उन प्रमुख कारकों का विश्लेषण करना जो यह निर्धारित करेंगे कि कुलीन वर्ग कैसे खेलेंगे।
वस्तुतः दोहा के सभी कवरेज ने किसी न किसी तरह से गर्मी पर चर्चा की है, लेकिन यह कहना कि यह निर्णायक कारक होगा, दौड़ का दिन शायद थोड़ा अदूरदर्शी है। वास्तव में कुलीन पुरुषों और महिलाओं की दौड़ जीती या हार जाएगी, इसके अलावा अन्य कारणों से जो दमनकारी मौसम को सबसे अच्छी तरह से संभाल सकते हैं। रोड रेसिंग सीज़न के लिए निश्चित रूप से एक रोमांचक चरमोत्कर्ष क्या होगा, इसकी कुछ सामग्री यहां दी गई है।
हवा
पिछले कुछ वर्षों में कतर के दौरे को देखने वाले किसी भी व्यक्ति को पता चल जाएगा कि हवा की दिशा में बदलाव उसके सिर पर एक दौड़ को बदल सकता है। पेलोटन को बुफे करने के लिए अरब की खाड़ी से आने वाली क्रॉसविंड की अपेक्षा करें, विशेष रूप से दौड़ के पहले 150 किमी बाहर और पीछे के खंड पर।हाईवे के पार के क्षेत्र बेल्जियम और नीदरलैंड जैसे देशों के क्लासिक्स सवारों का पक्ष लेंगे। एक या दो राष्ट्रों द्वारा एक अच्छी तरह से ब्रेकअवे उन्हें अंतिम पंक्ति तक सभी तरह से सामने से देख सकता था।
कतर के 2013 के दौरे पर तेज़ हवाओं को पेलोटन को खंडित करते हुए देखने के लिए 15 मिनट का समय छोड़ें।
दूरी
आखिरकार यह निर्णय लिया जाएगा कि रविवार की पुरुषों की कुलीन दौड़ 257.3 किमी की पूरी दौड़ में होगी या पर्ल कतर परिसर के भीतर 105 किमी कम कोर्स में होगी। दौड़ जितनी लंबी चलती है, उतनी ही बड़ी टीमों जैसे ग्रेट ब्रिटेन और ऑस्ट्रेलिया के हाथों में खेलती है, क्योंकि स्लोवाकिया और आयरलैंड जैसे कम सवार वाले राष्ट्र अपने निपटान में संसाधनों की कमी के साथ संघर्ष कर सकते हैं। यदि कोई सवार पंचर करता है, या उसे पानी की आवश्यकता होती है, तो कम कर्मियों वाले लोग उतनी कुशलता से प्रतिक्रिया नहीं कर पाएंगे। 105 किमी की दौड़ परिणाम को व्यापक रूप से खुला छोड़ देती है, क्योंकि लगातार हमलों का खतरा अंत तक गति को उच्च बनाए रखेगा।
पार्कर्स
पुरुषों और महिलाओं दोनों की दौड़ के अंतिम 100 किमी में गोल चक्करों की प्रचुरता फिनिश लाइन तक एक मुश्किल दौड़ बनाती है। यदि पेलोटन अभी भी द पर्ल में एक साथ आ रहा है, तो एकल हमलों की तलाश करें, क्योंकि गुच्छा का हिस्सा होने के बजाय पाठ्यक्रम को नेविगेट करना अकेले आसान होगा। पॉलीन फेरैंड-प्रीवोट और पीटर सागन जैसे महान बाइक हैंडलिंग कौशल वाले राइडर्स को तकनीकी वर्गों के माध्यम से पकड़ना मुश्किल होगा।
एक क्लासिक पीटर सागन हाइलाइट
गर्मी
यह निर्णायक कारक नहीं हो सकता है, लेकिन यह कहना नहीं है कि सप्ताहांत की दौड़ पर तापमान का बड़ा प्रभाव नहीं पड़ेगा। टॉम डुमौलिन ने कहा, व्यक्तिगत और टीम दोनों समय परीक्षणों में सवारों को गर्मी से निपटने के लिए संघर्ष करते हुए पाया गया, विशेष रूप से डच सवारों को यह प्रदर्शन करने में मुश्किल हुई - 'यह भयानक था'। 'मैंने शुरुआत से पहले जितना हो सके शांत रहने की कोशिश की और मुझे लगता है कि आप बस इतना ही कर सकते हैं।'
पारा चढ़ने के साथ यूरोपीय टीमों को नुकसान हो सकता है। ऑस्ट्रेलिया और कोलंबिया जैसी टीमों से अपेक्षा करें कि वे उच्च तापमान का सामना करना आसान बना दें।
