दोहा में वर्ल्ड चैंप्स में U23 पुरुषों के TT पर सड़क पर गर्मी और वाहनों की आवाजाही प्रभावित होती है।
विश्व चैंपियनशिप पिछले सप्ताहांत दोहा, कतर में शुरू हुई, जिसमें पुरुष और महिला टीम टाइम ट्रायल के साथ-साथ पुरुष U23 और महिला जूनियर टाइम ट्रायल भी शामिल थे।
एटिक्सक्स-क्विकस्टेप और बोल्स-डॉल्मन्स ने पूर्व में जीत हासिल की, जबकि मार्को मैथिस और कार्लिजन स्विंकल्स ने क्रमशः पुरुषों के यू23 और महिलाओं के जूनियर टाइम ट्रायल में जीत हासिल की। हालाँकि, दुर्भाग्य से इन विजेताओं के नाम और घटनाओं की एक श्रृंखला के बीच सुर्खियों में साझा किया गया था, जिसके बारे में संगठन को उतना गर्व नहीं होगा।
चैंपियनशिप शुरू होने से पहले कुछ लोगों को डर था, कैलेंडर पर बाद की तारीख के बावजूद गर्मी अब तक एक बहुत प्रभावशाली कारक साबित हुई है, जो मध्य पूर्व की गर्म परिस्थितियों के खिलाफ एक उपाय था।.महिलाओं की टीम के समय परीक्षण में, कैन्यन-एसआरएएम, सेरवेलो-बिगला और ट्वेंटी16-राइडबाइकर सहित कई टीमों में सवारों के शारीरिक रूप से बीमार होने की बहुत सारी रिपोर्टें थीं - या तो वास्तव में प्रतिस्पर्धा करते हुए, या उनके प्रयास के बाद। ट्वेंटी16-राइडबाइकर टीम से क्लो डायगर्ट के वीडियो फुटेज में दिखाया गया है कि वह अंतिम कुछ सौ मीटर में पीड़ित है, पेट की बीमारियों के कारण अपने साथियों के साथ रहने में असमर्थ है जो स्पष्ट रूप से उसे बाधित कर रहे थे।
इस बीच राबो-लिव टीम की एक सवार अनुष्का कोस्टर एक अजीबोगरीब दुर्घटना में शामिल हो गई, जहां वह अपनी बाइक को बैरियर में घुमाती हुई दिखाई दी, जिससे एक भयानक सोमरस दुर्घटना हुई। कोस्टर की अपनी बाइक पर वापस जाने की कोशिश की छवियों ने उसे बहुत अस्थिर स्थिति में दिखाया, और बाद में यह पुष्टि हुई कि वह वास्तव में हीटस्ट्रोक से पीड़ित थी। इसके बावजूद, कोस्टर ने दौड़ पूरी की, संभवत: यह सुनिश्चित करने के लिए कि उनकी राबो-लिव टीम को कोई भी यूसीआई अंक मिले, जिसके लिए वे खड़े थे - व्यापार टीमों, विश्व चैंपियनशिप और टीम टाइम ट्रायल के बीच संबंधों के बारे में एक और विवादास्पद मुद्दे को लेकर।
महिला टीटीटी में उतरीं अनुष्का कोस्टर
…और अपनी बाइक पर वापस जाने की कोशिश कर रहा है।
U23 पुरुषों के समय परीक्षण में विवाद विजेता, मार्को मैथिस से जुड़ा था, जिसने अपनी सवारी के बीच में खुद को दो रेस वाहनों के बहुत करीब पाया। इस बातचीत के प्रारूपण लाभों की स्पष्ट रूप से कल्पना की जा सकती है, जो कि मैथिस के 18 सेकंड के अंतिम जीत के अंतर के साथ संभावित रूप से संगठन के लिए एक समस्या है, लेकिन दोष मैथिस को नहीं बांधा जा सकता है। उसे क्या करना चाहिए था, पेडलिंग करना बंद करो? वास्तव में, शायद अधिक परेशान करने वाले उपाय हैं जो उसे पेडलिंग जारी रखने के लिए किए गए थे, केवल कुछ निफ्टी बाइक हैंडलिंग कौशल के कारण एम्बुलेंस के साथ दुर्घटना को टालने के लिए।
यूसीआई से विधिवत प्रश्न पूछे जा रहे हैं। क्या यह सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त किया गया था कि गर्मी की समस्या न हो? क्या उस स्थिति से निपटने के लिए पर्याप्त चिकित्सा कर्मी मौजूद थे जब उसने खुद को एक के रूप में प्रस्तुत किया? क्या इस तरह के आयोजन को चलाने के लिए दौड़ के व्यक्ति पर्याप्त अनुभवी हैं? शेष सप्ताह उम्मीद से अधिक सकारात्मकता के साथ उत्तर देगा।
