एयरो को एयरफ्लो के साथ संतुलित करने के लिए बहुत सारे विकल्प, लेकिन अतिरिक्त वजन की कीमत पर
यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि आप एयरो हेलमेट चाहते हैं या अधिक वेंटिलेशन वाला हेलमेट चाहते हैं, तो Lazer Bullet 2.0 आपको अपने दांव को हेज करने देता है।
इसका आकार नुकीला एयरो है, जिसमें एक लंबे फ्लैट फिन के साथ काफी संलग्न, लम्बी प्रोफ़ाइल है जो पीछे की तरफ ऊपर की तरफ निकलती है। लंबे पीछे के किनारों के साथ, यह हेल्मेट के ऊपर से हवा के प्रवाह से पालने के लिए डायल समायोजक को आश्रय देता है।
लेज़र बुलेट 2.0 सिर के काफी करीब बैठता है, जिससे हवा के प्रतिरोध को थोड़ा कम करने के लिए इसके फ्रंट प्रोफाइल को कम करने में मदद मिलेगी।
आगे और केंद्र में स्लाइडिंग पैनल के साथ एयरस्लाइड एडजस्टेबल वेंट सिस्टम है। छत्ते के पैटर्न वाले चेहरे के नीचे चार उछले हुए लौवर होते हैं। वेंट पैनल को नीचे की ओर स्लाइड करें और लाउवर को भी बंद कर दें, जिससे आपको हवा का प्रवाह कम हो लेकिन हेलमेट के सामने एक बंद मोर्चा हो, जो संभावित रूप से अधिक एयरो हो।
लेज़र बुलेट 2.0 को फ्रीव्हील से अभी £99.99 में खरीदें
जब आप पैनल को हेलमेट पर ऊपर की ओर स्लाइड करते हैं, तो लौवर स्प्रिंग खुल जाता है और हेलमेट के सामने एक स्लॉट खुल जाता है। यह आपको अधिक ठंडा रखने में मदद करते हुए, सिर के ऊपर से अधिक हवा प्रवाहित करने की अनुमति देता है। हालांकि हेलमेट के सामने का खुला क्षेत्र अभी भी पारंपरिक रोड हेलमेट की तुलना में छोटा है, हेलमेट के शिखर पर गहरे आंतरिक चैनल हैं जो वेंटिलेशन में मदद करते हैं।
लेज़र बुलेट 2.0 को एक दूसरे, पूरी तरह से संलग्न फ्रंट पैनल के साथ शिप करता है जिसे हनीकॉम्ब वेंट के स्थान पर इस्तेमाल किया जा सकता है।यह भी ऊपर और नीचे स्लाइड करता है, जिससे आप हेलमेट के सामने स्लॉट वेंट खोल सकते हैं। एक दूसरा संलग्न पैनल है जिसे आप हेलमेट के शीर्ष पर वेंट के लिए और भी चिकनी प्रोफ़ाइल के लिए स्वैप कर सकते हैं।
लौवरेड की तुलना में संलग्न फ्रंट पैनल थोड़ा अधिक आसानी से ऊपर और नीचे स्लाइड करता है, जो मुझे सवारी करते समय संचालित करने में थोड़ा मुश्किल लगा। इसके किनारों पर थोड़ी वैसलीन ने इसे संचालित करने में आसान बना दिया।
और अधिक एयरो के लिए, लेज़र बुलेट 2.0 एक छज्जा के साथ आता है जो दो मैग्नेट के साथ जुड़ता है। एक तीसरा चुंबक, केंद्र में रखा गया है, जो आपको हेलमेट के शीर्ष पर इसके पिछले हिस्से पर छज्जा को डॉक करने देता है।
इसलिए आपके हेलमेट के वायुगतिकी और वेंटिलेशन के मिश्रण को आप जिस तरह से चलाना चाहते हैं, उसे ठीक करने की बहुत संभावनाएं हैं। यह एक हेलमेट है जिसे सड़क की सवारी के लिए ठीक काम करने के लिए स्थापित किया जा सकता है, लेकिन यदि आप विशेष रूप से घड़ी के खिलाफ सवारी के लिए डिज़ाइन किए गए हेलमेट में निवेश नहीं करना चाहते हैं तो यह समय-परीक्षण के लिए भी काम करेगा।
आरामदायक और साथ ही एयरो
लेज़र बुलेट 2.0 के एयरो क्रेडिट को एक तरफ रख दें और यह पहनने में आरामदायक है, बिना किसी दबाव बिंदु या डगमगाने के मेरे सिर पर मजबूती से बैठना। पट्टियाँ भी मेरे सिर के पास बैठ गईं। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि फ्लैपी स्ट्रैप हेलमेट के वायुगतिकी के लिए बहुत कुछ नहीं करने वाले हैं।
बुलेट 2.0 अच्छी तरह से समाप्त हो गया है, शेल प्लास्टिक के साथ अधिकांश ईपीएस फोम को कवर किया गया है, जिससे इसे गॉज और बैश की संभावना कम होनी चाहिए। थोड़ा और सड़क उपस्थिति जोड़ने के लिए रियर डायल एडजस्टर में निर्मित सिक्का कोशिकाओं के एक जोड़े द्वारा संचालित एक छोटा लाल ब्लिंकी है।
लेज़र बुलेट 2.0 को फ्रीव्हील से अभी £99.99 में खरीदें
हेलमेट की आस्तीन में और भी तरकीबें हैं। यह मिप्स के साथ-साथ मेरे द्वारा परीक्षण किए गए गैर-मिप्स संस्करण के साथ उपलब्ध है। आप लेज़र के लाइफबीम सेंसर को भी फिट कर सकते हैं जो आपके सिर में नाड़ी से आपकी हृदय गति को मापता है और यह लेज़र के सिर झुकाव सेंसर को फिट करता है जो आपको यह बताता है कि क्या आप अपने सिर को इष्टतम एयरो कोण पर नहीं रख रहे हैं।
तो Lazer Bullet 2.0 में आपके सेटअप को ठीक करने के लिए बहुत सारी सुविधाएँ और विकल्प हैं। लेकिन जटिलता काफी वजनदार हेलमेट बनाती है। बड़े आकार में यह सिर्फ 400 ग्राम से कम में आया। हेलमेट हाथ में काफी भारी लगता है, हालाँकि यह ऐसा कुछ नहीं है जिसे मैंने एक बार सवारी करते हुए देखा हो।
क्या लेज़र बुलेट 2.0 ने मुझे एयरो एज दिया? मैं कह नहीं सकता था, लेकिन यह हिस्सा दिखता है और इसमें सवारी करना आरामदायक है।
