दुर्घटना के बाद रोगिक समय गंवाता है जबकि निबाली पहली चाल चलती है क्योंकि गिरो अपने अंतिम विश्राम दिवस में जाता है
विन्सेन्ज़ो निबाली ने मैगलिया रोसा रिचर्ड कारापाज़ और साइमन येट्स को छोड़कर अपने सभी सामान्य वर्गीकरण प्रतिद्वंद्वियों पर समय हासिल करने के लिए कोमो में एक तकनीकी वंश का लाभ उठाया, जबकि अस्ताना के डारियो कैटाल्डो ने दिन के दो-पुरुष ब्रेकअवे से स्टेज 15 जीता।
निबाली ने अपने सामान्य अवरोही मास्टरक्लास को रन टू द लाइन प्रदान करने से पहले सिविग्लियो के शिखर की ओर एक मजबूत कदम उठाया। इटालियन की बराबरी करने वाले एकमात्र राइडर्स कारापाज़, येट्स और ह्यूग कार्थी थे, जिन्होंने प्रिमोज़ रोगिक से लगभग 40 सेकंड दूर एक साथ लाइन पार की।
अंतिम वंश पर बाधाओं के एक सेट में दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद रोजिक सबसे बड़ा हारने वाला साबित हुआ। यह तब हुआ जब उन्हें एक असामयिक यांत्रिक के बाद टीम के साथी अंतवान तोएलहोक की बाइक पर अंतिम 20 किमी की सवारी करने के लिए मजबूर किया गया था
मंच के लिए, कैटाल्डो ने एंड्रोनी गियोकाटोली-सिडर्मेक के माटेओ कट्टानेओ से जीत हासिल की।
कट्टानेओ और कैटाल्डो की जोड़ी केवल दो बहादुर थे जो दिन के ब्रेक में सवारी करने की जिम्मेदारी ले सकते थे। यह सफल नहीं होना चाहिए था लेकिन पेलोटन में थके हुए पैर और इतालवी जोड़ी की बहुत इच्छा का मतलब था कि यह असंभव अभी तक लोकप्रिय मंच जीत हुई।
कल, गिरो डी'इटालिया अपने अंतिम विश्राम दिवस में प्रवेश करता है, यह एक बहुत ही आवश्यक दिन है, यह देखते हुए कि दौड़ को सीधे पहाड़ों में वापस धकेल दिया जाता है और इस मंगलवार को स्टेज 16 पर मोर्टिरोलो की चढ़ाई की जाती है।
शरद ऋतु की सड़कें, बसंत में
गिरो डी'इटालिया सामान्य वर्गीकरण आखिरकार आकार लेने लगा था।शीर्ष 10 में पुरुषों का दबदबा था, जिन्हें जीत के लिए धक्का-मुक्की करने की उम्मीद थी, जबकि मूविस्टार के रिचर्ड कारापाज़ ने रेस के दूसरे चरण को सुरक्षित करने के लिए लगभग पूर्ण चरण 14 की सवारी की और प्रिमोज़ रोगिक पर गुलाबी जर्सी को भी सात सेकंड से हरा दिया।
चरण 15, आज का दौर, दौड़ के अंतिम विश्राम दिवस से पहले अंतिम चरण था। 232 किमी लंबे समय में, यह इवेरा उत्तर-पूर्व से पेलोटन को इटली के कुछ सबसे खूबसूरत इलाकों में ले गया, जो कोमो झील के किनारे पर स्थित है।
लोम्बार्डी दिन की सवारी के लिए कैनवास था और दिन का अंतिम भाग प्रशंसकों और सवारों दोनों के लिए समान रूप से पहचानने योग्य होगा।
मैडोना डेल घिसालो, कोलमा डि सोर्मो और सिविग्लियो की चढ़ाई के साथ, अंतिम 50 किमी या तो इल लोम्बार्डिया की कार्बन कॉपी थी, जो कठिन शरद ऋतु क्लासिक थी।
दौड़ में 15 दिन और यह स्पष्ट था कि दौड़ थक गई थी। इतना अधिक कि केवल दो सवारों ने बंदूक पर हमला करने और दिन का ब्रेकअवे बनाने का फैसला किया। वे थे डारियो कैटाल्डो (अस्ताना) और मटिया कट्टानेओ (एंड्रोनी गियोकाटोली-सिडर्मेक)।
पैलोटन ने हमलावर जोड़ी को 15 मिनट के निशान के ऊपर अपना रास्ता बुनते हुए काफी सुस्त होने दिया। थोड़ी देर बाद, मिचेल्टन-स्कॉट ने टीम लीडर साइमन येट्स के लिए चेज़र के रूप में कर्तव्यों को संभाला।
अपने शासकों के साथ दूर जाकर, उन्होंने 10 मिनट से कम के अंतर को कम कर दिया, जिसमें सवारी के लिए 70 किमी बचा था और तीन प्रमुख चोटियों पर चढ़ना बाकी था।
घिसालो के समय तक खाई और भरने लगी। आधार को जोर से मारते हुए, बड़े सवारों के साथ पेलोटन तुरंत बाहर निकल गया और खुद को तुरंत गिरा दिया। मिचेल्टन-स्कॉट अभी भी मामलों के प्रमुख थे लेकिन बहरीन-मेरिडा और मूविस्टार की पसंद भी अपनी उपस्थिति दर्ज करा रही थी।
अनजान कारणों से, जान बेकलैंड्स ने फिर चढ़ाई के आधे रास्ते पर पेलोटन से हमला किया। मुख्य जोड़ी पर सात मिनट नीचे, इसे विफल करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, फिर भी उनकी टीम को कुछ चाहिए था। टीम सनवेब इस गिरो में अब तक चोट से उबर चुकी थी और कुछ मोक्ष के लिए बेताब थी।हालाँकि, यह हमला ऐसा नहीं होने वाला था।
सब चुप फिर धमाका। सुरमानो की ढलानों के कारण येट्स ने पहले मिकेल लांडा और कारापाज़ के साथ पहले हमला किया और जवाब दिया। पीछे, विन्सेन्ज़ो निबाली और प्रिमोज़ रोगिक की पसंद ने जवाब देना शुरू कर दिया।
दौड़ के लिए अभी भी 45 किमी बाकी था लेकिन जीसी पसंदीदा का एक चुनिंदा समूह बन गया था, जिसमें से येट्स ने फिर से हमला किया, समूह को और भी पतला कर दिया। इसने लोपेज को पासा पलटने के लिए आकर्षित किया, जिससे गति और बढ़ गई जिससे मुख्य समूह और भी छोटा हो गया।
सभी आक्रमणकारियों ने प्रमुख जोड़ी को वापस लाने के लिए कुछ नहीं किया, जो अच्छा था। वे दोनों दिन का ब्रेक लेने के लिए काफी बहादुर थे इसलिए रेस जीतने के लिए पूरी तरह से योग्य थे। उनकी महिमा सभी की गारंटी थी लेकिन साज़िश जीसी पुरुषों के साथ थी और जो अंतिम चढ़ाई पर एक मौका लेंगे।
