या अंतिम सप्ताह में कैसे न हारें।
कुछ लोग कहते हैं कि आप टूर नहीं जीतते, आप इसे हारते नहीं हैं। इसे ध्यान में रखते हुए हमने टूर डी फ़्रांस जीतने के लिए अपनी 'क्या करें और क्या न करें' मार्गदर्शिका तैयार की है।
1. पाठ्यक्रम पर बने रहें
टूर में क्रैश दस पैसे होते हैं लेकिन ऐसा कम ही होता है कि सवार पीली जर्सी में दुर्घटनाग्रस्त हो जाते हैं और खुद को दौड़ से बाहर कर लेते हैं। ऐसा करने के लिए एक बार ऐसा सवार लुइस ओकाना था, जो कर्नल डी ऑबिस्क के उतरते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। एक बड़ा तूफान आ गया था और दृश्यता बुरी तरह से कम होने के कारण, वह सड़क से उतर गया, एक खड्ड से नीचे गिर गया और अपनी यात्रा समाप्त कर दी।
2. डोपिंग स्कैंडल में न फंसे
1998 टूर डी फ्रांस वह है जिसे लोग भूलना पसंद करते हैं (यदि आप 1999 - 2005 को भी भूल जाते हैं) क्योंकि यह फेस्टिना कांड का वर्ष था। Festina soigneurs में से एक, Willy Voet, फ्रेंच सीमा पर प्रदर्शन बढ़ाने वाली दवाओं से भरी कार के साथ पकड़ा गया था। फेस्टिना की पूरी टीम को हॉट पसंदीदा और 1997 के उपविजेता रिचर्ड विरेनक को दौड़ से हटाकर वापस लेने के लिए मजबूर होना पड़ा।
3. बदमाशों से सावधान
ग्रेग लेमोन्ड ने एक साल पहले सफेद जर्सी जीतकर बेहतरीन फॉर्म में 1985 के दौरे में प्रवेश किया। उस वर्ष उन्हें टीम लीडर बर्नार्ड हिनाल्ट के समर्थन में सवारी करने का आदेश दिया गया, जिसे 'द बेजर' के नाम से भी जाना जाता है।हिनाल्ट स्टेज 17 पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया और मुश्किल में आ गया, स्टीफन रोश ने हमला किया और लेमंड ने पीछा किया। आगे बढ़ने की ताकत होने के बावजूद, लेमंड को रोश के पहिये पर बैठने और हिनाल्ट की प्रतीक्षा करने का आदेश दिया गया था। LeMond ने आंसुओं में मंच समाप्त किया और बाद में उन्होंने खुलासा किया कि उन्हें गुमराह किया गया था कि वास्तव में Hinault कितनी दूर था।
4. सावधान रहें कि आप क्या खाते हैं
1985 में हिनाल्ट के लिए सवार होने के बाद, हिनाल्ट ने वादा किया कि वह 1986 में लेमोन्ड को टूर जीतने में मदद करेगा। हालांकि जैसे-जैसे दौड़ करीब आई, उसका समर्थन डगमगाने लगा। जब टूर शुरू हुआ, तो हिनाल्ट और लेमंड को सह-नेता घोषित किया गया और वे एक-दूसरे के साथ पूरी तरह से युद्ध में थे। कहानी यह है कि एक चरण के दौरान, लेमंड ने एक खराब आड़ू खा लिया जिससे उसका पेट बदल गया और उसे साइकलिंग कैप के बीच में शौचालय जाने के लिए मजबूर होना पड़ा।मंच के अंत में लेमोन्ड वापस मोटरहोम में पहुंचा और उसे निकटतम बॉक्स में राहत मिली, जिसमें हिनाल्ट की 40,000 तस्वीरें थीं।
5. सुनिश्चित करें कि आपकी साइकिल अच्छी स्थिति में है
एक गिराई गई श्रृंखला यकीनन एंडी श्लेक की 2010 की यात्रा की लागत थी, लेकिन एक बेहतर कहानी 1913 के संस्करण में यूजीन क्रिस्टोफ़ की है। क्रिस्टोफ़ के पास 18 मिनट से अधिक की बढ़त थी, लेकिन जैसे ही वह टूमलेट से नीचे उतरा, उसके कांटे टूट गए। वह उन्हें ठीक करने के लिए एक लोहार के पास 10 किमी से अधिक चला। उस समय सभी सवारों को पूरी तरह से स्वावलंबी होना पड़ता था, इसलिए उन्हें खुद उनकी मरम्मत करने के लिए मजबूर होना पड़ा। मरम्मत में तीन घंटे लगे और एक अधिकारी ने बाद में उसे 10 मिनट के लिए डॉक किया क्योंकि उसने एक लड़के को उसके लिए धौंकनी पंप करने की अनुमति दी थी।
