सुपर टक पोजीशन को अवैध बनाने वाले नियमों में बदलाव को मजबूत करते हुए, यूसीआई ने हैंडलबार्स पर फोरआर्म्स के साथ रेसिंग पर भी रोक लगा दी है
सुपर टक अवरोही स्थिति के हालिया प्रतिबंध को जोड़ने के लिए, यूसीआई समय-परीक्षणों को छोड़कर सवारों को अपने हैंडलबार पर अपने अग्रभाग के साथ दौड़ने से भी रोक रहा है।
सुपर टक स्थिति में शीर्ष ट्यूब पर बैठने पर प्रतिबंध की पिछले सप्ताह की घोषणा की पुष्टि, साथ ही दौड़ के अंत में कूड़े और बाधाओं पर नए नियम, यूसीआई के आधिकारिक नियमों में बदलाव दिखाने वाला एक ज्ञापन था प्रतिबंध को जोड़ने वाले आधिकारिक शब्दों के साथ जारी किया गया।
नियम अब कहता है: 'राइडर्स को अनुच्छेद 1.3.008 द्वारा परिभाषित मानक स्थिति का पालन करना चाहिए। साइकिल की टॉप ट्यूब पर बैठना मना है। इसके अलावा, समय-परीक्षणों को छोड़कर, हैंडलबार पर फोरआर्म्स का समर्थन बिंदु के रूप में उपयोग करना प्रतिबंधित है।'
वह स्थिति, विशेष रूप से ब्रेकअवे सवारों की पसंदीदा, में हाथों को पकड़ने के लिए बिना किसी चीज़ के समय-परीक्षण की स्थिति को शामिल करना शामिल है। हाल ही में, इसने मार्क हिर्शी और एलेक्स डोसेट को क्रमशः टूर डी फ्रांस और गिरो डी'टालिया में भारी जीत हासिल करने में मदद की।
जबकि डॉवसेट ने इंस्टाग्राम पर यह नोट किया कि उन्होंने पवन-सुरंग में सुपर टक स्थिति का परीक्षण किया था और टाइम-ट्रायल बाइक पर एक मानक स्थिति की तुलना में बहुत कम लाभ देखा, उन्हें इस विनिर्देश पर अधिक आपत्ति हो सकती है।
नियम में संदर्भित अनुच्छेद 1.3.008 कहता है: 'सवार सामान्य रूप से साइकिल पर बैठने की स्थिति ग्रहण करेगा। इस स्थिति के लिए आवश्यक है कि समर्थन के एकमात्र बिंदु निम्नलिखित हैं: पैडल पर पैर, हैंडलबार पर हाथ और काठी पर सीट।'
इसका मतलब यह भी होगा, स्पष्ट रूप से, 'सुपरमैन' की स्थिति भी सीमा से बाहर है।
यदि कोई राइडर इस नियम को तोड़ता है, तो उस पर 1,000 स्विस फ़्रैंक और 25 यूसीआई रैंकिंग अंक तक का जुर्माना लगाया जा सकता है, साथ ही प्रतियोगिता से संभावित उन्मूलन या अयोग्यता भी हो सकती है।
