स्टेज 9 के अंत में फोटो फिनिश उस दिन केवल एक छोटी सी कहानी थी जिसने 2017 टूर डी फ्रांस को हिलाकर रख दिया
आगमन / समाप्त - टेप 9 / चरण 9 - टूर डे… टूरडेफ़्रेंस द्वारा
Rigoberto Uran (Cannondale-Drapc) ने 2017 टूर डी फ्रांस में एक दुर्घटना-प्रभावित और नाटकीय दिन जीता। उन्होंने वॉरेन बरगुइल (टीम सनवेब) से एक फोटो फिनिश में जीत हासिल की, बाद वाले को पोडियम की ओर ले जाने के बाद विश्वास हुआ कि वह जीत जाएगा।
दिन की सबसे बड़ी खबर रिची पोर्टे (बीएमसी रेसिंग) और गेरेंट थॉमस (टीम स्काई) दोनों का जाना था। समग्र सामान्य वर्गीकरण के लिए एक बड़े दिन पर अलग-अलग घटनाओं में दोनों को दौड़ समाप्त होने वाली चोटों का सामना करना पड़ा।
अंतिम वंश, जहां पोर्टे दौड़ से बाहर हो गए, इस साल के टूर डी फ्रांस के प्रमुख सवारों के बीच बड़े अंतर दिखाई दिए।
रोमेन बार्डेट (AG2R La Mondiale) ने अपना जोकर बजाया और समूह के पीछे से सामने की ओर चला गया, और फिर स्पष्ट हो गया, क्योंकि पोर्टे को नीचे जाते देख बाकी वंशज सावधानी के साथ कोनों के पास पहुंचे।
पोर्ट की दुर्घटना ने डैन मार्टिन (क्विक-स्टेप फ्लोर्स) को नीचे गिरा दिया, जिन्होंने अपनी थोड़ी सी गलती के कारण जीसी पर समय गंवा दिया।
चेसिंग बार्डेट, जो अकेले नेता बरगुइल का पीछा कर रहे थे, वे थे फैबियो अरु और जैकब फुगल्सांग (अस्ताना), समग्र नेता क्रिस फ्रोम (टीम स्काई) और उरान।
चौकड़ी के बीच इस बात को लेकर बहस शुरू हो गई कि फ्लैट रन-इन से लेकर फिनिश लाइन तक कौन काम करेगा।
इस बीच, बार्डेट ने पकड़ा और तुरंत अपने देशवासी बरगुइल को पार कर गया, जो फ्रूम समूह में शामिल हो गया था।
एजी2आर नेता ने अपने दम पर कड़ी मेहनत की, लेकिन पांच सवारों के साथ-साथ चलने और अच्छी तरह से काम करने के कारण, लाइन में 6.8 किमी के साथ उनका 0:19 का फायदा टैंक को अनावश्यक रूप से खाली करना हो सकता है।
उस ने कहा, बार्डेट की सवारी का आनंद उसका आक्रामक स्वभाव और रेसिंग का उसका प्यार है, इसलिए प्रयास और मनोरंजन के लिए उसे छोड़ दें।
आगे पीछे, नैरो क्विंटाना (मूविस्टार), साइमन येट्स (ओरिका-स्कॉट) और जॉर्ज बेनेट (लोट्टोएनएल-जंबो) और मिकेल लांडा (टीम स्काई) - जिन्हें अंतिम चढ़ाई पर परेशानी में डाल दिया गया था - के साथ पकड़ा गया मार्टिन और अपने प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों का पीछा करना शुरू कर दिया। उनका नुकसान एक मिनट से अधिक का लग रहा था और इसलिए कुल मिलाकर उनकी संभावना शायद खत्म हो गई है।
अन्य सवारों को देखने के लिए उत्सुक था, सभी फ्रूम के लिए समय की कमी के साथ, बार्डेट को वापस लाने में उनकी मदद करते थे जब वे उस पर काम कर सकते थे और उसे अलग कर सकते थे।
बार्डेट 2.2 किमी के अंत में लपके गए और ग्रुप में उनकी जगह ले ली। एक टूटी हुई बाइक पर केवल दो गियर के उपयोग के साथ, यूरेन ने फ्रोम के एक मोड़ के लिए आने से पहले गति बनाने की शुरुआत की।
फुगलसांग और अरु ने फिर रणनीति खेलना शुरू किया, जिसमें पूर्व ने पहले हमला किया और अपनी टीम के नेता को अपनी सांस पकड़ने के लिए छोड़ दिया।
फिर फ्रॉम को धक्का दिया और कोई भी उसके आसपास नहीं आ सका क्योंकि वे स्नेकिंग फिनिश फ़नल में प्रवेश कर गए थे। स्प्रिंट खुल गया और विजेता की पुष्टि के लिए शीर्ष तीन काफी करीब थे और थोड़ी देर हो गई।
स्टेज 9: 2017 टूर डी फ्रांस में एक बड़ा दिन
जिसे व्यापक रूप से 2017 टूर डी फ्रांस का क्वीन स्टेज कहा जा रहा था - आने वाले अन्य दुर्जेय दिनों के बावजूद - ध्वज पर चढ़ाई शुरू हुई और दिन के उत्तरार्ध तक मुश्किल से ही छोड़ी गई।
हालांकि, जैसा कि इस साल की दौड़ का विषय है, फिनिश लाइन अंतिम चढ़ाई के शिखर पर नहीं थी, बल्कि इसके बजाय कर्नल डू चैट से तेजी से नीचे उतरी और एक काफी सपाट फाइनल रन-इन ने सवारों को अंत तक ले लिया। 181.5 किमी.