6. नई तकनीक को अपनाएं
1989 का दौरा प्रसिद्ध है क्योंकि इसमें सबसे कम जीत का अंतर है - मात्र आठ सेकंड। लॉरेंट फ़िग्नन ग्रेग लेमंड पर 50 सेकंड के अंतर के साथ अंतिम समय परीक्षण में गए। हालांकि लेमंड एक अच्छा समय परीक्षणकर्ता था, किसी को भी उम्मीद नहीं थी कि वह इस तरह के समय के अंतराल को खत्म करने में सक्षम होगा। फ़िग्नन ने अपनी पारंपरिक टाइम ट्रायल बाइक को बुलहॉर्न हैंडलबार्स के साथ और हवा के संपर्क में आने के साथ सवार किया, जबकि लेमोन्ड ने नए एरोबार और एक एयरो हेलमेट के साथ सवारी की। LeMond ने टीम कार से समय के विभाजन से इनकार कर दिया और फ़िग्नन को 58 सेकंड से हरा दिया।
7. स्प्रिंट से दूर रहें
Djamolidine Abdoujaparov 1990 के दशक की शुरुआत में एक क्रूर धावक थे, जो अपनी अपरंपरागत और अनिश्चित स्प्रिंटिंग शैली के लिए 'द टेशकेंट टेरर' के रूप में जाने जाते थे। अब्दौजापारोव ने पहली बार 1991 में चैंप्स-एलिसीस के नीचे अंतिम चरण में एक बड़े दुर्घटना के बावजूद हरी जर्सी प्रतियोगिता जीती थी। जर्सी जीतने के लिए उसके पास अभी भी पर्याप्त अंक थे लेकिन क्वालीफाई करने के लिए उसे बिना सहायता के लाइन पार करनी पड़ी, इसलिए उसकी टीम के सदस्यों ने उसे वापस अपनी बाइक पर बिठाया और वह धीरे-धीरे मेडिकल टीम के सदस्यों की लाइन पर सवार हो गया।
8. साथियों पर नजर रखें
रेने विएटो की किंवदंती साइकिलिंग के इतिहास में सबसे दुखद में से एक है। वियतो अपनी टीम के नेता, एंटोनिन मैग्ने के लिए एक घरेलू के रूप में सवारी कर रहे थे।विएटो 1913 में चार चरणों में जीतने वाले टूर के स्टार पर्वतारोहियों में से एक निकला। मैग्ने दुर्भाग्य से त्रस्त था और एक वंश पर एक दुर्घटना के बाद उसका टूर लगभग समाप्त हो गया था। कभी वफादार लेफ्टिनेंट, वियतो घूम गया और मैग्ने को अपना अगला पहिया देने के लिए पहाड़ पर चढ़ गया। फिर वह आंसुओं की बाढ़ में एक पत्थर की दीवार पर खड़ा हो गया क्योंकि उसने महसूस किया कि उसने जीतने के अपने अवसरों का त्याग कर दिया है।
9. प्रशंसकों और उनके चौपाइयों के लिए देखें
एक प्रशंसक द्वारा हिलाए गए एक मसेट ने एक बार प्रसिद्ध रूप से पीली जर्सी पर लांस आर्मस्ट्रांग के हमले को समाप्त कर दिया, लेकिन कम प्रसिद्ध पेलोटन में कुत्ते की जिज्ञासु घटना है। जैसे ही टूर अपने 18वें चरण के 120वें किलोमीटर पर पहुंचा, एक बड़ा काला कुत्ता झुंड में घुस गया।गिल्बर्ट दुर्घटनाग्रस्त होकर आया और दूसरों को अपने साथ ले आया। अपने पैरों पर खड़े होने के बाद, उसने मालिकों को अपने दिमाग का एक टुकड़ा दिया, बिना देखे तूफान से पहले और लगभग कटुशा टीम की कार से टकराने से पहले।
10. हमला
आप किससे पूछते हैं, इसके आधार पर जीतने वाले से बुरा कुछ नहीं है जो जीतता नहीं है। छह साइकिल चालकों ने एक मंच जीते बिना आज तक का टूर जीता है, ऑस्कर पेरेइरो 2006 में सबसे हाल का है, लेकिन यह दिल और दिमाग जीतने के बारे में भी है। एडी मर्कक्स ने पहली बार 1969 में टूर जीता था, लेकिन उन्होंने न केवल पीली जर्सी जीती - उन्होंने अंक, पहाड़ और संयुक्त जर्सी, सबसे आक्रामक राइडर का पुरस्कार और रास्ते में छह चरणों को भी जीता। अंत में मर्कक्स के बारे में दावा किया जाता है कि 'मुझे आशा है कि मैंने आपको एक योग्य विजेता मानने के लिए अब पर्याप्त किया है।'
