क्या मेल ऑर्डर दिग्गज मर्लिन कॉर्डाइट रोड बाइक के साथ डिलीवर कर सकते हैं?
मर्लिन को मेल-ऑर्डर विशेषज्ञ के रूप में जाना जाता है जो दुनिया भर में साइकिल चालकों को आपूर्ति करता है और बेहद प्रतिस्पर्धी कीमतों पर घटकों और सहायक उपकरण की एक प्रभावशाली श्रृंखला प्रदान करता है। रोडीज़ के लिए कम प्रसिद्ध यह है कि कंपनी ने सहस्राब्दी के मोड़ पर अपनी बाइक बनाने के लिए खुद का नाम बनाया, विशेष रूप से मर्लिन और रॉक लॉबस्टर ब्रांडेड हार्डटेल माउंटेन बाइक। रोड साइकलिंग में हालिया उछाल के साथ, कंपनी ने टरमैक पर विस्तार किया है, और कॉर्डाइट इसका शीर्ष-रेंज फ्रेमसेट है।
फ्रेम
जब हमने कॉर्डाइट को एक बार ओवर-ओवर करने के लिए पहली बार देखा तो वह सीट ट्यूब पर छोटा स्टिकर था - एक रिडले स्टिकर। तो क्या यह बाइक सिर्फ एक रिबैज्ड रिडले है? यह रिडले की वर्तमान सीमा से एक फ्रेम नहीं है, लेकिन मर्लिन ने पुष्टि की है कि यह निश्चित रूप से रिडले द्वारा बनाई गई है। हमारे लिए, यह आश्वस्त करने वाला है - चीनी कैटलॉग से एक फ्रेम चुनना और इसे स्प्रे करना मुश्किल नहीं है, लेकिन इस बड़े नाम वाले ब्रांड का आश्वासन गुणवत्ता का एक निशान है जो बताता है कि कॉर्डाइट संरचनात्मक रूप से उतना ही अच्छा है जितना यह लगता है। इसके अलावा, डाउन ट्यूब पर एक यूसीआई स्टिकर है, जिसका अर्थ है कि फ्रेम को यूसीआई की परीक्षण प्रक्रिया के माध्यम से रोड रेसिंग के लिए अनुमोदित करने के लिए रखा गया है। यह ऐसा कुछ नहीं है जो आपको हर बड़े पैमाने पर उत्पादित चीनी कार्बन फ्रेम के साथ मिलता है, और यह एक और संकेतक है कि मर्लिन ने अपना होमवर्क किया है।
फ्रेम की ज्योमेट्री 'रेसी' है, जिसमें एक छोटा व्हीलबेस, शॉर्ट हेड ट्यूब और एक हाई बॉटम ब्रैकेट है जो आपको कोनों से पैडल करने देता है।केबल्स को आंतरिक रूप से रूट किया जाता है, बीबी एक पीएफ 30 है जो शिमैनो क्रैंक के लिए बीएसए कनवर्टर चला रहा है, और हेड ट्यूब पतला है - सभी बहुत आधुनिक और आकर्षक। मर्लिन की नई दृश्य पहचान भी आकर्षक है। नया लोगो उत्तम दर्जे का है और पेंटजॉब बाइक की कीमत पर निर्भर करता है। फ़्रेम गुणवत्ता दिखता और महसूस करता है।
घटक
हे दोस्तों! यह क्या है? अल्ट-कुछ? उल-तेग-रा? इस मूल्य बिंदु पर एक आकर्षक शिमैनो उलटेग्रा समूह को जगह में देखना दुर्लभ है, जहां चारों ओर 105 है। हमें गलत मत समझो, हम 105 से प्यार करते हैं और हमें लगता है कि यह उल्टेग्रा के लिए लगभग समान रूप से प्रदर्शन करता है (जो कभी इतना थोड़ा है अधिक परिष्कृत और थोड़ा हल्का) लेकिन उलटेग्रा बैज निश्चित रूप से आपको अतिरिक्त कैफे-स्टॉप कैशेट अर्जित करेगा। एक 52/36 'सेमी-कॉम्पैक्ट' चेनसेट 11-28 कैसेट का पूरक है, फ्लैटों पर तेजी से जाने के लिए पर्याप्त बड़े गियर की पेशकश करता है, और किसी भी ढलान को स्केल करने के लिए पर्याप्त छोटा है जिसे आप लेना चाहते हैं। रिडले कारखाने से एक फ्रेम और कांटा के साथ, यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि बार, स्टेम, सीटपोस्ट और सैडल की आपूर्ति रिडले के पार्ट्स और एक्सेसरीज़ ब्रांड 4ZA द्वारा की जाती है।यह सब अच्छा गियर है, कीमत और बाइक के संभावित अनुप्रयोग के लिए अच्छी तरह से चुना गया है।
पहिए
