एक सूक्ष्म मदद के लिए, रिबल एंड्योरेंस SL e को हरा पाना मुश्किल है
रिबल एंड्योरेंस SL e ब्रांड की SL धीरज बाइक की परिचित प्रोफ़ाइल लेता है और इसके रियर हब में Mahle से एक ebikemotion X35 मोटर जोड़ता है।
यह सूक्ष्म रूप से एकीकृत है, मोटर कैसेट पर सबसे बड़े स्प्रोकेट से बड़ा नहीं है और इसका वजन सिर्फ 2.1kg है। यह इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक के लिए डिज़ाइन किए गए सिस्टम की तुलना में बहुत कम बीफ़ है और बहुत कम टॉर्क को बाहर निकालता है: कई ई-एमटीबी सिस्टम के लिए 60 से 80Nm के विपरीत 40Nm।
सिद्धांत रूप में, एक मध्य-घुड़सवार मोटर आपको एबिकमोशन सिस्टम में हब-स्थित मोटर की तुलना में अधिक संतुलित सवारी देनी चाहिए।लेकिन डाउन ट्यूब में रखी गई 1.8 किग्रा की बैटरी हब में वजन को संतुलित करती है और मुख्य रूप से पीछे के पहिये पर सवार के वजन के साथ, रिबल एंड्योरेंस एसएल ई का द्रव्यमान का केंद्र पारंपरिक बाइक की तुलना में बहुत आगे नहीं है। 11.8 किग्रा पर, यह ज्यादा भारी भी नहीं है।
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बैटरी, मोटर की तरह, बहुत कम प्रोफ़ाइल है और पहली नज़र में थोड़ा सा चंकी डाउन ट्यूब वाली गैर-सहायता वाली बाइक से अंतर बताना मुश्किल है।
चार्जिंग पोर्ट नीचे ब्रैकेट शेल के शीर्ष पर एक कवर के नीचे है। फिर से, यह बहुत चुपके से है।
तो भी नियंत्रक है, शीर्ष ट्यूब के सामने एक बटन के रूप में। एक लंबा प्रेस मोटर को चालू करता है, जिसके चारों ओर एक एलईडी रिंग होती है जो बैटरी चार्ज स्तर दिखाती है।
बटन दबाएं और यह फ्लैश करना शुरू कर देगा और फिर आप तीन सहायता स्तरों, एल ई डी पर रंग-कोडित हरे, एम्बर और लाल, और एक गैर-सहायता मोड के माध्यम से स्क्रॉल करने के लिए इसे फिर से दबा सकते हैं।
इसका उपयोग करना आसान है, साथ में फ़ोन ऐप आपको अधिक जानकारी और अधिक पैरामीटरकरण विकल्प देता है।
चतुर सहायता
रिबल में ई-बाइक की एक बड़ी रेंज है और सभी महले इबिकेमोशन सिस्टम से लैस हैं, कई ब्रांडों के विपरीत जो अपनी ई-बाइक रेंज को महले सिस्टम और फ़ज़ुआ मोटर्स के बीच विभाजित करते हैं, या बॉश या अन्य इकाइयों का उपयोग करते हैं।
महल प्रणाली प्रभावशाली है। मैंने ई-बाइक की सवारी की है, जहां जब आप पहाड़ी से टकराते हैं या गति बढ़ाते हैं, तो मोटर चलती है, जो कि अधिक गंभीर साइकिल चालक के लिए असंतोषजनक लगता है। वास्तव में, मुझे अभी भी कुछ पहाड़ियों पर एक 18 किग्रा फ्लैट बार बाइक की टेस्ट राइड से व्यक्तिगत सर्वश्रेष्ठ समय मिला है।
खुशी से, रिबल एंड्योरेंस एसएल ई पर सहायता बहुत प्रगतिशील और सूक्ष्म है। अपने सबसे कम हरित सहायता स्तर पर सेट करें, मुझे वास्तव में यकीन नहीं था कि मुझे धक्का मिल रहा है या नहीं।मैं अक्सर यह पता लगाने के लिए अपने जीपीएस की जांच करता था कि मैं 25kmh से अधिक अच्छी तरह से सवारी कर रहा था, जिस पर कानून द्वारा सहायता को काट दिया गया था, यह ध्यान दिए बिना कि ऐसा हुआ था।
