माउंट फ़ूजी और '20%' मिकुनी पास का मतलब है कि ओलंपिक रोड रेस पर्वतारोहियों के अनुकूल होगी
यूसीआई ने टोक्यो, जापान में होने वाले 2020 ओलंपिक खेलों में पुरुषों और महिलाओं की कुलीन दौड़ दोनों के लिए चुनौतीपूर्ण, पहाड़ी पाठ्यक्रमों का अनावरण किया है। दोनों रेस टोक्यो के बाहरी इलाके में शुरू होंगी और फ़ूजी इंटरनेशनल स्पीडवे रेस ट्रैक पर समाप्त होकर माउंट फ़ूजी की ओर पश्चिम की ओर बढ़ेंगी।
ब्राजील के रियो डी जेनेरियो में 2016 के पाठ्यक्रम की तरह, टोक्यो 2020 तेजी से परिष्करण करने वाले पर्वतारोहियों और पंचरों के लिए उपयुक्त होगा क्योंकि पुरुषों और महिलाओं की दौड़ में क्रमशः पांच और दो श्रेणीबद्ध चढ़ाई शामिल हैं।
पुरुषों की दौड़ में 234 किमी की दूरी कठिन 4, 865 मीटर ऊंचाई हासिल करने के साथ होगी। दिन का पहला शिखर, डौशी रोड, जल्दी से 80 किमी के बाद आएगा और उसके बाद कागोसाका दर्रे की छोटी चढ़ाई होगी।
दस दिन के सबसे बड़े परीक्षण, फ़ूजी सैनरोकू चढ़ाई (14.3 किमी, 6%) को हिट करने के बाद 110 किमी के बाद 'माउंट फ़ूजी सर्किट' में प्रवेश करेगा, जो सवारों को समुद्र तल से 1, 451 मीटर ऊपर ले जाएगा।
एक 15 किमी उतरने और आगे 40 किमी की रोलिंग सड़कों के बाद, रेस अपने अंतिम दो चढ़ाई, मिकुनी दर्रा (10.6% पर 6.5 किमी) और कागोसाका दर्रा, दोनों से टकराने से पहले स्पीडवे सर्किट से गुजरेगी। अंतिम 35 किमी रेसिंग में।
रेस फ़ूजी इंटरनेशनल स्पीडवे सर्किट पर खत्म होने से पहले कागोसाका दर्रे से उतरेगी।
महिलाओं की दौड़ 137 किमी होगी और रेस ट्रैक पर फिनिश से 40 किमी दूर अंतिम चढ़ाई के साथ, डौशी रोड और कागोसाका दर्रे से निपटने के बजाय, माउंट फ़ूजी पर चढ़ने से चूक जाएगी।
हालाँकि, महिलाओं की दौड़ अभी भी चढ़ाई करने में सक्षम लोगों के लिए उपयुक्त होगी क्योंकि यह पाठ्यक्रम के साथ 2, 692 मीटर ऊर्ध्वाधर ऊंचाई जमा करती है।
कोर्स पर टिप्पणी करते हुए, टोक्यो 2020 के अध्यक्ष योशीरो मोरी ने कहा कि मार्गों का उद्देश्य 'पौराणिक यूरोपीय सड़क दौड़' की भावना का अनुकरण करना है।
'दोनों पुरुषों और महिलाओं के पाठ्यक्रम चोफू में मुसाशिनोमोरी पार्क में शुरू होंगे और टोक्यो और तीन प्रान्तों, कानागावा, यामानाशी और शिज़ुओका से गुज़रेंगे, फ़ूजी स्पीडवे पर समाप्त होंगे, ' मोरी ने कहा।
'पाठ्यक्रम के दूसरे भाग के दौरान, साइकिल चालकों को जापान के सबसे प्रतिष्ठित स्थलों में से एक, माउंट फ़ूजी के आसपास कठिन इलाकों का सामना करना पड़ेगा।
'कुल मिलाकर, यह एक प्रभावशाली कोर्स होगा जो आगे बढ़ने के साथ-साथ उत्साह में वृद्धि करेगा, हाल के खेलों की कुछ सबसे कठिन चुनौतियों को प्रदान करने वाले उन्नयन परिवर्तन के साथ।
'हम एक ऐसे माहौल के साथ दुनिया भर के शीर्ष एथलीटों का स्वागत करने के लिए उत्सुक हैं जो अतीत की प्रसिद्ध यूरोपीय सड़क दौड़ की याद दिलाएगा।'
यूसीआई के तकनीकी सलाहकार थॉमस रोहरगेर ने भी इस पाठ्यक्रम पर टिप्पणी करते हुए कहा कि राष्ट्रों के लिए दौड़ को नियंत्रित करना मुश्किल है।
'स्थानीय आयोजन समिति और यूसीआई ने ऐसे शानदार पाठ्यक्रम चुने हैं जो ओलंपिक प्रारूप के लिए पूरी तरह से उपयुक्त होंगे,' रोहरेगर ने कहा।
'दौड़ को नियंत्रित करना मुश्किल होगा, और यह दौड़ के पहले चरण में बहुत अधिक आक्रमण और आक्रामक सवारी की अनुमति देगा।
'यदि सवार ओलंपिक पदक जीतना चाहते हैं तो दूरी और ऊंचाई बढ़ाने के लिए सवारों को सही सामरिक निर्णय लेने की आवश्यकता होगी।'
