मजेदार लेकिन सुरक्षित राइड फील के साथ एक शानदार फ्रेम
Kinesis कई वर्षों से GF Ti (Gran Fondo Ti) बना रहा है और GF Ti डिस्क एक ऐसे मॉडल का नवीनतम संस्करण है जो व्यापक रूप से - और सही - एक क्लासिक के रूप में देखा जाता है, जिसमें निश्चित रूप से बड़ा अंतर है डिस्क ब्रेक को शामिल किया जा रहा है।
जीएफ टीआई का उद्देश्य उन सवारियों के लिए है जो बड़ी सवारी पसंद करते हैं और मडगार्ड माउंट और रैक माउंट के साथ बहुमुखी प्रतिभा की तलाश में हैं जो उनकी बाइक को एक ऑलराउंडर बना सके - सबसे खराब सर्दियों के मौसम के लिए उपयुक्त, कुछ भ्रमण और यहां तक कि शायद एक सुपर कम्यूटर।
फ्रेम अच्छी तरह से एक घंटे के ग्लास हेड ट्यूब के साथ सूक्ष्म इनसेट बैज और स्वूपिंग सीटस्टे के साथ अच्छी तरह से आकार दिया गया है जो आराम को बेहतर बनाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
जबकि हमारी टेस्ट बाइक एक यांत्रिक उलटेग्रा ग्रुपसेट के साथ फिट थी, आंतरिक केबल रूटिंग Di2- तैयार है जिसका अर्थ है कि इलेक्ट्रॉनिक स्थानांतरण में अपग्रेड करना एक डोडल होगा यदि आप उस मार्ग पर जाना चाहते हैं।
उलटेग्रा के पुर्जे एक टर्न ज़ायन्ते चेनसेट से मेल खाते हैं जो अविश्वसनीय रूप से कठोर है, लेकिन इसमें एक विस्तृत रुख भी है जो एड़ी को रगड़ना लगभग अपरिहार्य बना देता है।
राइडिंग उतनी ही आरामदायक है जितनी कि उम्मीद थी और भारी साइड पर होने के बावजूद, यह अभी भी सबसे कठिन चढ़ाई को अच्छी तरह से संभालती है।
रेसलाइट के पहिये वाजिब ऑलराउंडर हैं और जबकि वी टायर काफी पकड़ प्रदान करते हैं, वे सड़क को म्यूट करते हैं और थोड़ी निष्क्रिय सवारी देते हैं जो टाइटेनियम प्रदान कर सकने वाले जादू को खो देता है।
25mm टायर फिट होने के साथ क्लीयरेंस प्रभावशाली है - इसमें 32mm टायरों के लिए जगह है। टायरों के कारण प्रतिक्रिया की कमी के बावजूद, डाउनहिल की सवारी करना बहुत मजेदार है क्योंकि आप प्रस्ताव पर पकड़ के स्तर पर भरोसा करना सीखते हैं।
फिज़िक स्टेम और बार अच्छी गुणवत्ता वाले हैं और मोटे, आरामदायक बार टेप के साथ संयुक्त हैं, वे एक स्थिर, सटीक सवारी देने में मदद करते हैं जो डाउनहिल झुकाव को व्यापक रूप से हिट करने के लिए आसान और आत्मविश्वास-प्रेरणादायक बनाता है।
यांत्रिक टीआरपी स्पायर ब्रेक खराब मौसम में रिम ब्रेक पर बेहतर ब्रेकिंग प्रदर्शन प्रदान करते हैं, लेकिन मॉड्यूलेशन, पावर या नियंत्रण से मेल नहीं खा सकते हैं जो हाइड्रोलिक ब्रेक पेश कर सकते हैं और सूखे में, एक अच्छी तरह से सेट से मेल नहीं खा सकते हैं- रिम ब्रेक ऊपर।
इस कीमत पर हम हाइड्रोलिक विकल्प को मानक के रूप में देखना चाहेंगे। फिर भी, एक बेहतरीन बाइक, जो गुणवत्ता से भरपूर है और आत्मविश्वास को प्रेरित करती है।
रेटिंग
फ्रेम 9/10; घटक 8/10; पहिए9/10; सवारी 9/10
जीएफ टीआई ज्यामिति के साथ एक शानदार फ्रेम है जो इसे एक सुखद लेकिन सुरक्षित, सुरक्षित सवारी का अनुभव देता है। घटकों का चयन करना किनेसिस खरीदने के अनुभव का हिस्सा है, जो हमारी टेस्ट बाइक की विशिष्टता पर विवाद को नकारता है - हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक के अतिरिक्त इसे और भी खास बना देगा।
विशिष्ट
| फ्रेम | कस्टम-तैयार 3AL 2.5V टाइटेनियम |
| समूह | शिमैनो उलटेग्रा 6800 |
| ब्रेक | टीआरपी स्पायर डिस्क |
| चेनसेट | प्रैक्सिस वर्क्स टर्न ज़ायन्ते, 50/34 |
| कैसेट | शिमैनो उलटेग्रा, 11-28 |
| बार | फ़िज़िक साइरानो R3 |
| तना | फ़िज़िक साइरानो R1 |
| सीटपोस्ट | काइनेसिस कार्बन |
| काठी | किनेसिस एलीट |
| पहिए | किनेसिस रेसलाइट डिस्क, वी अपाचे 25सी टायर |
| वजन | 8.75किग्रा |
| संपर्क | kinesisbikes.co.uk |
