हंट व्हील्स आज लाइव स्ट्रीमिंग के साथ विंड-टनल टेस्टिंग पर से पर्दा उठाने के लिए
साइकिल चलाने में वायुगतिकी की दुनिया गुप्त हो सकती है। हम जानते हैं कि तेजी से आगे बढ़ना आंतरिक रूप से महत्वपूर्ण है लेकिन अधिकांश अग्रणी ब्रांड अपने ज्ञान को गुप्त रखने के इच्छुक हैं।
हालांकि, ब्रिटिश-आधारित हंट बाइक व्हील्स उद्योग के रहस्यों पर से पर्दा उठाने के लिए तैयार हैं और आपको दुनिया में एक नज़र देने के लिए तैयार हैं कि वायुगतिकी कैसे काम करती है।
मंगलवार 9 जनवरी को सोशल मीडिया पर लाइव प्रसारण, हंट आपको जर्मनी में GST Gesellschaft für Strömungsmeßtechnik विंड-टनल में विंड-टनल टेस्ट के दौरान पर्दे के पीछे ले जाएगा, जिसका इस्तेमाल विमानन विशेषज्ञ एयरबस द्वारा किया जाता है।
बड़े पैमाने पर अनदेखी में यह आमंत्रण दुनिया में सबसे अधिक वायुगतिकीय डिस्क व्हीलसेट विकसित करने की योजना का हिस्सा है, जिसका व्यापक उद्देश्य बाजार पर सबसे अधिक एयरो-अनुकूलित पहिया और टायर संयोजन का उत्पादन करना है।
रोड राइडिंग में डिस्क ब्रेक व्हील्स के हालिया उदय के साथ, हंट का मानना है कि डिस्क व्हील्स के विंड-कटिंग लाभों को विकसित करने का पर्याप्त अवसर है, जिनमें से कई का प्रोफाइल उनके कैलिपर-ब्रेक भाई-बहनों के समान है।
इस अज्ञात का पता लगाने में मदद करने के लिए, हंट ने लुइसा ग्रेपोन को नियुक्त किया है, जो पवन-सुरंग परीक्षण के माध्यम से वायुगतिकीय डेटा का विश्लेषण करने में विशेषज्ञ है, जो कि कैंपग्नोलो के साथ अपने अनुभव और बीएमसी, मूविस्टार और गार्मिन-सेरवेलो के साथ काम करने वाले 3T के लिए धन्यवाद।
ग्रेपोन और हंट के लिए प्रमुख फोकस बिंदुओं में से एक टायर पसंद होगा, कुछ ऐसा जो वे मानते हैं कि वायु प्रवाह और शेष वायुगतिकीय को आकार देने में महत्वपूर्ण है।
ग्रैपोन का कहना है कि एक ही ब्रांड के दो अलग-अलग टायरों के इस्तेमाल से भी वायुगतिकी पर असर पड़ सकता है और इसलिए रिम प्रोफाइल और टायर संयोजन पर ध्यान केंद्रित किया गया है।
'हमारा ध्यान केवल रिम के आकार पर ही नहीं बल्कि टायर प्लस रिम के वैश्विक सिस्टम पर भी था,' ग्रेपोन ने कहा।
'हमने एक विशेष टायर मॉडल को ध्यान में रखते हुए अपना प्रोटोटाइप तैयार किया और हमारा उद्देश्य उस विशेष टायर के चारों ओर सबसे अच्छा एयरो रिम आकार प्राप्त करना था, लेकिन हम जल्द ही विभिन्न निर्माताओं से टायर मॉडल की एक विस्तृत श्रृंखला का परीक्षण करेंगे और पवन सुरंग की तुलना करेंगे। हमारे चयनित संदर्भ टायर के साथ परीक्षण के परिणाम'
इस परियोजना के लिए, हंट ने अपने वायुगतिकीय पहियों को चारों ओर से डिजाइन करने के लिए 28c चौड़ाई में Schwalbe Pro One ट्यूबलेस-रेडी टायर को चुना है, जब हवा में अपनी क्षमता की बात आती है तो दोनों को एक साथ अनुकूलित करना चाहते हैं।
व्हीलसेट को कैन्यन बाइक्स में फिट किया जाएगा, विशेष रूप से परीक्षण के लिए उनके एरोएड डिस्क फ्रेमसेट। हंट का लक्ष्य इस वर्ष की शरद ऋतु में रिलीज़ होने से पहले पहियों को और विकसित करना है।
विंड-टनल टेस्टिंग की लाइव स्ट्रीमिंग हंट के इंस्टाग्राम पेज पर 13:00 बजे और उसके फेसबुक पेज पर 13:30 बजे शुरू होगी।
