अल्ट्रा-धीरज सवार माइक हॉल इंडियन पैसिफिक व्हील रेस को लक्षित करने के लिए तैयार

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अल्ट्रा-धीरज सवार माइक हॉल इंडियन पैसिफिक व्हील रेस को लक्षित करने के लिए तैयार
अल्ट्रा-धीरज सवार माइक हॉल इंडियन पैसिफिक व्हील रेस को लक्षित करने के लिए तैयार

वीडियो: अल्ट्रा-धीरज सवार माइक हॉल इंडियन पैसिफिक व्हील रेस को लक्षित करने के लिए तैयार

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ऑस्ट्रेलिया भर में समुद्र से महासागर, एक ही चरण में, असमर्थित

अगर ब्रिटिश अल्ट्रा-एंड्योरेंस साइकिलिस्ट माइक हॉल ने अपने साथी प्रतियोगियों से पहले इंडियन पैसिफिक व्हील रेस का उद्घाटन करने वाली 5,474 किलोमीटर की स्व-समर्थित साइकिल पूरी कर ली, तो उन्हें उपलब्धि की एक गर्म भावना प्राप्त होगी, लेकिन बहुत कुछ नहीं।. सबसे तेज़ समय में ऑस्ट्रेलिया के दक्षिण में कठिन तट-से-तट मार्ग को पार करने के लिए कोई पुरस्कार राशि दांव पर नहीं है।

फिर भी इसके बावजूद यह रेस साल की सबसे हॉट कंटेस्टेंट अल्ट्रा इवेंट्स में से एक होने का वादा करती है।

18 मार्च को पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के फ्रेमेंटल में शुरू होकर और सिडनी ओपेरा हाउस में जब भी सवार आते हैं, तो दौड़ ने पहले ही दुनिया के कुछ बेहतरीन प्रतियोगियों को आकर्षित कर लिया है, जिसमें क्रिस्टोफ एलेगर्ट, तीन बार ट्रांसकॉन्टिनेंटल के विजेता भी शामिल हैं। ट्रांस अमेरिका के दोनों पूर्व विजेता जेसी कार्लसन और सारा हैमंड के साथ।

शुरुआती ऑस्ट्रेलियाई 'ओवरलैंडर्स' को श्रद्धांजलि अर्पित करने वाले पाठ्यक्रम के साथ, जिन्होंने पहली बार साइकिल से देश के व्यापक खुले स्थानों को पार किया, सवार दक्षिण ऑस्ट्रेलिया के प्रसिद्ध शराब जिलों की पहाड़ियों, नुलबरबोर मैदान के कुख्यात रेगिस्तान से निपटेंगे, ग्रेट ओशन रोड से टकराने से पहले, और अंत में, ऑस्ट्रेलियाई आल्प्स।

इन चरणों के बीच मार्ग कस्बों से होकर गुजरेगा, ताकि अधिक से अधिक दर्शकों को रेसर्स के साथ पकड़ने का मौका मिल सके।

यूरोप के अंतरमहाद्वीपीय आयोजन के साथ-साथ, पिछले कुछ वर्षों में हॉल ने 29, 000 किलोमीटर विश्व साइकिल दौड़, टूर डिवाइड और ट्रांस अमेरिका सहित दुनिया की सबसे भीषण दौड़ जीती है, जिससे वह अच्छी स्थिति में है। इस वसंत में ऑस्ट्रेलिया में दौड़ के लिए।

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माइक हॉल एक 'पुराने स्कूल' प्रशिक्षण व्यवस्था का पालन कर रहा है

भूमध्य रेखा के दक्षिण में प्रतिस्पर्धा करने की उनकी प्रेरणा पर हॉल ने कहा, 'मेरी पिछली कुछ दौड़ अमेरिका में रही है।

'टूर डिवाइड और अब ट्रांस एम जैसी प्रमुख घटनाओं के साथ कुछ समय के लिए बाइकपैकिंग मजबूत रही है। यूरोप में रैंडोन्यूरिंग और ऑडेक्स के लंबे इतिहास के साथ एक मजबूत दूरी की सवारी का दृश्य है और अब ट्रांसकॉन्टिनेंटल अच्छा कर रहा है।