Fulcrum कुछ बेहतरीन पहिए बनाता है और रेसिंग क्वाट्रो हमारे कुछ पसंदीदा हैं। वे तेजी से उठने के लिए पर्याप्त (1, 725 ग्राम पर) हल्के हैं, वे मजबूत हैं और 35 मिमी गहरे पर, वे एक ध्यान देने योग्य वायुगतिकीय पंच पैक करते हैं। हब मजबूत हैं और एक त्वरित पिक-अप है और अनुभव बताता है कि वे हमेशा के लिए चलते रहते हैं। ब्रेकिंग सरफेस भी वास्तव में प्रभावी है। कॉर्डाइट 25 मिमी कॉन्टिनेंटल अल्ट्रा स्पोर्ट टायर के साथ आता है, जो कि सस्ते हैं लेकिन हमें अतीत में उनके साथ आम तौर पर सकारात्मक अनुभव हुआ है। वहाँ ग्रिपियर, लाइटर और तेज़-रोलिंग टायर हैं, लेकिन हमारे पास अल्ट्रा स्पोर्ट्स के साथ बहुत सारे फ्लैट नहीं हैं - और जब प्रशिक्षण की बात आती है, तो यह हमारी मुख्य चिंता है।
सवारी
नियमित पाठकों ने देखा होगा कि हम हाल ही में नीचे ब्रैकेट ऊंचाई के बारे में काफी कुछ कर रहे हैं, और इसके बारे में फिर से बोर किए बिना, हम तेजी से महसूस कर रहे हैं कि, अधिकांश सवारों के लिए, कम बराबर बेहतर होता है। एक बिंदु तक - आपको ठीक से पैडल करने के लिए पर्याप्त निकासी की आवश्यकता होती है और यह सुनिश्चित करने के लिए मानक हैं कि यह हमेशा संभव और सुरक्षित है। लेकिन ट्रेक डोमेन डिस्क की सवारी करने के बाद से, इसकी 82 मिमी बीबी ड्रॉप के साथ, हम कम बाइक की ओर झुके हुए हैं, इसलिए कॉर्डाइट, 67 मिमी पर, एक कमबैक की तरह लगता है। अपने शॉर्ट हेड ट्यूब और कंजर्वेटिव व्हीलबेस के साथ, यह बाइक निश्चित रूप से अन्य बाइक की तुलना में अधिक रेसियर महसूस करती है, और हमें स्थानीय क्लोज-सर्किट मानदंड दौड़ में इसका उपयोग करने में बहुत खुशी होगी जहां बीबी ऊंचाई आपको पहले गैस पर जाने की अनुमति देगी। तंग कोनों की।
अनुभवी सवारों के लिए यह पूरे दिन चलने वाली और स्पोर्टी बाइक होगी, इसके कम वजन और बेहतरीन घटकों के साथ।हमने सलाखों को एक आरामदायक स्थिति में लाने के लिए स्टेम के नीचे कुछ सेंटीमीटर स्पेसर के साथ समाप्त किया, जिसका अर्थ है कि यह वास्तव में काफी बहुमुखी है; आम तौर पर, बाइक में पहले से कहीं अधिक लम्बे हेड ट्यूब होते हैं, इसलिए स्टेम को हेडसेट के शीर्ष कैप तक सभी तरह से पटकना एक डिफ़ॉल्ट बन गया है। कॉर्डाइट पर एक पटक दिया हुआ तना हमें आक्रामक स्थिति में डाल देता है, जिसमें बूंदों का उपयोग करने योग्य पहुंच से बाहर हो जाता है। घटकों की पसंद, कम वजन और बढ़िया फ्रेम ने कॉर्डाइट को हमारे परीक्षकों के बीच पसंदीदा बना दिया, और यह वास्तव में व्यवसाय की तरह दिखता है - हमेशा दुकानों से सीधे आने वाली बाइक के साथ नहीं दिया जाता है। £1, 339 के लिए, यह वास्तव में एक सौदा है।
ज्यामिति
| दावा | मापा | |
|---|---|---|
| शीर्ष ट्यूब (टीटी) | 547मिमी | 548मिमी |
| सीट ट्यूब (एसटी) | 480मिमी | 515मिमी |
| डाउन ट्यूब (डीटी) | 591मिमी | |
| कांटा लंबाई (FL) | 368मिमी | |
| हेड ट्यूब (एचटी) | 145mm | 145mm |
| सिर कोण (HA) | 72.5 | 72.1 |
| सीट कोण (एसए) | 73.5 | 73.6 |
| व्हीलबेस (डब्ल्यूबी) | 976मिमी | |
| बीबी ड्रॉप (बीबी) | 67मिमी |
विशिष्ट
| मर्लिन कॉर्डाइट उलटेग्रा | |
|---|---|
| फ्रेम | 24 टन उच्च मापांक कार्बन, पूर्ण कार्बन कांटा |
| समूह | शिमैनो उलटेग्रा 11-स्पीड |
| ब्रेक | शिमैनो उलटेग्रा |
| चेनसेट | शिमैनो उलटेग्रा 52/36 |
| कैसेट | शिमैनो 11-28 |
| बार | 4ZA स्ट्रैटोस |
| तना | 4ZA स्ट्रैटोस |
| सीटपोस्ट | 4ZA स्ट्रैटोस |
| पहिए | फुलक्रम रेसिंग क्वाट्रो |
| टायर | कॉन्टिनेंटल अल्ट्रा स्पोर्ट, 25सी |
| काठी | 4ZA स्ट्रैटोस |
| संपर्क | merlincycles.com |
