ड्यूरेटेक का अभिनव दृष्टिकोण विश्व स्तरीय फ्रेम प्रदर्शन प्रदान करता है, लेकिन एक कस्टम ज्यामिति विकल्प अच्छा होगा
सभी बाइक ब्रांड दावा करते हैं कि उनके उत्पादन के तरीके अद्वितीय हैं। सच्चाई यह है कि अधिकांश ब्रांड अपने कार्बन फ्रेम को उसी तरह से बनाते हैं, समान सामग्री का उपयोग करके, अक्सर सुदूर पूर्व में एक ही कारखानों में।
इसलिए जब हमें कोई ऐसा ब्रांड मिलता है जो वास्तव में चीजों को अलग तरह से करता है, तो हम बैठते हैं और ध्यान देते हैं।
Duratec चेक गणराज्य में अपनी बाइक का उत्पादन करता है, और यह अपने फ्रेम को एक बड़े एल्यूमीनियम मोल्ड में एक ही टुकड़े में ढालता है।
हालांकि यह एक छोटे से अंतर की तरह लग सकता है, यह एक महत्वपूर्ण अंतर है।
Duratec से फैंटम बाइक खरीदें
आम तौर पर, जिसे ज्यादातर लोग 'मोनोकोक' (वन-पीस) फ्रेम कहते हैं, वह वास्तव में कई हिस्सों में बना होता है।
एक साँचा प्रीप्रेग कार्बन फाइबर की कई शीटों से सामने का त्रिकोण बनाता है, चेनस्टे और सीटस्टे अलग-अलग बनाए जाते हैं और फिर सभी बिट्स एक साथ बंधे होते हैं।
फैंटम के साथ, पूरा फ्रेम वास्तव में एक टुकड़े में गढ़ा गया है।
'इस उत्पादन तकनीक के साथ तंतु फ्रेम की लगभग पूरी लंबाई तक निर्बाध रूप से पड़े रहते हैं,' मुख्य डिजाइनर मिलन डचेक कहते हैं। 'इसका मतलब है कि इसमें बेहतर यांत्रिक गुण हैं।'
उसका मतलब यह है कि फ्रेम बहुत सख्त है। यह समझ में आता है, क्योंकि फाइबर एक साथ जुड़े हुए हैं, बिना किसी ब्रेक के मोल्ड में डाले गए लोगों की तुलना में कम कठोर होते हैं। Duratec फ्रेम में उच्च ग्रेड कार्बन भी समेटे हुए है।
‘हम टोरे टी1100 का उपयोग करते हैं, जो इस समय दुनिया का सबसे मजबूत फाइबर है,' डचेक कहते हैं।
अब, 'दुनिया में सबसे मजबूत कार्बन' जैसे दावे के लिए कुछ योग्यता की आवश्यकता है। ताकत प्रभाव शक्ति या कठोरता के बजाय तन्य शक्ति (3, 460MPa, जब से आप पूछते हैं) के संदर्भ में है - जिसे यंग के मापांक द्वारा मापा जाएगा।
जैसे, Toray T1100 के इस्तेमाल का मतलब यह नहीं है कि Duratec दुनिया की सबसे मजबूत बाइक है। Duchek का कहना है कि फाइबर का लाभ वजन कम करने के तरीके के रूप में है।
‘हम कम तन्य शक्ति के साथ सस्ती सामग्री का उपयोग कर सकते थे लेकिन हमें दीवार की मोटाई बढ़ाने की आवश्यकता होगी, वजन भी जोड़ना होगा,’ वे कहते हैं।
फ्रेम के पीछे की इंजीनियरिंग निश्चित रूप से विस्तार पर सावधानीपूर्वक ध्यान देती है।
यहां तक कि एक आकस्मिक नज़र से कार्बन की जटिल परतें, केबल इनलेट के लिए बारीक बिछाए गए वर्ग और नीचे के ब्रैकेट के चारों ओर आश्चर्यजनक कच्चे कार्बन बुनाई का पता चलता है जो डिजाइन के लिए एक शोकेस के रूप में उतनी ही कला हैं।
हालांकि, मैं कार्बन फाइबर और रेजिन से जितना डरता हूं, सामग्री ही सब कुछ नहीं है।
डिजाइन, ज्यामिति और ट्यूब आकार एक अच्छी बाइक के समीकरण में कहीं अधिक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
कार्बन सही होने से एक बहुत अच्छी बाइक को बढ़त मिलेगी, लेकिन पहले हमें यह देखने की जरूरत है कि क्या ड्यूरेटेक के पास फैंटम के लिए सही बिल्डिंग ब्लॉक हैं।
प्रेत अंग
पहली बार फैंटम पर सड़क पर जाने पर, मुझे लगा कि यह कितना कठोर है। आगे से पीछे की ओर फ्रेम सिर्फ इनपुट देने के लिए लग रहा था, मुझे और अधिक प्रयासों के लिए प्रेरित कर रहा था।
हाल के महीनों में Colnago C64, S-Works Tarmac डिस्क और जाइंट प्रोपेल की सवारी करने के बाद, मुझे उम्मीद थी कि Duratec उन बाइक्स के प्रदर्शन से थोड़ा पीछे रह जाएगा, फिर भी वास्तव में संक्रमण निर्बाध था।
पहली छापों पर फ्रेम हर तरह से उतना ही अच्छा लगता था जितना कि बाजार में सबसे अच्छा।