दिन की शुरुआत से ही सवारियों का एक विशाल समूह ब्रेकअवे में आगे बढ़ा। स्पष्ट होने वाले 38 में से पांच टीम सनवेब सवार थे और उन्होंने मंच के शुरुआती हिस्से के लिए गति निर्धारित की।
प्रिमोज़ रोग्लिक (लोट्टोएनएल-जंबो) ने कर्नल डी बिचे के शीर्ष पर अधिकतम 20 अंक हासिल किए जिसने उन्हें किंग ऑफ द माउंटेन प्रतियोगिता में वर्चुअल लीड में स्थानांतरित कर दिया।
अब तक ब्रेक में 6:15 का फायदा था जिसका मतलब था कि कार्लोस बेतनकुर (मूविस्टार) तीन मिनट से अधिक समय तक आभासी पीली जर्सी थी।
AG2R La Mondiale, बाकी दौड़ के लिए फ्रांस के आसपास टीम स्काई का अनुसरण करने से संतुष्ट नहीं, ब्रेकअवे को जलाया और पीली जर्सी समूह में सामने आया।
समन्वित हमलों ने AG2R को एक ही समय में ब्रेकअवे और ओवरल दावेदारों के समूह पर गति को आगे बढ़ाते हुए देखा।
फ्रांसीसी टीम ने ब्रेकअवे में तीन सवारों को रखा और कर्नल डी बिचे से उतरते हुए भाग गए, जिसने पहले से ही कम समूह को नीचे गिरा दिया।
इस बीच, AG2R टीम लीडर बारडेट समग्र दावेदारों के समूह के सामने आए और दिखाया कि वह अभी भी पेशेवर रैंकों में सर्वश्रेष्ठ वंशजों में से एक हैं।
उसी वंश पर, थॉमस कठिन रूप से नीचे चला गया और अपनी चोटों के परिणामस्वरूप दौड़ को छोड़ने के लिए मजबूर हो गया।
थॉमस का दौड़ से बाहर होना गत चैंपियन फ्रूम के लिए एक बड़ा झटका होगा, लेकिन प्रमुख दावेदारों के समूह में उनके पास अभी भी नंबर थे।
अपने स्वयं के साथियों के लिए भी बहुत अच्छा है, बार्डेट को फ्रूम और पोर्टे की पसंद से दूर भागते हुए उन्हें इशारा करते देखा जा सकता है।
अरु और मार्टिन तेजी से आगे बढ़ रही AG2R तिकड़ी पर टिके रहने में सक्षम थे।
तीन टीम स्काई राइडर्स ने बार्डेट समूह के लिए पुल बनाया लेकिन रेस लीडर फ्रूम उनमें से एक नहीं था। उनके मुख्य लेफ्टिनेंट मिशल क्वायाटकोव्स्की ने चीजों को वापस एक साथ लाने की कोशिश की।
दो समूह एक साथ वापस आए और लाभ - जनशक्ति के मामले में - टीम स्काई में आ गया।
फिनिश लाइन में 83 किमी की दूरी के साथ, दिन का ब्रेकअवे - जो संख्या में बड़ा था - पांच नेताओं के लिए नीचे था, सभी एक स्टेज जीत की महिमा का पीछा कर रहे थे और शायद कुछ दिनों में पीले रंग में अगर समय अंतराल जैसा था वैसा ही रहा।
टाईज्स बेनूट (लोट्टो-सौडल), एलेक्सिस वुइलेर्मोज़ (एजी2आर ला मोंडियाल), बाउके मोलेमा (ट्रेक-सेगफ्रेडो), बरगुइल और रोजिक एक मिनट पहले पीछा करने वाले समूह से आगे निकल गए और फ्रूम समूह एक और 4:30 नीचे।
बेटनकुर के नेतृत्व वाले चेज़र पांच नेताओं में फिर से शामिल हो गए और इसका मतलब था कि कोलंबियाई फिर से सड़क पर आभासी समग्र नेता थे।