मोटर को उसके उच्चतम लाल स्तर पर रखें और समर्थन अधिक स्पष्ट है, विशेष रूप से पहाड़ियों पर, जहां रिबल प्रभावी रूप से आपको अधिकांश ग्रेडिएंट ऊपर खींच लेगा। एक बार जब आप 25 किमी प्रति घंटे तक पहुंच जाते हैं तो फ्लैट पर कट-आउट भी अधिक स्पष्ट होता है, हालांकि संक्रमण अभी भी अजीब नहीं लगता है।
Ribble Endurance SL e के बारे में अधिक जानकारी के लिए, यहां Ribble की वेबसाइट पर जाएं।
इसी तरह, कभी-कभी खींचने से शक्ति के स्पष्ट झटके उत्पन्न होते हैं जो तब कट जाते हैं जब मैं क्लिप इन करने में ढील देता हूं। हालांकि, यह कुछ भी परेशान करने वाला नहीं था, और केवल उच्चतम सहायता स्तर पर होता था।
जब मैंने बैटरी की लंबी उम्र का परीक्षण किया तो मैं लगभग 115 किमी की दूरी तय करने में सक्षम था, एक चार्ज पर 1,500 मीटर की ऊंचाई हासिल करने के साथ, हालांकि पिछले 12 किमी या तो नियंत्रण स्विच लाल चमक रहा था, यह दर्शाता है कि मेरे पास कम था 15% से अधिक बैटरी शेष है।
एक बार जब आप उस स्तर पर पहुंच जाते हैं, तो सहायता भी नीचे चली जाती है और आप उच्चतम स्तर का उपयोग नहीं कर सकते हैं, इसलिए आप इतनी आसानी से पहाड़ियों पर चढ़ने में सक्षम नहीं होंगे।
अधिकतम सहायता स्तर के मेरे उदार उपयोग को देखते हुए यह एक अच्छी रेंज है, और अधिकांश सवारी के आसपास अधिकांश सवारों को प्राप्त करना चाहिए। यदि आप अधिक रेंज चाहते हैं, हालांकि, महले एक रेंज एक्सटेंडर बैटरी बनाती है जो एक बोतल केज में फिट हो जाती है और एक और 250Wh चार्ज जोड़ती है।
चमकदार कल्पना
रिबल एंड्योरेंस एसएल ई का यह टॉप स्पेक उपयुक्त टॉप ड्रावर फिनिशिंग किट के साथ आता है। इसमें 45 मिमी गहरा माविक कॉस्मिक प्रो कार्बन व्हीसेट शामिल है, जिसकी कीमत £ 1, 190 है। यह तेज़ हवा के झोंकों में असहज रूप से चिकोटी महसूस किए बिना एयरो लाभ प्राप्त करने के लिए काफी गहरा है और एसएल ई के एयरो प्रोफाइल से अच्छी तरह मेल खाता है।
हालांकि, माविक के अधिकांश पहियों की तरह, यह ट्यूबलेस-रेडी है, कॉन्टिनेंटल GP5000 टायर (ऑनलाइन स्पेक में ग्रांड प्रिक्स जीटी टायर से अपग्रेड) नहीं हैं।
यह कोई बड़ी बात नहीं है, लेकिन कॉन्टिस के खराब हो जाने पर ट्यूबलेस टायरों के सेट की अदला-बदली करना फायदेमंद होगा। चौड़े टायरों के लिए भी पर्याप्त निकासी है।
आपको 50/34 कॉम्पैक्ट चेनसेट और 11-32 कैसेट के साथ शिमैनो उलटेग्रा डी2 शिफ्टिंग भी मिलती है। चढ़ाई से निपटने के लिए टैप पर इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति के साथ यह विस्तृत श्रृंखला थोड़ी अधिक लगती है, हालांकि बाइक के वजन के साथ लगभग 12 किलो वजन के साथ आपको शायद इसकी आवश्यकता होगी यदि आप अपनी भाप के नीचे सवारी करना चाहते हैं।
हालाँकि, मैंने शायद ही उपलब्ध अनुपातों के निचले सिरे का उपयोग किया हो। सबसे खड़ी पहाड़ियों पर, लाल स्तर की सहायता से, मैं छोटी अंगूठी पर मध्य कैसेट था, जबकि बड़ी अंगूठी में कई कम गंभीर चढ़ाई की गई थी।
सबसे कम ग्रीन असिस्ट लेवल पर रखें और आपको पहाड़ियों पर अधिक कसरत मिलती है और मेरी हृदय गति आम तौर पर ज़ोन 4 में बढ़ जाती है, हालाँकि अभी भी मेरी पेडल पावर के मुकाबले लगभग 10bpm कम है।
