लोग अलग दिखने से डरते हैं': विगिंस ने साइकिल चालक से बात की क्योंकि उन्होंने 'ले कोल बाय विगिन्स' किट रेंज लॉन्च की थी

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लोग अलग दिखने से डरते हैं': विगिंस ने साइकिल चालक से बात की क्योंकि उन्होंने 'ले कोल बाय विगिन्स' किट रेंज लॉन्च की थी
लोग अलग दिखने से डरते हैं': विगिंस ने साइकिल चालक से बात की क्योंकि उन्होंने 'ले कोल बाय विगिन्स' किट रेंज लॉन्च की थी

वीडियो: लोग अलग दिखने से डरते हैं': विगिंस ने साइकिल चालक से बात की क्योंकि उन्होंने 'ले कोल बाय विगिन्स' किट रेंज लॉन्च की थी

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साइकिल चालक ने विगिन्स और यांटो बार्कर के साथ अपने नए किट सहयोग, तकनीक के विकास के बारे में बात करने के लिए पकड़ा और टूर कौन जीतेगा

बेन शेरमेन की 2018 स्प्रिंग/समर रेंज के साथ गलत नहीं होना चाहिए, ब्रैडली विगिन्स और ब्रिटिश साइक्लिंग ब्रांड ले कोल ने आज अपनी विशेष रेंज 'ले कोल बाय विगिन्स' लॉन्च की है।

1960, 70, 80 और 90 के दशक के साइकिलिंग के इतिहास से प्रेरित होकर, नई किट 2012 टूर डी फ्रांस विजेता विगिन्स और लंबे समय के दोस्त, पूर्व समर्थक और ली कोल के संस्थापक, यांटो बार्कर के दिमाग की उपज थी।

फैशन और साइकिलिंग के बीच संबंध को पहचानने के साथ, यह नवीनतम किट चयन प्रदर्शन साइकिलवियर की दुनिया में एक 'क्लासिक विंटेज सौंदर्य' लाने का प्रयास करता है।

ले कर्नल - एचसी, प्रो और स्पोर्ट द्वारा पेश की गई तीन श्रेणियों में उपलब्ध - संग्रह में जर्सी और बिबशॉर्ट से लेकर मोजे और कैप तक सब कुछ शामिल होगा, जिसकी कीमत £15 से £185 तक होगी।

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टूर जीत, घंटा रिकॉर्ड और पांच ओलंपिक स्वर्ण पदकों के अलावा, विगिन्स को उनकी अपनी आधुनिक-प्रेरित शैली के लिए याद किया जाता है, जिसने 2012 में पॉल वेलर से प्रेरित बाल कटाने, लंबे साइडबर्न और आरएएफ राउंडल्स के लिए पूरे ब्रिटेन को पागल होते देखा था।.

साइकिल चालक ने इस संग्रह के पीछे दो पुरुषों के साथ पकड़ा और साइकिलिंग किट के तेजी से विकास के बारे में भी बात की और निश्चित रूप से टूर डी फ्रांस कौन जीतेगा।

सर ब्रैडली विगिन्स और यांटो बार्कर प्रश्नोत्तर

साइकिल चालक: हाय यांटो, हाय ब्रैड। तो आप आज 'Le Col by Wiggins' कलेक्शन लॉन्च कर रहे हैं। प्रेरणा के माध्यम से हमसे बात करें।

ब्रैडली विगिन्स: मुझे लगता है कि संग्रह का शुरुआती बिंदु गोल्ड थीम और ब्रांडिंग थी जो मेरे ओलंपिक अतीत से आती है जो मेरे लिए काफी महत्वपूर्ण है और मैं क्या करता हूं।

डिजाइन के लिहाज से जर्सी का निर्माण कैसे किया गया था, मैंने 1970 और 1980 के दशक में देखी गई जर्सी से प्रेरणा ली और फिर यांतो को दिखाया।

फिर उसने मुझे रंग दिखाए, जो हमारे पास बचा है उस तक पहुंचने से पहले हम विचारों के साथ आगे-पीछे उछलेंगे।

हमारे पास कुछ विचार थे जो हमें अंत में पसंद नहीं आए इसलिए संग्रह से दूर हो गए और फिर जो हम जारी कर रहे हैं उसके साथ खुद को छोड़ दिया।

