एक ठूंठदार काठी जो साइकिल चालकों के लिए एक कदम आगे हो सकता है
जब मैं सवारी करता हूं, तो मेरा शरीर बहुत हिलता है। चाहे मैं पहाड़ी पर चढ़ रहा हूं या फ्लैट पर बिजली डाल रहा हूं, मैं अपने कूल्हों के घूर्णन के माध्यम से सबसे अधिक शक्ति उत्पन्न करता हूं। यह सुंदर से बहुत दूर है और जैक्स एंक्वेटिल या ब्रैडली विगिन्स की बहती, मेट्रोनोमिक शैली के समान है, लेकिन यह मेरे लिए काम करता है।
जबकि यह बोझिल शैली मुझे तेजी से सवारी करते हुए देखती है, यह अधिकांश साइकलिंग काठी के साथ पूर्ण सामंजस्य में काम नहीं करती है। काठी की नोक लगातार मेरे पैरों के अंदर से टकराती है, और संकीर्ण पिछला मुझे लगातार फिसलने से मिलीमीटर महसूस करता है।
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Selle San Marco और इसकी शॉर्टफिट रेंज की काठी दर्ज करें। छोटा और चौड़ा, यह चलन में है और 'सबसे अधिक मांग वाले साइकिल चालकों की जरूरतों को पूरा करने' का वादा करता है।
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मेरे पैर चौड़े हैं। आगे की पंक्ति में रग्बी खेलने के वर्षों (अजीब कानों के साथ खराब अंत में बड़े लोग) का मतलब है कि उन्होंने काफी मात्रा में थोक हासिल कर लिया है। साइकिल चलाने के बाद से वे दुबले हो गए हैं लेकिन वे आपके औसत पिन से बड़े हैं।
इसे मेरी काठी में ठिठुरने की प्रवृत्ति के साथ जोड़ दें और आप लगातार अपनी काठी को कोसने की समस्या से जूझ रहे हैं।
शॉर्टफिट कार्बन एफएक्स सैडल के साथ एक राइड बाद में, और अब ऐसा नहीं है।
काठी में लगाए जाने पर मैं कितना भी हिल गया, मेरे पैर बिना किसी रुकावट के पूर्ण क्रांति को पूरा करने के लिए स्वतंत्र रहे। खुद को एक खड़ी पिच पर लाने के लिए काठी से उठो और फिर से कोई दस्तक नहीं हुई।
मैंने यह भी पाया कि काठी के अंदर और बाहर निकलते समय मैं अपने बिबशॉर्ट्स को उभरी हुई काठी की नाक पर पकड़े बिना, अधिक स्थिरता के साथ खुद को नीचे करने में सक्षम था।
इस स्थिर सीटिंग को सेले सैन मार्को ने भी एक व्यापक, अधिक उदार रियर सेक्शन के साथ अपनी काठी को फैलाने में सहायता की थी, जिसे देखने पर आपको स्टिंगरे के बारे में सोचने में मदद नहीं मिल सकती है। चौड़े किनारों के साथ, मेरे और काठी के बीच संपर्क बिंदु में उल्लेखनीय वृद्धि हुई जिसने न केवल पेडलिंग करते समय लीवरेज की पेशकश करने में मदद की बल्कि एक अधिक आरामदायक सवारी की पेशकश की।
मौलिक रूप से, आराम एक काठी का सबसे महत्वपूर्ण कर्तव्य है और मैंने पाया कि इस विशेष सीट में यह बहुतायत में था।
डीप एंड में इसे चकमा देकर, मैंने हेल ऑफ द एशडाउन स्पोर्टिव में सैडल का इस्तेमाल किया। नाम से नर्क, स्वभाव से नर्क, मार्ग में 11 प्रमुख चढ़ाई के साथ 105 किमी से अधिक की चढ़ाई के 2, 000 मीटर के साथ। अंत तक मेरे पैर दर्द में डूब चुके थे लेकिन मेरे पिछले हिस्से में नहीं था।
मैं इस काठी के प्रदर्शन से वास्तव में प्रभावित हुआ हूं और खुशी से कहूंगा कि यह अब तक के सबसे आरामदायक में से एक है। लेकिन (और हमेशा एक लेकिन होता है) मुझे यकीन नहीं है कि इसका प्रदर्शन इसकी कीमत को सही ठहराता है।
£189.99 के आरआरपी के साथ, यह शॉर्टफिट सैडल उड़ानों की तुलना में £30 अधिक महंगा है और ईज़ीजेट (अन्य अवकाश प्रदाता उपलब्ध हैं) के साथ बार्सिलोना में तीन रातों के लिए एक होटल है, जो जब आप इसके बारे में सोचते हैं तो यह है पागल की तरह।
इससे भी ज्यादा हैरान करने वाली बात यह है कि इन दिनों यह सिर्फ मध्यवर्ग का है। सेले सैन मार्को की एस्पाइड सैडल की कीमत £324.99 है, जबकि एक बोंट्रेजर XXX सैडल आपको £300 के तहत एक क्विड वापस कर देगा।
दूसरी ओर, £89.99 के लिए आप शॉर्टफिट डायनेमिक - शॉर्टफिट कार्बन एफएक्स के गैर-कार्बन समकक्ष खरीद सकते हैं। 73 ग्राम वजन का जुर्माना है लेकिन यह £100 सस्ता है, और वजन दोनों के बीच एकमात्र ध्यान देने योग्य अंतर प्रतीत होता है।
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अगर पैसा कोई वस्तु नहीं था, तो मैं सप्ताह के हर दिन सेले सैन मार्को शॉर्टफिट कार्बन एफएक्स का विकल्प चुनूंगा, क्योंकि यह एक शक्तिशाली प्रभावशाली काठी है। लेकिन आधे से कम कीमत पर लगभग समान विकल्प के साथ, निश्चित रूप से एक अधिक समझदार खरीदारी है।