटना हो जाती है, खासकर पहले 800 मीटर में जो सबसे खतरनाक माना जाता है।इसने दोनों निकायों की टीम को इस चिंताजनक खतरे का स्थायी समाधान खोजने के लिए एक साथ देखा है।
'कोबल्स के बीच की घास अधिक से अधिक खतरनाक हो गई है,' लेस एमिस डे पेरिस-रूबैक्स के सदस्य डेनियल एकोउ ने फ्रांस में ला वोइक्स डू नोर्ड को बताया।
'चूंकि हम रसायनों का उपयोग नहीं कर सकते हैं, इसलिए हमें एक अलग समाधान के साथ आने की जरूरत है। हमने विभिन्न मोर्टार जोड़ों का परीक्षण करना शुरू कर दिया है। इसका मतलब यह नहीं है कि यह क्षेत्र कम मुश्किल होगा। हम दौड़ के सबसे प्रतिष्ठित हिस्से के चरित्र को बदलने की कोशिश नहीं कर रहे हैं।'
खरपतवार नाशक के उपयोग पर प्रतिबंध के साथ, मोर्टार का अधिक स्थायी उपयोग, ईंट बनाने की प्रक्रिया में सबसे अच्छा उपयोग किया जाता है, एक प्रेशर वॉशर के बाद घास की सड़क से छुटकारा मिलता है, लेस एमिस डी पेरिस-रूबैक्स के अध्यक्ष, फ्रांकोइस के साथ प्रयोग किया जा रहा है सोलसीर ने कहा, 'अगर हम कुछ भी नहीं बदलते हैं, तो अगली बार जब दौड़ के दौरान बारिश होगी, तो और भी कई दुर्घटनाएँ होने वाली हैं।'
यह एहतियाती उपाय किसी ऐसी चीज के लिए होगा जो वास्तव में काफी दुर्लभ है, यह देखते हुए कि आखिरी पेरिस-रूबैक्स को 16 साल पहले 2002 में वेट में चलाया गया था।
यह प्रक्रिया काफी हद तक हमारे द्वारा प्रकाशित एक लेख की तरह लगती है, मजाक में, इस साल 1 अप्रैल को।
2.4 किमी और सीधे तीर पर, एरेनबर्ग के पत्थर 1968 में अपने उद्घाटन समावेश के बाद से साइकिलिंग की सबसे कठिन एक दिवसीय दौड़ का एक प्रतिष्ठित हिस्सा रहे हैं, जो दौड़ के कुछ फाइव-स्टार रेटेड क्षेत्रों में से एक के रूप में कार्य करता है।
राइडर्स अक्सर पहले सेक्शन को हिट करने के लिए एरेनबर्ग से पहले किलोमीटर में दौड़ लगाते हैं, जिसका अर्थ है कि पेलोटन सेक्शन शुरू होने तक लगभग 60kmh की गति से होगा।
यह दौड़ के कुछ सबसे यादगार दुर्घटनाओं का दृश्य भी रहा है, विशेष रूप से 1998 में जब बेल्जियम के जोहान मुसीउव ने अपने घुटने को तोड़ दिया और बाद के संक्रमण के बाद अपने पैर को लगभग विच्छिन्न देखा।
हाल ही में 2016 में, इसने ऑस्ट्रेलियाई राइडर मिच डॉकर को छह टूटे दांतों के साथ छोड़ दिया और एक फ्रैक्चर आई सॉकेट के साथ छोड़ दिया, क्योंकि उन्होंने लगभग एक दर्जन सवारों को नीचे गिराने वाली दुर्घटना में कोबल्स के चेहरे पर पहली बार मारा।
