नो बार्डेट, नो डूमौलिन, नो येट्स: क्या एएसओ अपना सबसे बड़ा दुश्मन है?

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नो बार्डेट, नो डूमौलिन, नो येट्स: क्या एएसओ अपना सबसे बड़ा दुश्मन है?
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जबकि ASO टीम स्काई के टूर डी फ़्रांस के वर्चस्व को बाधित करने के लिए विचारों के बारे में सोचता है, इसने दुनिया की सबसे अच्छी गिरावट देखी है

आप यह मानकर गलत नहीं होंगे कि ASO का सबसे बड़ा दुश्मन टीम स्काई है। अपने मार्की इवेंट, टूर डी फ्रांस के पिछले सात संस्करणों में से छह में, ब्रिटिश वर्ल्डटूर टीम ने सर्वोच्च शासन किया है।

2012 में ब्रैडली विगिन्स के बाद से, डेव ब्रिल्सफ़ोर्ड के लोगों ने ग्रांडे बाउल में मुश्किल से एक हरा दिया है, जो अधीर फ्रांसीसी जनता की नाराजगी के लिए बहुत अधिक है, जो टीम स्काई के 'ग्रे' अतीत और सबसे महत्वपूर्ण एएसओ से संबंधित हैं।

इतना ही है कि रेस डायरेक्टर क्रिश्चियन प्रुधोमे ने कोई रहस्य नहीं बनाया है कि उन्होंने इस बंधन को तोड़ने के लिए दूसरों के पक्ष में टूर में हेरफेर करने का प्रयास किया है।

सबसे पहले व्यक्तिगत समय परीक्षणों में कमी के माध्यम से, तीनों स्काई टूर विजेताओं के लिए एक ताकत, फिर 65 किमी पर्वत चरणों की शुरुआत के माध्यम से, F1 ग्रिड शुरू और अधिक रूबैक्स कोबल्स।

तब हाल ही में यूसीआई से बिजली मीटरों पर प्रतिबंध लगाने की अपील की गई थी, वह हथियार जिसे प्रुधोमी स्काई की सफलता के लिए महत्वपूर्ण मानते हैं, एक ऐसी योजना जिसे यूसीआई के अध्यक्ष डेविड लैपर्टिएंट भी पसंद कर रहे हैं।

हालाँकि अपनी टीम स्काई समस्या का समाधान खोजने के लिए ASO की बेताब खोज में ऐसा लगता है कि उसने इसके स्पष्ट समाधान को नज़रअंदाज़ कर दिया है, क्योंकि उन सवारों ने, जिन्होंने क्रिस फ्रोम और गेरेंट थॉमस के लिए एक के बाद एक सबसे बड़ा खतरा पेश किया, सवारी में अपनी उदासीनता की घोषणा करते हैं। टूर।

टॉम डुमौलिन हाल के वर्षों में स्काई को पछाड़ने के लिए सबसे करीबी है, इस सीजन में गिरो डी'टालिया और टूर डी फ्रांस दोनों में टीम स्काई राइडर्स के बाद दूसरे स्थान पर रहा, और शायद फ्रोम और थॉमस का सबसे भयंकर विरोधी है।

फिर भी घड़ी के विपरीत केवल 27 व्यक्तिगत किलोमीटर और कई 2, 000 मीटर शिखर सम्मेलन के साथ, टीम सनवेब के नेता ने डच समाचार पत्र डी टेलीग्राफ से बात करते हुए टूर भागीदारी पर संदेह व्यक्त किया है।

डुमौलिन ने 2019 के मार्ग को 'आदर्श से दूर' के रूप में लेबल किया और कहा, 'मुझे नहीं लगता कि हाल के वर्षों में कोई ग्रैंड टूर हुआ है जो मेरी प्रोफ़ाइल को इतनी बुरी तरह से फिट करता है।'