यांतो बार्कर: ले कर्नल एक युवा कंपनी के रूप में एक भाग्यशाली स्थिति में है कि हम अभी भी ब्रैड को डिजाइन के मामले में पूरी तरह से व्यक्त कर सकते हैं और हमें वास्तव में ऐसा नहीं करना था इस प्रक्रिया में किसी भी चीज़ को ना कहें।

ब्रैड का स्टाइल बहुत अच्छा है और मुझे उम्मीद थी कि यह उत्तम दर्जे का होगा और यही हमने बनाया है।

फिर तकनीकी पहलू पर, कुछ शैलियों और प्रदर्शन पहलुओं के लिए कुछ ताकत और कमजोरियों के साथ हर चीज के पीछे एक कारण होता है।

यह महत्वपूर्ण था कि यह रेंज हमारे मौजूदा उत्पादों के साथ बैठे और बाजार में अन्य ब्रांडों के साथ बैठे।

मुझे लगता है कि यह हमारी कहानी के अनुरूप और सुसंगत है और उम्मीद है कि यह जांच के लिए खड़ा होगा। मैं झूठ बोलूंगा अगर मैंने कहा कि मैं नर्वस नहीं हूं।

Cyc: क्या आपने अपने लिए नियम तय किए थे कि किट कैसी दिखेगी?

BW: हम उन पर एक अच्छे तरीके से मतभेद रखते थे। हम बीच में मिले हैं जो खूबसूरती है। यह यांटो मेरे पास नहीं आ रहा है और कह रहा है कि 'यह वही है जो हम कर रहे हैं'।

यह एक खुली प्रक्रिया थी।

YB: मैं नियम नहीं बल्कि कारण कहूंगा। हम जो कुछ भी करते हैं उसके पीछे कोई न कोई कारण होता है। इसी तरह अगर मुझे इसके अलग होने का एक अच्छा कारण बताया जाए तो मैं खुशी-खुशी चीजों को बदल दूंगा।

हमने सोचा कि यह महत्वपूर्ण है कि हमने ऐसे नियम निर्धारित नहीं किए हैं जो कहते हैं कि 'यदि आप इसे एक विशेष तरीके से पहनते हैं तो आप इसे गलत तरीके से पहन रहे हैं'।

हम दोनों को अपने जीवन में साइकिल चलाने से फायदा हुआ है और यह हम कह रहे हैं अगर आपको साइकिल चलाना और स्टाइल पसंद है, तो यह आपके लिए है। यदि आपके पास अगले व्यक्ति के लिए एक अलग जुर्राब की ऊंचाई या आस्तीन की लंबाई है जो वास्तव में परवाह करता है? बस खेल का आनंद लें।

Cyc: जब आप छोटे थे तब आप किसे प्रेरणा के रूप में देखते थे?

BW: मुझे लगता है कि जिसने इसे सबसे ज्यादा सोचा और मेरे दिमाग में बस गया वह मारियो सिपोलिनी है। वह आज भी करता है। मुझे वे लोग पसंद हैं जिन्होंने इसे व्यावहारिकता के लिए किया।

लोग सीन येट्स को पसंद करते हैं जिन्होंने छोटे शॉर्ट्स पहने थे और उन्हें ठंडा करने में मदद करने के लिए अपनी आस्तीन काट दी थी। मुझे जर्सी का डिकंस्ट्रक्शन पसंद है।

अपनी खुद की तकनीक का आविष्कार करना क्योंकि वह उपलब्ध नहीं थी। आप लोगों ने उनकी जर्सी को सांस लेने के लिए उनकी जर्सी के कांख को काट दिया था। मुझे वह पसंद है।

लोगों की शुरुआती शुरुआत जो चाहते थे वह कह रहे थे।

YB: मैं व्यक्तियों को कम देखता हूं लेकिन एक युग के विषय को अधिक देखता हूं। तो उस समय व्यावसायिक आधार पर जर्सी का बहुत कम उपयोग किया जाता था।

उनके पास प्रायोजक या निर्माण लोगो भी नहीं थे, वे जर्सी के अंदर छिपे हुए थे। इसलिए हमने कोशिश की कि शैलियों और पैटर्न के साथ इस संग्रह का निर्माण किया है।

Cyc: जब आप दोनों ने 2000 के दशक की शुरुआत में शुरुआत की थी, तो राइडर्स में एक व्यक्तित्व था। क्या आज के पेलोटन में वह गायब है?