उस समूह में माइकल मैथ्यूज (टीम सनवेब) थे, जो झंडे की बूंद पर गए, उनकी मुख्य प्रेरणा मध्यवर्ती स्प्रिंट लाइन पर उपलब्ध हरी जर्सी अंक थे।
यह पांच वर्गीकृत चढ़ाई के बाद आया है, इसलिए अधिक शुद्ध स्प्रिंटर्स के शिकार में होने की संभावना शून्य थी।
समूह में अन्य सवार थे साइमन गेस्चके (टीम सनवेब), जार्लिन्सन पैंटानो (ट्रेक-सेगफ्रेडो), जान बेकलेंट्स (एजी2आर ला मोंडियाल), टोनी गैलोपिन (लोट्टो-सौडल), डेनियल नवारो (कोफिडिस)।
मैथ्यूज ने मध्यवर्ती स्प्रिंट अंक एकत्र किए और फिर उन्हें बरगुइल के लिए काम पर लगाया गया। वहाँ से गैलोपिन और बेकेलेंट ने अन्य ब्रेकअवे सवारों से दूर धकेल दिया और जल्द ही लगभग एक मिनट का अंतराल हो गया।
मैथ्यूज और गेस्चके सबसे पहले पॉप करने वाले थे, अंतिम 37 किमी के लिए बार्गुइल को कोई समर्थन नहीं मिला।
अरु हमला करता है जबकि फ्रोम को नई बाइक की आवश्यकता होती है
अरु अताक अलर्स क्यू फ्रॉम अ अन प्रॉब्लम… टूरडेफ्रेंस द्वारा
मॉन्ट डू चैट के निचले ढलानों पर फ्रूम को एक यांत्रिक क्षति हुई - ऐसा प्रतीत होता है कि वह अपने गियर में शक्ति खो देगा - जिस बिंदु पर अरु ने हमला किया और बाकी पसंदीदा ने पीछा किया।
फिर दावेदारों की गति धीमी हुई और स्पोर्ट्समैनशिप के एक सराहनीय प्रदर्शन में बाइक परिवर्तन के बाद पीड़ित फ्रूम को फिर से संपर्क करने की अनुमति दी।
अरु ने बाद में कहा कि उन्हें फ्रूम की यांत्रिक समस्या के बारे में पता नहीं था जब उन्होंने गति तेज की।
एक बार टीम स्काई के नेता के संपर्क में आने के बाद फुगलसांग ने अपनी किस्मत आजमाई और बाकी लोग उसे जाने देने में खुश दिखाई दिए।
अरु के साथ फ्रोम बना हुआ था और उसे एक शब्द बोलते देखा जा सकता था। फ्रूम और अरु ने कंधे को छुआ और बाद में सड़क के किनारे के पास लगभग एक ठहराव पर आ गए, लगभग कुछ दर्शकों से टकरा गए।
मंच पर नेताओं ने एक दूसरे पर तब तक हमला किया और जवाबी हमला किया, जब तक कि गैलोपिन टूट नहीं गया और बार्गुइल दौड़ में सबसे आगे रहे।
कुछ ब्रेकअवे राइडर्स जो लीड ग्रुप से बाहर हो गए थे, जीसी ग्रुप से चिपक गए थे, लेकिन एक नाटकीय मंच के समापन कृत्यों में एक भूमिका निभाने की धमकी देने की तरह नहीं लग रहे थे।
उनमें से वुइलेर्मोज़ भी थे जिन्होंने अपनी टीम के नेता बार्डेट को एक बोतल दी और उस समूह की पीठ के चारों ओर लहराया।
लुई मीन्टजेस (यूएई टीम अमीरात) टीम के नेताओं में से पहले थे, जिन्हें जल्द ही अल्बर्टो कोंटाडोर (ट्रेक-सेगफ्रेडो) ने दावेदारों के समूह से पीछे छोड़ दिया।
अरु ने सड़क पर शूटिंग की लेकिन जल्द ही उठ बैठी, जिसे पोर्ते ने जाने के लिए निमंत्रण के रूप में लिया। इन चालों ने येट्स को मुश्किल में डाल दिया लेकिन फ्रोम, बार्डेट, क्विंटाना, यूरेन और मार्टिन संपर्क में रहे।
