जंबो-विस्मा राइडर कोंटी से दूसरे स्थान पर लेकिन साइमन येट्स बदलते मौसम में निराश करते हैं
प्रिमोज़ रोगलिक (जंबो-विस्मा) ने बदलते मौसम में सैन मैरिनो में 34.8 किमी के व्यक्तिगत समय-परीक्षण पाठ्यक्रम पर हावी होकर 2019 गिरो डी'टालिया के चरण 9 को जीता और समग्र जीत की दिशा में एक बड़ा कदम उठाया।
रोग्लिक, 51 मिनट 50 सेकेंड के समय में समाप्त हुआ, बाद की शुरुआत में से केवल एक था जिसने नए वर्ल्ड आवर रिकॉर्ड धारक विक्टर कैम्पानार्ट्स (लोट्टो-सौडल) द्वारा 52:01 के निशान को हरा दिया, जो था अंतिम चढ़ाई से पहले एक फुली हुई बाइक बदलने के बाद क्या हो सकता है, यह सोचकर छोड़ दिया कि वह कुछ सेकंड का क्लच खो देता है जिससे अंतर लाइन पर पहले और दूसरे स्थान पर हो सकता है।
हालाँकि, उनकी निराशा समग्र दावेदार साइमन येट्स (मिशेल्टन-स्कॉट) द्वारा महसूस की गई कुछ भी नहीं होगी, जिसका समय-परीक्षण और सामान्य रूप हाल ही में इतना अच्छा था कि उन्हें संभावित मंच विजेता के रूप में देखा गया था।
अंत में येट्स चढ़ाई पर बुरी तरह फीके पड़ गए, 3 मिनट से अधिक में रोज्लिक से हार गए, और 2 मिनट से अधिक समय तक साथी जीसी प्रतिद्वंद्वी विन्सेन्ज़ो निबाली (बहरीन-मेरिडा) से हार गए, जिन्होंने चौथे स्थान पर रहे। दिन, बाउके मोलेमा (ट्रेक-सेगफ्रेडो) के ठीक पीछे।
वैलेरियो कोंटी (यूएई-टीम अमीरात) ने रेस लीडर की गुलाबी जर्सी को बनाए रखने के लिए पर्याप्त किया।
दिन कैसा रहा
2019 के चरण 9 ने कल पहले आराम के दिन से पहले दौड़ के शुरुआती चरण को अच्छी तरह से बुक किया, बोलोग्ना में 8.2km TT के साथ दौड़ शुरू होने के आठ दिन बाद घड़ी के खिलाफ 34.8km परीक्षण।
यह हाल के मानकों की तुलना में अब तक थोड़ा अजीब रहा है, हाल के रुझानों की तुलना में प्रति दिन चापलूसी और लंबी दूरी की तुलना में, समग्र वर्गीकरण में उम्मीद से अधिक अंतराल पैदा करने के बावजूद निर्णायक कार्रवाई के माध्यम से कम है पसंदीदा या ऊंचे पहाड़ उन्हें परखने के लिए।
यह हाल की स्मृति में किसी भी ग्रैंड टूर की तुलना में भी गीला रहा है, और बारिश फिर से दिन के अधिकांश समय के लिए एक महत्वपूर्ण कारक थी, जिस तरह मुख्य जीसी दावेदार निश्चित रूप से फाइनल के रूप में फिर से मजबूत करने के लिए बाहर थे। ओवरऑल लीडर कोंटी सहित राइडर्स फिनिश के करीब पहुंच गए।
Campanerts ने अंतिम चढ़ाई के लिए बाइक बदलने का जोखिम उठाते हुए उनमें से किसी के भी बाहर होने से पहले अपना समय निर्धारित किया, लेकिन टीम मैकेनिक द्वारा एक अनाड़ी स्विच के कारण इसे गिनने में विफल रहे।
मंच से पहले बोलोग्ना में पोडियम साझा करने वाले तीन सवार थे, जिन्हें हम में से अधिकांश ने महसूस किया था कि वे आज फिर से स्टेज ऑनर्स के लिए लड़ेंगे, और निबाली पहले कोर्स करने वाले थे, 16 की स्थापना कर रहे थे वें अंत से, येट्स 15वें और रोगिक 12वें के साथ
निबाली ने एक ठोस शुरुआत की, फिर येट्स पहली बार चेक के माध्यम से एक दर्जन या इतने सेकंड खो गए। लेकिन वहां से अंग्रेज के लिए यह सब गलत हो गया।शुरुआत में दाहिने हाथ के आसपास आने वाली बाइक का पिछला सिरा लगभग खो गया था, लेकिन चढ़ाई खत्म करने के लिए सबसे अधिक समय गंवा दिया, बस जिस इलाके में हम सभी ने सोचा था कि वह सबसे महत्वपूर्ण अतिक्रमण करेगा।
निबाली, इसके विपरीत, केवल बेहतर और बेहतर जा रहा था, लेकिन फिर भी बेहद प्रभावशाली Roglic की तुलना में पूरे 65 सेकंड धीमी गति से समाप्त हुआ।
वास्तव में, स्लोवेनियाई की सवारी ऐसी थी कि वह दिन के अंत में समग्र नेता की गुलाबी जर्सी में गंभीर खतरे में लग रहा था क्योंकि सवार के बाद सवार बाहर आने के लिए आवश्यक समय के बाद उससे आगे रहने के लिए आवश्यक था क्योंकि देर से स्थिति खराब हो गई थी दिन।
जंबो-विस्मा राइडर को खाड़ी में रखने और बाकी दिनों में गुलाबी रखने के लिए पर्याप्त समय का उत्पादन करने के लिए, यह खुद मैगलिया रोजा, वेलेरियो कोंटी पर गिर गया। लेकिन आज रोज्लिक की सवारी के बाद, यह बस समय की बात हो सकती है।