'ऑस्ट्रेलिया के पास थल रिकॉर्ड का इतिहास है, लेकिन वे थोड़े भूले हुए हो गए हैं। रेस आयोजक जेसी कार्लसन असमर्थित रेसिंग में ऑस्ट्रेलिया के लिए एक प्रमुख कार्यक्रम और मार्ग बनाना चाहते थे और मैं इससे उत्साहित था और इसका समर्थन करना चाहता था।

'उसने एक ही समय में कुछ सवारों को एक बहुत मजबूत क्षेत्र और एक दिलचस्प दौड़ देखने और उसका हिस्सा बनने के लिए प्रदान करने के लिए बहुत प्रयास किए हैं। वास्तव में मैंने देखा कि इस दौड़ में लंबी दूरी के स्व-समर्थित दृश्य को समग्र रूप से मदद करने की काफी क्षमता थी।'

मार्ग के डिजाइन की व्याख्या करते हुए, कार्लसन, जो आयोजक और प्रतियोगी दोनों हैं, ने कहा, 'साइकिल चलाने के ग्रैंड टूर्स के समान, पाठ्यक्रम में बहुत अलग विशेषताओं के साथ कई अलग-अलग क्षेत्र हैं।

'समुद्र से समुद्र तक सबसे तेज़ क्रॉसिंग के रिकॉर्ड में हमें कोई दिलचस्पी नहीं है, हम रोमांच की कहानी और एक आकर्षक दौड़ बनाने में अधिक रुचि रखते हैं।'

मार्ग की कठिन प्रकृति के बावजूद, उसके पीछे पहले से ही बहुत सारी चुनौतियों के साथ हॉल आयोजन से पहले अपने प्रशिक्षण व्यवस्था को बदलने का इरादा नहीं रखता है।

'मैं यह नहीं कहूंगा कि यह अद्वितीय है, लेकिन मेरा प्रशिक्षण पारंपरिक रुझानों का पालन नहीं करता है, यह अधिक पुराना स्कूल है।

'मुझे चीजों के बारे में सोचना पसंद है, कुछ विचारों के साथ आना और चीजों को आजमाना। जिज्ञासा मुझे प्रेरित करती है और मुझे चीजों को महसूस करने के लिए नीचे रखना बहुत पसंद है।

'मैंने अभी तक बिजली मीटर का उपयोग नहीं किया है, और लगभग 10 वर्षों से हृदय गति मॉनिटर का उपयोग नहीं किया है। मेरे पास कभी कोच नहीं रहा।'

बाइक चेक

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अधिकांश दौड़ के लिए प्रचलित प्रतिकूल हवाओं के साथ, वायुगतिकी और स्थिति हॉल के प्रयास की सफलता के लिए महत्वपूर्ण साबित होने की संभावना है। इस बात को ध्यान में रखते हुए वह ऑस्ट्रेलिया आने से पहले अपने सेटअप को डायल करने के लिए किनेसिस के साथ काम कर रहे हैं।

'इंडी पीएसी के लिए मेरे पास टीआरपी से पारंपरिक रोड कैलिपर ब्रेक के साथ ग्रैंडफोंडो टीआई वी3 है और मैं रेनॉल्ड्स एयरो 65 पहियों पर चल रहा हूं।

'फ्रंट को नए संशोधित शटर प्रिसिजन पीडी 8x डायनेमो हब के आसपास बनाया गया है। शिमैनो एक Di2 ग्रुपसेट के साथ पूरी तरह से उपलब्ध कराता है। Di2 की मेरी पसंदीदा विशेषता बार एक्सटेंशन शिफ्टर्स है जो इतने लचीले हैं।

'शिमैनो मेरे सभी संपर्क बिंदुओं को उनके PRO घटकों के साथ भी प्रदान करता है। ट्रांस एम और टूर डिवाइड में फाल्कन सैडल मेरे लिए अच्छा रहा है।

'सामान के लिए, मेरे पास अपिडुरा बैग होगा, और सब कुछ ठीक करने के लिए Lezyne उपकरणों का एक छोटा, हल्का लेकिन बहुत सक्षम सेट।'

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