मिलान-सैन रेमो में जीत का मतलब है कि मेस्सिना का शार्क साइकिलिंग के भीतर एक विशेष क्लब में शामिल हो गया है
मिलान-सैन रेमो में पिछले शनिवार की जीत ने विन्सेन्ज़ो निबाली को सर्वकालिक महान साइकिल चालकों में से एक के रूप में पुष्टि की। कुछ लोगों ने, मेरी तरह, पहले से ही उन्हें यह प्रशंसा दी थी, लेकिन वाया रोमा पर इस नवीनतम जीत से किसी भी शेष संदेह को समाप्त कर देना चाहिए।
दौड़ के पोगियो पर चढ़ने के दौरान अपने पल को जब्त करते हुए, निबाली ने युवा क्रिस्ट्स नीलैंड्स (इज़राइल साइक्लिंग अकादमी) के साथ हमला किया। गुच्छा को झपकी लेते हुए, सिसिली के चढ़ने से पहले एक अंतर बढ़ गया।
अपने सबसे प्राकृतिक आवास में, निबाली तटीय सड़क पर उतर गए, पीछे मुड़कर देखने के लिए खुद को एक सेकंड भी नहीं दे रहे थे। ऐसा लग रहा था कि 33 वर्षीय का सपना कुचलने वाला था क्योंकि पिछले कुछ किलोमीटर में पेलोटन नीचे गिरने लगा था।
हालाँकि, एक वीरतापूर्ण प्रयास ने मेसिना के शार्क को लाइन पार करते देखा, हथियार ऊपर की ओर, स्प्रिंटर्स के चार्जिंग पेलोटन को एक सेकंड से पकड़कर, इस प्रक्रिया में इतिहास रचते हुए।
चाहे इटालियन अपने सीज़न के बचे हुए लक्ष्यों में से कोई भी हासिल करे या नहीं - लीज-बास्तोगने-लीगे, टूर डी फ्रांस और विश्व चैंपियनशिप - सैन रेमो में जीत ने विन्सेन्ज़ो निबाली को अपनी पीढ़ी का सवार होने की पुष्टि की है।
मिलान-सैन रेमो में जीत हमें निबाली के बारे में एक सवार के रूप में क्या बताती है?
निबाली कालेब इवान (मिशेलटन-स्कॉट) के नेतृत्व में चार्जिंग पेलोटन को रोकने में कामयाब रहा
निबाली एक शुद्ध, अच्छी नस्ल का रेसर है। 65 किग्रा में, वह चढ़ाई करने के लिए तैयार है, इसलिए तीनों ग्रैंड टूर्स और इल लोम्बार्डिया में उसकी पिछली जीत है। फिर भी, एक दौड़ को पढ़ने की जन्मजात क्षमता के कारण, इतालवी सभी बाधाओं के खिलाफ जीत हासिल करने में सक्षम था।
नीलैंड्स का अनुसरण करने का उनका कदम स्मार्ट था। टीम के साथी हेनरिक हॉसलर के पहिये पर, उन्हें प्रतिक्रिया देने से पहले पेलोटन पर एक मार्च प्राप्त करने के लिए मूल्यवान सेकंड दिए गए, जबकि हॉसलर ने पीछा करना छोड़ दिया।
निबाली ने इस जीत के साथ यह भी साबित कर दिया कि अगर आप पहली बार में सफल नहीं होते हैं, तो आपको हमेशा दोबारा कोशिश करनी चाहिए। यह उनके करियर में चौथी बार था जब निबाली ने पोगियो पर हमला किया था, पिछले तीन डगों में कुछ भी नहीं था। इस बार आखिरकार ऐसा ही हुआ।
पिछले साल के विजेता मिशल क्वियाटकोव्स्की (टीम स्काई) शुद्ध धावक नहीं हैं, लेकिन पूछने पर तेजी से आगे बढ़ सकते हैं, पीटर सागन (बोरा-हंसग्रोहे) ने यह साबित कर दिया। पोल से पहले, अरनॉड डेमारे और जॉन डेगेनकोल्ब निश्चित रूप से हैवीवेट स्प्रिंटर्स थे।
सैन रेमो को ले कर, निबाली ने साबित कर दिया कि वह अपनी क्षमताओं के अनुरूप पार्कर्स के बावजूद दौड़ जीतने वाली चाल का निर्माण कर सकता है। Poggio एक सवार के लिए चार्जिंग पेलोटन से दूर दौड़ने के लिए पर्याप्त कठिन नहीं है और चढ़ाई के निचले भाग में पकड़ने के लिए पर्याप्त सड़क है।
लेकिन, किसी तरह, निबाली ने अपने हमले का भुगतान करने में कामयाबी हासिल की और किसी को भी ऐसा करने की उम्मीद के बावजूद जीत हासिल की।
मिलान-सैन रेमो के जुड़ने से निबाली के करियर के पलों को ऊपर एक ब्रैकेट में बदल दिया गया है, जिससे वह बहुत ही अनोखी और प्रतिष्ठित कंपनी में आ गया है।
निबाली पोडियम के शीर्ष चरण के लिए कोई अजनबी नहीं है
निबाली तीनों ग्रैंड टूर और मिलान-सैन रेमो जीतने वाले एकमात्र राइडर होने के नाते, दो महान, एडी मर्कक्स और फेलिस गिमोंडी में शामिल हो गए।
निबाली भी इन तीन ग्रैंड टूर और दो या अधिक स्मारकों को जीतने वाले चौथे राइडर के रूप में मर्कक्स, गिमोंडी और बर्नार्ड हिनाल्ट में शामिल हो गए।