BW: आपके पास अभी भी कुछ लोग हैं जिनमें खुद को होने का विश्वास है लेकिन अंततः समाज अनुरूप है और लोग अलग दिखने से डरते हैं अगर इसके लिए उनकी आलोचना की जाती है। हमने अलग होने और नियमों के अनुरूप नहीं होने की कोशिश की।

हम उस स्नोबेरी के साथ नहीं जाना चाहते थे जो आपको सॉक लेंथ जैसे साइकिल चलाने वाले कपड़े पहनने से मिलती है।

हमने 20 साल से बाइक की सवारी की है और हम इस किट के लिए अपने अनुभव का उपयोग करना चाहते हैं।

YB: साइकिलिंग कई चरणों में की गई है। हम सोचते हैं कि कुछ चीजें महत्वपूर्ण हैं लेकिन नहीं, ऐसा नहीं है, यह सिर्फ एक चलन है। उम्मीद है कि यह संग्रह एक चलन के रूप में नहीं आएगा और जाएगा।

Cyc: पेशेवर के रूप में आपके समय से, किट में सबसे बड़ा विकास क्या था?

BW: पिछले दशक में गीले मौसम में दस गुना सुधार हुआ है।

YB: मैंने यूके में शनिवार और रविवार को लगातार बारिश में छह घंटे की सवारी करने का प्रशिक्षण लिया। अब हमारे पास जिस प्रकार की विंटर किट है, वह उस समय की तुलना में प्रकाश वर्ष आगे है।

BW: इतना कम समय है, 10 साल में इतना विकास। राइडर्स पूरे दिन दौड़ के लिए कुछ चाहते थे, स्प्रिंट करने में सक्षम हों, लेकिन फिर शुष्क रहते हुए भी वायुगतिकीय महसूस करें और अब आपके पास है।

YB: 2006/2007 पर वापस जाएं। टूर डी फ्रांस के नेताओं की जर्सी सवारों के लिए उपयुक्त नहीं थी, वे बैगी थीं। अगर आपने आज लड़कों को दिया तो वे इसे बिन में फेंक देंगे क्योंकि यह सिर्फ ऊर्जा बर्बाद कर रहा है।

लेकिन अब हमारे पास हर मौसम के लिए कपड़े हैं।

BW: यहां तक कि 2012 के क्रिटेरियम डु डूपाइन को भी देखते हुए, जो मैंने जीता था, मुझे याद है कि समय परीक्षण स्टेज 3 पर था और हम योजना बनाने की कोशिश कर रहे थे कि मैं कैसे नहीं करूंगा चरण 4 तक पीली जर्सी ले लो ताकि मुझे ऑफ-द पेग स्किनसूट नहीं पहनना पड़े।

मुझे इसे वैसे भी पहनना था लेकिन यह मज़ेदार है कि हमने इससे बचने की कितनी कोशिश की।

मुझे आर्मस्ट्रांग के वे दिन भी याद हैं जब नाइके ने टूर को प्रायोजित किया था और 2000 के दशक की शुरुआत में उनके पास स्विफ्ट सूट स्किनसूट था।

यदि आपने नेता की जर्सी ली और अब यह बहुत अलग है तो आपको यह बड़ा हवाई लाभ मिला।

Cyc: टूर डी फ्रांस शनिवार से शुरू हो रहा है तो आइए, कौन जीतेगा?

YB: मुझे उम्मीद है कि यह एक खुली दौड़ है क्योंकि यह रोमांचक है, न जाने कौन जीतेगा, अन्यथा यह उबाऊ है।

विन्सेन्ज़ो निबाली जैसा कोई व्यक्ति हमेशा इतना मजबूत दावेदार होता है लेकिन व्यक्तिगत रूप से मैं रोमेन बार्डेट को जीतते हुए देखना चाहता हूं क्योंकि वह वास्तव में एक अच्छा लड़का है।

BW: मैं उसे वास्तव में जीतते हुए देखना चाहता हूं। वह वास्तव में एक अच्छा लड़का है और वह फ्रेंच है और मुझे लगता है कि फ्रेंच साइकिलिंग के लिए उन्हें किसी ऐसे व्यक्ति की जरूरत है जो कदम बढ़ाए और घरेलू जीत हासिल करे, लेकिन अगर हम ईमानदार हैं तो क्रिस फ्रोम उस गिरो डी'टालिया की सवारी के बाद पसंदीदा हैं।

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