प्रो स्पेस पर रिबल का अपना ब्रांड लेवल 5 एकीकृत कार्बन बार-स्टेम एक उत्तम दर्जे का स्पर्श है। यह केबल और होसेस को पूरी तरह से घेर लेता है और फ्लैट टॉप एक आरामदायक पर्च हैं, हालांकि मुझे सुडौल बूंदों पर एक आरामदायक पकड़ ढूंढना मुश्किल लगा। यदि आप अपने हाथ पकड़ने के बारे में उधम मचाते हैं, तो आपको समायोजन की कमी पसंद नहीं आ सकती है।
यदि प्रो स्पेक बिल्ड की £5,000 कीमत आपके बजट से अधिक है, तो रिबल £2,799 के लिए टियाग्रा बिल्ड के साथ एंड्योरेंस एसएल ई रेंज शुरू करता है। अन्य रिबल बाइक के साथ, आप कर सकते हैं अपनी खुद की विशिष्टता चुनने के लिए बाइक निर्माता का उपयोग करें और कस्टम रंग विकल्प भी चुनें।
सिर्फ मोटर की बात नहीं
Ribble Endurance SL e अपने प्रो स्पेस में ऐसी बाइक नहीं है जिसे आप बिना किसी सहायता के सवारी करने से भी नाखुश हों। कुछ सवारी में, मैंने मोटर को बंद करके शुरू किया और इसे तब तक बंद रखा जब तक कि मैं पूरी तरह से गर्म नहीं हो गया, और फिर केवल हरे रंग के स्तर पर स्विच किया, घर के रास्ते में चिल्टन में चढ़ने के लिए शीर्ष स्तर की सहायता को बचाया।
फ्लैट पर मैं आमतौर पर 25kmh से अधिक की सवारी कर रहा था, इसलिए बिना किसी सहायता के, और Ribble को सामान्य पेडल-संचालित बाइक की तुलना में सवारी करने में अधिक भारी या कठिन महसूस नहीं हुआ।
हैंडलिंग आत्मविश्वास से भरी होती है और तेजी से नीचे उतरने पर भी लगाई जाती है और मैं गीली चढ़ाई पर पूरी सहायता से व्हील स्लिप को प्रेरित करने में सक्षम नहीं था।
एक बार जब मैं सिस्टम द्वारा फंस गया था तो एक झूठे फ्लैट पर था जब मैंने एक व्हीलस्कर को जलाने के लिए सहायता बढ़ाने का फैसला किया। इसके बावजूद, मैं लगभग 22kmh पर अटका हुआ लग रहा था - पहिएदार को हिलाने के लिए पर्याप्त नहीं है - और यह केवल एक बार जब वह बंद हो गया था, तो मुझे एहसास हुआ कि मैंने चयनकर्ता बटन को एक बार पहले भी कई बार दबाया था, इसलिए वास्तव में पूरी तरह से बिना सहायता के सवारी कर रहा था समय।
मुझे लगता है कि उसे ई-बाइक पर एक लड़के के साथ रहने के लिए डींग मारने का अधिकार मिला है।
एक प्रभावशाली सवारी
तो संक्षेप में, मैं रिबल एंड्योरेंस एसएल ई पर अपने समय से प्रभावित हूं। यह अपने आप में एक सुखद बाइक है, जिसमें एक आरामदायक, तेज़ सवारी और गुणवत्तापूर्ण विशिष्टता है।
मोटर बस अपने आकर्षण में इजाफा करता है, एक मदद के हाथ की पेशकश करता है जो आपकी ज़रूरत के आधार पर कोमल से बलवान तक जा सकता है और पहाड़ी यात्राओं को थोड़ा कम दंडात्मक बना सकता है।
विशिष्ट
| फ्रेम और कांटा | रिबल एंड्योरेंस SL और कार्बन डिस्क |
| मोटर | महले इबिकमोशन X35 |
| समूह | शिमैनो उलटेग्रा डी2 |
| ब्रेक | शिमैनो उलटेग्रा हाइड्रोलिक डिस्क |
| चेनसेट | शिमैनो उलटेग्रा 50/34 |
| कैसेट | शिमैनो उलटेग्रा 11-32t |
| बार-स्टेम | स्तर 5 कार्बन |
| सीटपोस्ट | रिबल कार्बन |
| काठी | फ़िज़िक एंटारेस R5 किम रेल |
| पहिए | Mavic Cosmic Pro UST कार्बन डिस्क |
| टायर | महाद्वीपीय जीपी 5000 28 मिमी |
| वजन | 11.8किग्रा |
| संपर्क | ribblecycles.co.uk |
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