उस कठोरता को एक प्रभावशाली हल्के समग्र वजन के साथ जोड़ा गया था - फ्रेम एक दावा किया गया 760 ग्राम है, जो समग्र निर्माण को लगभग 6.8 किग्रा (यह हल्का हो सकता है, लेकिन कैम्पगनोलो ईपीएस ग्रुपसेट - उपयोग करने के लिए बहुत अच्छा हो सकता है) रखने में मदद करता है। - श्रम ईटैप से लगभग 200 ग्राम भारी है।
द फैंटम का दूसरा बड़ा आकर्षण आराम की सुखद डिग्री है।
व्यापक टायर और ट्यूबलेस तकनीक के ज़माने में, फ़्रेम शायद पहले की तुलना में थोड़ा सख्त होने के साथ दूर हो सकते हैं।
लेकिन मैं कहूंगा कि 25 मिमी टायरों के सेट पर, ड्यूरेटेक सड़क से पर्याप्त कंपन देने के उस मीठे स्थान पर पड़ता है जो तेज महसूस करता है लेकिन इतना नहीं कि कभी भी सवार को परेशान न करे। यह बस सहज महसूस हुआ, जैसे कि मैं सड़क की सतह पर खुशी से बह रहा था।
28mm के टायरों के साथ, जिसके लिए पर्याप्त निकासी प्रतीत होती है, यह रफ टर्मैक पर अधिक दिनों के लिए अधिक बहुमुखी पैकेज होगा।
सवारी की गुणवत्ता के असाधारण पहलू हैं हैंडलिंग और स्थिरता। बाइक ठोस और अच्छी तरह से संतुलित थी, और यह मेरे नीचे मजबूती से टिकी हुई थी क्योंकि यह सड़क पर गरजने लगी थी, तंग कोनों में उकेरी गई थी या अनुमानित तीक्ष्णता के साथ उतर रही थी।
मेरा मानना है कि यह काफी हद तक सामग्री के साथ है, लेकिन अच्छी डिजाइन और सिद्ध ज्यामिति से भी मदद मिलती है। Duratec ने समझदारी से इस संबंध में कुछ भी नया करने की कोशिश नहीं की है।
अकेले खड़े होना
द फैंटम की राइड क्वालिटी और परफॉर्मेंस पहले दर्जे की थी, लेकिन मुझे अभी भी समग्र पैकेज के बारे में कुछ आरक्षणों के साथ छोड़ दिया गया था।
सबसे खास बात यह है कि इस कीमत की बाइक के लिए कस्टम ज्योमेट्री का कोई विकल्प नहीं है।
‘ज्यामिति परिवर्तन के बजाय, हम आठ आकारों की पेशकश करते हैं, साथ ही हमारे घटकों का एक उच्च अनुकूलन है, ' जवाब में डचेक कहते हैं।
एक मायने में, यह बहुत मायने रखता है - हर ग्राहक के लिए एक-टुकड़ा मोल्ड डिजाइन करना संभव नहीं है।
लेकिन यह इस सवाल को जन्म देता है कि प्रमुख ब्रांडों के किसी भी वर्ल्ड टूर रेसर की तुलना में फैंटम क्या पेशकश कर सकता है।
हालांकि सामग्री और निर्माण विधि दिलचस्प है, बाइक के बारे में पूरी तरह से अलग कुछ भी नहीं है।
हां, यह एक ही टुकड़े में बना है लेकिन अंततः मामूली लाभ के साथ एक विनिर्माण यूएसपी है।
Duratec ने एकीकरण, बहुमुखी प्रतिभा या वायुगतिकी के साथ नई जमीन नहीं तोड़ी है या यहां तक कि यूसीआई नियम पुस्तिका को फेंक दिया है और कुछ ऐसा डिजाइन किया है जो आश्चर्यजनक रूप से अलग दिखता है।
बाजार में इस समय बहुत सारी ब्लैक कार्बन बाइक्स के साथ, फैंटम वास्तव में अलग नहीं है।
Duratec से फैंटम बाइक खरीदें
वास्तव में, यह रिम ब्रेक से चिपके रहने और बिना डिस्क ब्रेक विकल्प की पेशकश के मामले में थोड़ा अधिक रूढ़िवादी भी लगता है।
कैंपगनोलो ईपीएस ग्रुपसेट के साथ £8,500 पर, फैंटम एक समान विशिष्टता वाले बड़े ब्रांडों के कई विकल्पों से अधिक महंगा नहीं है।
शुद्ध तकनीकी और प्रदर्शन के संदर्भ में, मैं कहूंगा कि यह बाजार के कई बेहतरीन रिम ब्रेक रेसर्स को भी मात देता है।
विशिष्ट
| समूह | Campagnolo Record EPS |
| ब्रेक | Campagnolo Record EPS |
| चेनसेट | Campagnolo Record EPS |
| कैसेट | Campagnolo Record EPS |
| बार | डेडा सुपरजीरो |
| तना | डेडा सुपरजीरो |
| सीटपोस्ट | डेडा सुपरजीरो |
| काठी | फैब्रिक एएलएम अल्टीमेट शालो |
| पहिए | Campagnolo Shamal Mille C17, Vittoria Corsa 25mm tyres |
| वजन | 6.91 किग्रा (57 सेमी) |
| संपर्क | साइकिल-बाय-डिज़ाइन.co.uk |