निबाली 1992 में सीन केली के बाद से मिलान-सैन रेमो में सफलता हासिल करने वाले पहले ग्रैंड टूर विजेता भी बने। उसी वर्ष जब हमने पिछली बार एक राइडर को आखिरी बार लेने के बाद वर्ष का पहला स्मारक जीतते देखा था पिछले सीज़न का स्मारक, इल लोम्बार्डिया।
सैन रेमो की जीत से उनके पाल्मारे के किनारों में एक चिकनाई भी जुड़ जाती है। स्प्रिंटर्स क्लासिक के रूप में सुरक्षित, 'ला क्लासिकिसिमा' में निबाली की जीत एक ऐसे पल्मारेस को पेश करने में मदद करती है जो पुराने सवारों से अधिक परिचित है।
शायद ही कभी हम रेसर्स को उनके कंफर्ट जोन से बाहर जीतते हुए देखते हैं। क्रिस फ्रोम (टीम स्काई) कभी भी पेरिस-रूबैक्स या टूर ऑफ़ फ़्लैंडर्स के अंतिम छोर पर नहीं रहे, जबकि सागन जैसा तेज़ व्यक्ति ग्रैंड टूर महिमा के लिए चुनौतीपूर्ण नहीं है।
जबकि हमें इस बात का सम्मान करना होगा कि साइकिल चलाना एक अलग जानवर है, अब अधिक गणना की गई टीम रणनीति, कम दौड़ पर ध्यान केंद्रित करने वाले सवारों और खेल में ड्रग्स के निधन के कारण, निबाली की उपलब्धियों ने उन्हें अपने साथियों से अलग कर दिया।
मौजूदा पेलोटन में कोई अन्य सवार निबाली की जीत की सीमा का दावा नहीं कर सकता है।
एलेजांद्रो वाल्वरडे (मूविस्टार) एक दिन में निबाली के समान सफलता का दावा कर सकता है, लेकिन वुट्टा ए एस्पाना में केवल जीत के साथ, तीन सप्ताह में जीतने की समान क्षमता का दावा नहीं कर सकता। जबकि फिलिप गिल्बर्ट और फैबियन कैंसेलेरा जैसे हाल के वर्षों के अन्य एक दिवसीय विशेषज्ञों ने कभी भी जीसी राइडिंग की दुनिया में कदम नहीं रखा।
फ्रूम की चार टूर जीत और वुट्टा खिताब प्रभावशाली हैं फिर भी वह केवल एक दिवसीय जीत के संदर्भ में एनाटॉमिक जॉक रेस की गणना कर सकते हैं।
इसी तरह, हाल ही में सेवानिवृत्त अल्बर्टो कोंटाडोर सात ग्रैंड टूर्स के साथ एक महान स्टेज रेसर थे, लेकिन मिलानो-टोरिनो को केवल एक दिवसीय सफलता के रूप में गिना।
हर साल सफल
और भी, विन्सेन्ज़ो निबाली ने 2013 से हर साल या तो एक स्मारक या ग्रैंड टूर जीता है। पिछले छह ग्रैंड टूर्स में से उन्होंने समाप्त किया है, उन्होंने पांच मौकों पर शीर्ष चार में जगह बनाई है, दो जीतकर।
पिछले पांच स्मारकों के लिए उन्होंने दौड़ लगाई है, उन्होंने तीन जीते हैं।
33 साल की उम्र में, निबाली के करियर के लिए बार में समय आने में देर नहीं लगेगी और हम सब सिसिली के करियर पर नज़र डालेंगे, जिसने इतनी सफलता लाई है।
निबाली साइक्लिंग के सर्वकालिक महान सवारों में से एक है और इसे सही मायने में अपनी पीढ़ी के सबसे महान सवार के रूप में देखा जाना चाहिए।
विन्सेन्ज़ो निबाली के करियर पर प्रकाश डाला
2005 - फासा बोर्तोलो के साथ पेशेवर बने
2006 - लिक्विगास से जुड़ता है। जीपी औएस्ट-फ्रांस में पहली बड़ी जीत हासिल की
2010 - Vuelta a Espana जीतने से पहले Giro d'Italia में अपना पहला ग्रैंड टूर पोडियम हासिल किया
2011 - मिलान-सैन रेमो और लीज-बास्तोग्ने-लेगे में शीर्ष 10 के साथ गिरो में दूसरे स्थान पर रहा
2012 - टूर डी फ्रांस, मिलान-सैन रेमो और लीज-बास्तोगने-लेगे में पोडियम फिनिश लेता है
2013 - अस्ताना में शामिल हुए। वुल्टा ए एस्पाना में दूसरे स्थान से पहले गिरो डी'टालिया जीता
2014 - इटालियन नेशनल चैंपियन रहते हुए टूर डी फ्रांस को सात मिनट से अधिक समय तक जीत लिया
2015 - दूसरा राष्ट्रीय खिताब जीता। इल लोम्बार्डिया में करियर का पहला स्मारक जीतने से पहले टूर में चौथे स्थान पर रहा
2016 - दूसरा करियर Giro d'Italia जीतने के लिए लड़ाइयाँ
2017 - दूसरा इल लोम्बार्डिया जीतने से पहले गिरो और वुट्टा के पोडियम पर समाप्त होता है
2018 - मिलान-सैन रेमो में जीत के साथ तीसरा स्मारक हासिल किया