इसके बजाय, उन्होंने अपने तीन अलग-अलग समय परीक्षणों के साथ गिरो की सवारी करने के विचार को लूट लिया, जिसमें रिकसिओन से सैन मैरिनो तक एक रोलिंग 34.7 किमी परीक्षण शामिल था, जो डचमैन के लिए इतना उपयुक्त था कि उन्होंने यह भी टिप्पणी की कि 'हर मामले में, गिरो मेरे लिए बहुत बेहतर है।'

इस संभावित डुमौलिन अनुपस्थिति के शीर्ष पर चढ़ना भी रोमेन बार्डेट दलबदल का खतरा है।

कई लोगों ने तर्क दिया है कि समय परीक्षण किलोमीटर में कमी और हाल के दौरों में छोटे पर्वतीय चरणों को शामिल करने से बार्डेट को पीली जर्सी के लिए फ्रांस के 34 साल के इंतजार को समाप्त करने की उम्मीद में पूरा किया गया है।

हालांकि, ऐसा लगता है कि फ्रांसीसी अखबार L'Equipe ने अब रिपोर्ट किया है कि AG2R La Mondiale आदमी ने अपना सिर घुमा लिया है, Giro 2019 में उनकी पसंद का ग्रैंड टूर है, न कि टूर।

छह दौरे के प्रयासों में खाली हाथ आने के बाद, बार्डेट ने पिछले सप्ताह के शंघाई मानदंड में स्वीकार किया कि वह अपने शारीरिक शिखर पर है और शायद वह गिरो के गुलाबी रंग का पीछा करने के लिए बेहतर स्थिति में है, न कि पीले रंग का। टूर.

यह भी कोई मदद नहीं के रूप में आता है कि टूर में अभी भी 27km टीम टाइम ट्रायल शामिल है, एक ऐसा मंच जो टीम स्काई बैंक सेकंड देखने की गारंटी देता है, शायद बारडेट और उसके आदमियों पर मिनट भी।

आखिरकार, ग्रैंड टूर जीतने वाला और पिछले सीजन में टीम स्काई के लिए सवारी नहीं करने वाला एकमात्र व्यक्ति, मिशेलटन-स्कॉट के साइमन येट्स भी टूर से अनुपस्थित रहने जा रहे हैं, जिसमें राइडर तुरंत कह रहा है कि 'मेरी आंत की भावना है कि मैं गिरो वापस जाना चाहता हूं क्योंकि मेरा वहां अधूरा कारोबार है' 2018 वुट्टा जीतने के बाद गिरो में एक समर्पण के बाद।

येट्स ने टूर की ओर मुड़ने में बहुत कम दिलचस्पी दिखाई है और मैट व्हाइट के रूप में व्यावहारिक प्रबंधक के साथ, यह संभावना नहीं है कि बरी के आदमी को जल्द ही चबाने से ज्यादा काटने के लिए मजबूर किया जाएगा।

केवल एक चीज जो हम निश्चित रूप से जानते हैं, वह यह है कि ब्रुसेल्स में दौरे के पहले दिन, फ्रूम और थॉमस दोनों टीम के निदेशक निको पोर्टल के साथ शुरुआती लाइन पर होंगे, यह पुष्टि करते हुए कि दोनों सवारों की निगाहें पीले पुरस्कार पर टिकी हैं।

और दुनिया के छह सबसे मजबूत और अच्छी तनख्वाह वाले घर के साथ, एक और टूर खिताब की उम्मीद के साथ, एक और जीत को देखना मुश्किल है।

ऐसा लगता है कि जब ASO टीम स्काई को एक और टूर डी फ़्रांस जीतने से रोकने के तरीकों की तलाश कर रहा है, तो इसने दुनिया के सर्वश्रेष्ठ राइडर्स को अपनी दौड़ में आकर्षित करने जैसी महत्वपूर्ण चीज़ों की दृष्टि खो दी है, और कई मायनों में टीम को बदल दिया है आकाश अपने सबसे बड़े दुश्मन के रूप में।

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