जन पोलांक टीम के साथी कोंटी से गुलाबी रंग लेते हैं क्योंकि जीसी सवार गिरो डी'टालिया के पहले पर्वत पर अपने पैर फैलाते हैं; बेनेडेटी ने मंच जीता
बोरा-हंसग्रोहे के सेसारे बेनेडेटी ने संयुक्त अरब अमीरात-टीम अमीरात की रणनीति के रूप में अपने करियर की पहली पेशेवर जीत हासिल की, जिसने दिन के ब्रेक में जान पोलांक को अपनी टीम के साथी वेलेरियो कोंटी के कंधों से ले लिया।
बेनेडेटी ने लाइन की साइट के भीतर जियानलुका ब्रंबिला (ट्रेक-सेगफ्रेडो), इरोप कैपेची (डेसुनिनक-क्विकस्टेप) और एडी डनबर (टीम इनियोस) की प्रमुख तिकड़ी को पकड़ने के बाद अंतिम चरण में अपना स्प्रिंट लॉन्च किया।इटालियन को मुरो सान मौरिज़ियो की अंतिम चढ़ाई पर गिरा दिया गया था, लेकिन वापस पीछा करने के लिए पर्याप्त मजबूत साबित हुआ।
सामान्य वर्गीकरण पर पसंदीदा के लिए, सबसे बड़ा हारने वाला बॉब जंगल्स (डेसिनिंक-क्विकस्टेप) था, जो दिन की एकमात्र चढ़ाई पर चयन नहीं करने के लिए सर्वोच्च प्रोफ़ाइल नाम था, अंततः अपने प्रतिद्वंद्वियों को एक मिनट दे दिया।
सबसे बड़े विजेता मिगुएल एंजेल लोपेज (अस्ताना) और मिकेल लांडा (मूविस्टार) थे, जिन्होंने 30 किमी आउट से अटैक स्टिक बनाकर अपने प्रतिद्वंद्वियों से कुछ ही सेकंड दूर ले लिया।
कल, दौड़ पहाड़ों पर वापस आ जाएगी, जिसमें गिरो की पहली बार भयानक कोल डेल निवोलेट की चढ़ाई होगी।
जिस दिन पहाड़ आया
अपने 11वें चरण की नींद से जागें, समतल चरण समाप्त हो गए हैं और 2019 गिरो डी'टालिया के पहाड़ों पर पहुंचने का समय आ गया है। आकाश की ओर दौड़ने का पहला चरण कुनेओ से पिनरोलो तक का चरण 12 था, जो इटली के पीडमोंट क्षेत्र से होते हुए उत्तर की ओर 158 किमी की दूरी पर है।
मोंटोसो की सबसे बड़ी परीक्षा होगी, 9.5% पर 8.8 किमी की चढ़ाई और चढ़ाई की बड़ी लहरें 10% से अधिक औसत होंगी। यह कठिन होगा लेकिन अंत से 30 किमी दूर होने से गुलाबी रंग की लड़ाई में भारी अंतर पैदा होने की संभावना नहीं है।
जहां मंच तय किए जाने की संभावना थी, वह मुरो सैन मौरिज़ियो पर था, एक 500 मीटर कोबल्ड चढ़ाई 13.2% पर फिनिश लाइन से 20% की अधिकतम ढाल के साथ सिर्फ 2 किमी। यह भी जाने के लिए 55km पर बढ़ाया जाना था।
चढ़ाई की स्थिति ने जो गारंटी दी वह एक बड़े ब्रेकअवे की संभावना थी और ठीक ऐसा ही हुआ क्योंकि पूरी टीम के 26 सवार बंदूक से लगभग सड़क पर भागने में सफल रहे।
ब्रेक में सबसे महत्वपूर्ण था डीजल इंजन थॉमस डी गेंड्ट (लोट्टो-सौडल) और आयरिश जोड़ी डनबर और कॉनर ड्यूने (इज़राइल साइकिलिंग अकादमी)।
ब्रेक में जीसी पर सबसे अच्छा सवार पोलांक था, जो दिन की ओपनिंग पिंक जर्सी, कोंटी की टीम का साथी था। उस मामले के साथ, ब्रेकअवे सवारों को एक बड़ी बढ़त बनाने की अनुमति दी गई थी जो जल्दी से 15 मिनट तक बढ़ गई, पोलांक को आभासी दौड़ में 10 मिनट से अधिक की बढ़त देने के लिए पर्याप्त अंतर।
तथ्य यह है कि बड़े ब्रेक अब तक बहुत आगे थे, जंबो-विस्मा को एक्शन में लाया, जिन्होंने दिन के लिए लीड चेज़र के रूप में भूमिका निभाई।
मोंटोसो की चढ़ाई ब्रेक के लिए कठिन साबित हुई और उन्हें जल्दी से 26 से छह तक नीचे गिरा दिया, जबकि अधिकांश चढ़ाई अभी भी दौड़ के लिए थी, जबकि पेलोटन को जीवन में लाया गया था क्योंकि लोपेज़ ने विन्सेन्ज़ो निबाली (बहरीन-मेरिडा) को पसंद करते हुए हमला किया था।) और रिचर्ड कारापाज़ (मूविस्टार) उनके साथ।
प्रिमोज़ रोगिक (जंबो-विस्मा) ने शुरू में स्टॉक रखा लेकिन फिर लांडा ने बास्क राइडर के बाद लोपेज के साथ हमला किया क्योंकि यह पसंदीदा के बीच ढीला होने लगा। स्पैनिश भाषी इस जोड़ी ने चढ़ाई की चोटी की ओर पसंदीदा के कम झुंड से बचने के लिए एक अस्थायी गठबंधन बनाया।
निबाली और रफाल मजका (बोरा-हंसग्रोहे) आक्रमणकारी कर्तव्यों को संभालने वाले अगले थे, हालांकि उनके प्रयास कुछ भी नहीं हुए। लाइन से, मंच को ब्रंबिला, कैपेची और डनबर की तिकड़ी के बीच लड़ा जाना था, या ऐसा हमने सोचा।
