जब तक आपके पास राफा थर्मल एयरोसूट न हो, तब तक आपको इस बात का अहसास नहीं होता कि आपको रैफा थर्मल एरोसूट की जरूरत है, फिर इसके बिना जीने की कोशिश करें।
हर बार एक उत्पाद आता है जो आपको एक अविश्वासी बनाता है, 'किसको वास्तव में इसकी आवश्यकता है?' प्रश्न को 'बिना एक के कौन रह सकता है?' और अक्टूबर 2012 में वापस, उस उत्पाद के लिए मैं कैस्टेली सैनरेमो थर्मोसूट, या कास्टेली 'ओनेसी' था क्योंकि यह प्यार से जाना जाने लगा। मैं हफ्तों के भीतर, और बाद की सर्दियों के लिए धूम्रपान किया गया था। अब तक। क्योंकि राफा के थर्मल एरोसूट में, Castelli Onesie के पास मेरे प्यार के लिए एक वास्तविक चुनौती है।
कपड़ा
अनिवार्य रूप से एरोसूट राफा प्रो टीम जैकेट और प्रो टीम विंटर टाइट्स का एक संशोधित मिश्रण है, जिसका अर्थ है कि यह एक खिंचाव, इन्सुलेट सामग्री से बना है जिसे राफा डिजाइनर ग्रीम रायबर्न ने 'परिधान के मोर्चे पर मौसमरोधी' के रूप में वर्णित किया है। एक DWR [टिकाऊ पानी से बचाने वाली क्रीम] पीठ पर कोटिंग।'
सर्दियों के कठोर तत्वों के लिए डिज़ाइन किए गए किट के एक टुकड़े के लिए यह एक दिलचस्प है, जैसा कि आप सोच सकते हैं कि पूरी तरह से वाटरप्रूफ एरोसूट बेहतर होगा, और कुछ लोगों के लिए ऐसा हो सकता है। लेकिन मेरे दृष्टिकोण से, जिस तरह का सवार एरोसूट जैसी किसी चीज पर विचार कर रहा है, वह ज्यादातर सवारी पर खुद को लगा रहा है, जिसका मतलब पसीना होगा। इसलिए, आराम से रहने के लिए आप चाहते हैं कि सांस लेने की क्षमता उबाल-इन-द-बैग परिदृश्य को रोक दे, और वर्तमान सामग्री तकनीक के रूप में इसका मतलब है कि एकमुश्त जलरोधकता के साथ एक व्यापार बंद, और फिट। एरोसूट, फिर, वर्तमान में उपलब्ध कपड़ों और उपचारों की सर्वोत्तम संभव मुट्ठी बनाता है। इस प्रकार यह तेज हवाओं और ड्राइविंग बारिश के सामने हंसता है, जिसका अर्थ है कि सबसे गीली सवारी पर भी मुझे कभी भी असहज ठंड या घुटन महसूस नहीं हुई।
कहना अजीब है, लेकिन मैंने खुद को कभी-कभार गंभीर दिन के लिए निहित पाया, बस एरोसूट में बाहर जाने में सक्षम होने के लिए और तस्करी के नियम 5 मील की दूरी पर सर्दियों तक दो-उंगलियां चिपकाने में सक्षम होने के लिए।
फिट
एरोसूट पर फिट अगर उग्र है तो धमाकेदार है। यह पहनने में हल्का लगता है, उस बिंदु तक जहां आप आश्चर्यचकित हो सकते हैं कि क्या आपने वास्तव में ठंड के दिन बाहर जाने के लिए पर्याप्त कपड़े पहने हैं (वैसे मैंने एरोसूट को मेरिनो बेसलेयर के साथ जोड़ा था, हालांकि आप इसे बिना पहन सकते थे।) तथ्य यह है कि यह केवल एक टुकड़ा है; ओवरलैप करने और भारी महसूस करने के लिए कोई बिबटाइट ब्रेसिज़ या उच्च फ्रंटेज नहीं है। वन-पीस-नेस का मतलब यह भी है कि कुछ जैकेट और बिबटाइट कॉम्बो के साथ शीर्ष आधे के पिछले हिस्से को लगातार नीचे खींचने की कोई आवश्यकता नहीं है।
एरोसूट की दूसरी अद्भुत विशेषता, और यही वह है जिसने कास्टेली ओनेसी के लिए मेरे प्यार को मजबूत किया, इसके साथ रहना कितना आसान है। एक कपड़ा, एक बात याद रखने के लिए धो, या पैक में चक। और इसे एरोसूट की अत्यधिक सक्षम विशेषताओं में जोड़ें और आपको खराब-मौसम किट का सही टुकड़ा मिल गया है।लगभग.
दोष
अगर एरोसूट में एक समस्या है तो वो है थोड़ा गर्म। मुझे लगता है कि आप कह सकते हैं कि यह वास्तव में मेरे साथ एक समस्या है (मैं बहुत गर्म हो जाता हूं) या मौसम के साथ एक समस्या है (यह अभी पर्याप्त ठंडा नहीं है), लेकिन परवाह किए बिना, सर्दियों के लिए हमने अभी ब्रिटेन में और मेरा अपना मुख्य तापमान है, वहाँ कुछ सवारी थीं जहाँ एरोसूट बस थोड़ा बहुत स्वादिष्ट साबित हुआ। फ़्लिपसाइड यह था कि मेरी 10 किमी की यात्रा जैसी छोटी सवारी के लिए यह बहुत अच्छा था - आप गर्म शुरू करते हैं और बीच में खुद को गर्म किए बिना गर्म खत्म करते हैं - लेकिन जैसे ही तापमान 50 किमी से अधिक की सवारी पर दोहरे अंकों में पहुंच जाता है, एरोसूट थोड़ा दमकने लगता है. आप निश्चित रूप से अतिरिक्त वेंटिलेशन के लिए फ्रंट जिपर खोल सकते हैं, लेकिन फिर यह फिगर-हगिंग की चमक से दूर हो जाता है, एरोडायनामिक एरोसूट ऑफ़र को काट देता है, और एक निश्चित बिंदु (बस मेरे उरोस्थि के नीचे) से पहले मैंने पाया कि जिपर था इतना चालाक कि यह धीरे-धीरे अपने आप खुल गया।
हालांकि, मैं एयरोसूट को उसके अत्यधिक तापीय गुणों के लिए क्षमा करने के लिए तैयार हूं।हर मौका है कि अगली सर्दी शुरू से अंत तक कुछ सर्वनाश के बाद के हिमयुग की तरह होगी, और अगर ऐसा नहीं भी है, तो अभी भी पर्याप्त ठंड के मौसम के दिन थे और इस साल की शुरुआत और एरोसूट को सही ठहराने के लिए आखिरी थी। हां, यह बहुत सारा पैसा है, लेकिन यह अभी भी राफा प्रो टीम जैकेट और प्रो टीम विंटर बिबाइट्स खरीदने की तुलना में £70 सस्ता है। लेकिन सबसे बड़ा वरदान यह है कि कैसे यह आपको पूरे साल आराम से सवारी करता रहेगा।
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