मार्टिन अपने और अपने प्रतिद्वंद्वियों के पैरों का परीक्षण करने वाला अगला खिलाड़ी था, और पोर्टे जल्द ही शीर्ष पर चला गया जिससे गति में कमी आई।
कोंटाडोर का मंच और कुल मिलाकर संभावना - पहले से ही सवालों के घेरे में - मोंट डू चैट के ऊपरी ढलानों पर गायब हो गया।
त्वरित उत्तराधिकार में मार्टिन, अरु और क्विंटाना सभी मुसीबत में पड़ गए और फुगलसांग का लाभ गायब हो गया। अरु ने अपनी बाइक को इधर-उधर फेंका, लेकिन मुख्य समूह पर वापस आ गया।
चढ़ाई के शीर्ष पर, बरगुइल अभी भी अकेला नेता था जो पर्वतीय वर्गीकरण की अगुवाई में जाने के लिए पर्याप्त अंक प्राप्त कर रहा था।
सभी वापस एक साथ, फुगलसांग, फ्रूम, अरु, बार्डेट, पोर्टे और मार्टिन ने निर्णायक वंश की शुरुआत की।
पोर्टे और मार्टिन को जमीन पर देखा गया जब पोर्टे सड़क से उतर गए, सतह पर वापस फिसल गए और मार्टिन को नीचे ले गए।
कुछ तटस्थ यांत्रिक सहायता प्राप्त करने के बाद, मार्टिन दृश्य से दूर जाने में सक्षम था लेकिन पोर्टे की दौड़ समाप्त हो गई थी।
रेस रेडियो ने तब सूचना दी कि क्विक-स्टेप मैन जल्द ही फिर से नीचे चला गया। पोर्टे को होश में और बात करते हुए देखा गया क्योंकि उन्हें एक आपातकालीन एम्बुलेंस में लाद दिया गया था।
यह सब बरगुइल के पक्ष में खेला गया क्योंकि वह किसी भी अन्य प्रतियोगियों की सवारी से अप्रभावित, अपनी खुद की दौड़ में सबसे आगे रहने में सक्षम था।
वहां से सवार मंच का पीछा कर रहे थे और सामान्य वर्गीकरण पर अपनी स्थिति में सुधार करने का मौका दे रहे थे।
टूर डी फ्रांस 2017: स्टेज 9, नान्टुआ - चेम्बरी (181.5 किमी), परिणाम
1. Rigoberto Uran (कर्नल) Cannondale-Drapac, 5:07:22 में
2. वॉरेन बरगुइल (फ्रा) टीम सनवेब, उसी समय
3. क्रिस्टोफर फ्रोम (GBr) टीम स्काई, सेंट
4. रोमेन बार्डेट (एफआरए) एजी2आर ला मोंडियाल, सेंट
5. फैबियो अरु (इता) अस्ताना, सेंट
6. जैकब फुग्लसांग (डेन) अस्ताना, सेंट
7. जॉर्ज बेनेट (NZl) लोट्टोएनएल-जंबो, 1:15 पर
8. मिकेल लांडा (ईएसपी) टीम स्काई, सेंट
9. डेनियल मार्टिन (आईआरएल) क्विक-स्टेप फ्लोर्स, सेंट
10. नैरो क्विंटाना (कर्नल) Movistar, सेंट
टूर डी फ्रांस 2017: स्टेज 9 के बाद सामान्य वर्गीकरण शीर्ष 10
1. क्रिस्टोफर फ्रोम (GBr) टीम स्काई, 38:26:28 में
2. फैबियो अरु (इटा) अस्ताना, 0:18 पर
3. रोमेन बार्डेट (Fra) AG2R ला मोंडियाल, 0:51 पर
4. Rigoberto Uran (कर्नल) Cannondale-Drapac, 0:55 पर
5. जैकब फुगल्सांग (डेन) अस्ताना, 1:37 पर
6. डेनियल मार्टिन (आईआरएल) क्विक-स्टेप फ्लोर्स, 1:44 पर
7. साइमन येट्स (GBr) ओरिका-स्कॉट, 2:02 पर
8. नैरो क्विंटाना (कर्नल) Movistar, 2:13 पर
9. मिकेल लांडा (ईएसपी) टीम स्काई, 3:06 पर
10. जॉर्ज बेनेट (NZl) लोट्टोएनएल-जंबो, 3:53 पर
