काउंसिल और सिट्रोएन मिलकर इस क्षेत्र को एक आवश्यक स्प्रूस अप देने के लिए
जैसा कि मैं सप्ताहांत में वहां सवारी करने से पुष्टि कर सकता हूं, तपस्या की उम्र सरे की सड़कों पर दयालु नहीं रही है। बॉक्स हिल की प्रसिद्ध (यदि गुप्त रूप से काफी आसान) चढ़ाई के लिए घर, पंचियर लेकिन कम-ज्ञात गांठों के झुंड के साथ, यह क्षेत्र लंबे समय से साइकिल चलाने वाला मक्का रहा है। कम से कम अगर आप दक्षिण-पूर्व में रहते हैं।
हालांकि, लंदन के बाहर कुछ सबसे व्यस्त सड़कों के साथ, सरे का टरमैक साइकिल चालकों लेकिन ज्यादातर ड्राइवरों से नियमित रूप से टकराता है। 2018 की शुरुआत में एंटीसाइक्लोन हार्टमुट, उर्फ द बीस्ट फ्रॉम द ईस्ट के सौजन्य से ग्रेट ब्रिटेन को प्रभावित करने वाले ठंड के तापमान में जोड़ें, और इन सड़कों ने खुद को एक आदर्श तूफान का सामना करते हुए पाया।
जिसका मतलब है कि आम तौर पर धनी निवासियों के बावजूद, इस क्षेत्र की सड़कों को 1970 के दशक से सीधे बसाया गया लगता है।
यह देश भर में दोहराई गई तस्वीर है। पिछले साल ब्रिटेन की सड़कों पर 905, 000 से अधिक गड्ढे होने की सूचना मिली थी। इसके शीर्ष पर अंग्रेजी और वेल्श सड़क नेटवर्क का लगभग पांचवां हिस्सा खराब स्थिति में माना जाता है, जबकि पूरे यूके में 41,575 मील तक की सड़क को अगले पांच वर्षों के भीतर उपचारात्मक कार्य की आवश्यकता होने की संभावना है।
सरे में पिछले फरवरी और मार्च में रिपोर्ट किए गए गड्ढों की संख्या मौसमी औसत से दोगुने से अधिक थी, और परिषद जल्द ही घोषणा कर रही थी कि अतिरिक्त £20 मिलियन खर्च करने की आवश्यकता होगी।
दो साल के सुधार कार्यक्रम का एक हिस्सा जो अब आधा हो चुका है, क्षेत्र की 270 से अधिक सड़कों में पहले ही सुधार किया जा चुका है।
इसमें कोई संदेह नहीं है कि खुद को कुछ अच्छे पीआर बनाने की उम्मीद में, कार निर्माता सिट्रोएन ने सरे काउंटी काउंसिल के साथ मिलकर स्थिति को और बेहतर बनाने की कोशिश की है।
विशाल नोजल से छिड़काव, नु-फाल्ट कॉन्ट्रैक्टिंग के हाई-टेक जेटपैचर में गर्म डामर बनाने के लिए पारंपरिक बॉयलर के रोमांस की कमी हो सकती है, लेकिन यह कुछ ही मिनटों में सड़क को पैच करने की अनुमति देता है।
पूर्व रग्बी खिलाड़ी और उत्सुक साइकिल चालक ऑस्टिन हीली की मदद लेने के बाद, वे पहले ही 200 से अधिक गड्ढों को भर चुके हैं।
