नए अध्ययन में शहर की साइकिलिंग की गुणवत्ता के लिए लंदन पेरिस, टोक्यो और लॉस एंजिल्स से 62वें स्थान पर है
हाल ही में किए गए एक अध्ययन ने लंदन को दुनिया भर में साइकिल चलाने के लिए शीर्ष 50 शहरों से बाहर दिखाया है, जिसमें ब्रिस्टल यूके का शीर्ष 20 में एकमात्र प्रतिनिधित्व है।
जर्मन साइकिल बीमा कंपनी कोया द्वारा किए गए अध्ययन में पाया गया कि लंदन 90 अंतरराष्ट्रीय शहरों में बुनियादी ढांचे, सड़क की गुणवत्ता, दुर्घटनाओं और बाइक साझाकरण योजनाओं से संबंधित आंकड़ों के आधार पर साइकिल चलाने के लिए दुनिया भर में केवल 62 वां सबसे अच्छा शहर है।
इससे लंदन को लॉस एंजिल्स, पेरिस और टोक्यो जैसे प्रमुख शहरों की तुलना में कम स्थान मिला, हालांकि ब्रिटेन की राजधानी को रोम, न्यूयॉर्क और मिलान की तुलना में उच्च स्थान पर देखा गया।
ब्रिस्टल ब्रिटेन का अग्रणी शहर था जिसने कुल 100 में से 43.76, दुनिया में 17वां सर्वश्रेष्ठ और लंदन के 29.72 से 14 अंक अधिक स्कोर किया। एडिनबर्ग ने भी 31.32 के स्कोर के साथ लंदन से अधिक स्कोर किया।
आंकड़ों के अनुसार, लंदन को रैंकिंग में अब तक नीचे लाने का कारण बुनियादी ढांचे की कमी, खराब सड़क की गुणवत्ता और कम साइकिल उपयोग का मिश्रण था।
उदाहरण के लिए, कोया ने पाया कि लंदन के जनसंख्या चक्र का केवल 2% बर्लिन में 15% और एम्स्टर्डम में 32% था।
इसने बुनियादी ढांचे के लिए लंदन को 100 में से 42.61 का अपेक्षाकृत कम स्कोर दिया जो बर्लिन और बार्सिलोना जैसे समान आकार के शहरों की तुलना में बहुत कम है।
जहां लंदन को प्रशंसा मिली, वह 90.06 के साइकिल चोरी स्कोर के लिए था और इसके लिए स्पष्ट रूप से वर्ष के दौरान एक कार-मुक्त दिन था। यह एक ऐसी घटना को संदर्भित करता है जो केवल एक बार पहले हुई है और इस सितंबर में एक और संस्करण के लिए योजना बनाई गई है।
लंदन की सड़कों को लोगों को वापस देने के लिए राइडलंदन सप्ताहांत को एक बेहतर पहल के रूप में मानना बेहतर होता।
कुल मिलाकर, डेटा में पाया गया कि डच शहर यूट्रेक्ट साइकिल चलाने के लिए सबसे अच्छा शहर था, जर्मनी में मुंस्टर और बेल्जियम में एंटवर्प को हराकर। दुनिया का सबसे अच्छा बड़ा शहर ऑकलैंड, न्यूजीलैंड माना जाता था जिसने हांग्जो, चीन को हराया था।
यूट्रेक्ट को दुनिया का सबसे अच्छा शहर साइक्लिंग बुनियादी ढांचा खर्च माना जाता था, जबकि इसके आधे से अधिक निवासी वर्तमान में साइकिल चलाते हैं।
साइक्लिंग के बुनियादी ढांचे के लिए, यह पाया गया कि जिनेवा और बर्न के स्विस शहर और विशेष सड़क, साइकिल लेन और राजमार्गों की गुणवत्ता के लिए फ्रांसीसी शहर नैनटेस ने उच्चतम स्कोर किया।
जर्मनी को साइकिल चलाने के लिए सबसे सुरक्षित देश माना जाता है, इसके सात शहरों की रैंकिंग शीर्ष 10 में है, जबकि फ़्लिपसाइड ने देखा कि संयुक्त राज्य अमेरिका में साइकिल दुर्घटनाओं के लिए शीर्ष 10 शहरों में से पांच हैं। इस बीच, जोहान्सबर्ग - दक्षिण अफ्रीका, कैसाब्लांका - मोरक्को और मेडेलिन - कोलंबिया, सभी में साइकिल चलाने से संबंधित मृत्यु दर सबसे अधिक है।
दिलचस्प बात यह है कि कम बारिश, धूप के घंटों और चरम मौसम की कमी को देखते हुए, लॉस एंजिल्स में साइकिल चलाने के लिए सबसे अच्छी मौसम की स्थिति पाई गई, जिसने कैलिफोर्निया के सैन फ्रांसिस्को शहर को पीछे छोड़ दिया।
कोया के संस्थापक एंड्रयू शॉ ने डेटा पर टिप्पणी की, जिसमें साइकिल चलाने के लिए बेहतर डिजाइन किए गए शहरों और साइकिल का उपयोग करने वाले निवासियों के उच्च स्तर के बीच स्पष्ट सहसंबंध पर प्रकाश डाला गया।
'उच्च साइकिल उपयोग और शहर की रैंकिंग के बीच संबंध को देखना आकर्षक है, क्योंकि यह स्पष्ट है कि शहर साइकिल चलाने के लिए जितना बेहतर होगा, उतने ही अधिक लोग सवारी करेंगे, 'शॉ ने कहा।
'तथ्य यह है कि शीर्ष तीन शहर उत्तरी यूरोप में हैं, इस धारणा को दर्शाता है कि साइकिल चलाना उन देशों में जीवन का एक तरीका है, जिसका स्पष्ट रूप से उनके द्वारा निवेश की गई राशि पर प्रभाव पड़ा है।
'यह साइकिल चलाने की स्थिति में सुधार के लिए शहर के अधिकारियों द्वारा किए गए प्रयासों का एक उत्साहजनक प्रतिनिधित्व है, और यह साबित करता है कि सुरक्षा और बुनियादी ढांचे में सरकारी निवेश अंततः भुगतान करता है।'
