अपनी साइकिल चलाने की औसत गति कैसे बढ़ाएं

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जल्दी करो या समय और पैसा बर्बाद करो। अपनी बाइक पर तेज़ी से जाने के लिए रणनीतियाँ और अपग्रेड

कई साइकिल चालकों का सबसे बड़ा लक्ष्य अपनी बाइक को तेज गति से चलाना है। इसका कारण उनके पसंदीदा स्ट्रावा सेगमेंट में एक नया पीबी सेट करना हो सकता है या बस अपने साथियों को स्ट्रीट साइन स्प्रिंट में हरा देना हो सकता है। संकल्प के रूप में स्थापित करना एक बात है लेकिन इसे करना दूसरी बात है।

तो आप जल्दी कैसे हो जाते हैं? साइकिल उद्योग इस इच्छा को पूरा करने के लिए आपको सामान बेचने के लिए तैयार होने के बावजूद, केवल कुछ अपग्रेड हैं जो आपको जल्दी जाने की गारंटी देंगे।

इनमें से सबसे महत्वपूर्ण जरूरी नहीं कि सबसे स्पष्ट हो। यहां किट के कुछ टुकड़े दिए गए हैं जो वास्तव में आपकी गति को बढ़ाने के साथ-साथ कुछ सिद्ध रणनीतियों के साथ आपकी क्षमता का अधिकतम लाभ उठाने में मदद करेंगे।

बाइक पर तेज़ी से आगे बढ़ने के लिए आप जो चीज़ें खरीद सकते हैं

साइक्लिंग स्पीडसूट और स्किनसूट

आपका शरीर आपकी बाइक की तुलना में बहुत अधिक जगह लेता है, अर्थात सवार द्वारा लगभग चार-पांचवां वायुगतिकीय ड्रैग बनाया जाता है।

इसलिए, कहीं और छेड़छाड़ करने से पहले यहीं से शुरुआत करना समझ में आता है। एक सबसे किफ़ायती स्पीड-बूस्टिंग ख़रीद जो आप कर सकते हैं, वह है स्किनसूट, इसलिए यदि आप वास्तव में तेज़ी से आगे बढ़ने की परवाह करते हैं, तो आपको किसी भी फैशन की कमी को दूर करने की आवश्यकता होगी।

सीमों, लहरों और ज़िपों की संख्या को कम करते हुए, स्किनसूट राइडर के ऊपर से हवा का प्रवाह सुचारू रूप से चलता है और लगातार दौड़ की गति से एक घंटे की सवारी के दौरान 20-30 सेकंड के बीच की बचत करने के लिए दिखाया गया है।

अब पेशेवर आयोजनों में, वे £80 से शुरू करते हैं, जिससे उन्हें बहुत अच्छा मूल्य मिल जाता है।

इरादे के एक बिट के रूप में, अधिकांश ब्रांड अब अधिक आराम से विकल्प भी तैयार करते हैं जिन्हें स्पीडसूट के रूप में जाना जाता है। ये अंदर और बाहर आना और पॉकेट को फीचर करना आसान है, ये सभी इन्हें 'सामान्य' दिखने के साथ-साथ उपयोग करने में अधिक सुविधाजनक बनाते हैं।

संपादक की पसंद - Castelli Sanremo 4.0 स्पीड सूट

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पेशेवर पेलोटन के साथ विकसित और पहली बार 2011 में जारी किया गया, Castelli Sanremo स्पीड सूट उन 'मामूली लाभ' की तलाश करने वाले शौकीनों के लिए बेहद लोकप्रिय विकल्प रहा है।

बिबशॉर्ट्स कास्टेली के उत्कृष्ट फ्री एयरो 4 बिबशॉर्ट्स को दर्शाता है और हम विशेष रूप से स्टोरेज के लिए दो रियर पॉकेट्स को शामिल करना पसंद करते हैं।

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डीप सेक्शन एयरो व्हील्स

पसंदीदा, डीप-सेक्शन वाले एयरो व्हील्स के अत्यधिक विपणन वाले अपग्रेड से एक महत्वपूर्ण फर्क पड़ेगा, शायद स्किनसूट जितना नहीं, जबकि इसकी कीमत बहुत अधिक है।

जब तक आपकी बाइक मूर्खतापूर्ण भारी न हो, वायुगतिकी वजन को मात देती है इसलिए कम से कम ग्राम की चौड़ाई और गहराई की तलाश करें।

अधिकांश स्थितियों में लगभग 60 मिमी की गहराई को संभालना काफी आसान है, और यह इतना द्रव्यमान नहीं जोड़ेगा कि वे पहाड़ी पाठ्यक्रमों पर अक्षम हो जाएं।

कार्बन फेयरिंग अच्छी है, लेकिन अगर रिम ट्रैक एल्युमीनियम का है तो चिंता न करें। बस लंबे-वाल्व भीतरी ट्यूबों पर स्टॉक करना सुनिश्चित करें।

संबंधित देखें एयरो रिम्स बनाम लाइटवेट रिम्स

संपादक की पसंद - हंट 48 असीमित एयरो डिस्क व्हीलसेट

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हंट इस समय व्हीलसेट मार्केट में जो कर रहा है, उसके हम बड़े प्रशंसक हैं। विस्तृत आंतरिक रिम, ट्यूबलेस-रेडी, किफायती मूल्य।

एयरो अपग्रेड के लिए सबसे अच्छी पिक ये 50 मिमी लिमिटलेस डिस्क व्हील हैं, जो ब्रांड दुनिया में सबसे तेज डिस्क-ब्रेक व्हील होने का दावा करता है। फैंसी!

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अच्छे टायर और लेटेक्स इनर ट्यूब

हवा के अलावा, गति को सीमित करने वाला एक अन्य कारक रोलिंग प्रतिरोध है। मुख्य रूप से उस जगह पर जहां टायर टरमैक से मिलता है, यह दो तरह से होता है।

पहला, ऊर्जा नष्ट हो जाती है क्योंकि सड़क के संपर्क में आने पर टायर ख़राब हो जाता है। अधिक कोमल टायर को फ्लेक्स करने के लिए कम प्रयास की आवश्यकता होती है और इसलिए कम ऊर्जा की हानि होती है।

दूसरा प्रभाव टायर के सड़क की सतह पर टकराने और सवार के इधर-उधर उछलने के कारण होता है। फिर से एक कोमल टायर बेहतर ढंग से गीला हो जाता है।

दोनों सिद्धांतों को ध्यान में रखते हुए, वर्तमान सोच कहती है कि कम दबाव पर व्यापक टायर तेजी से लुढ़केंगे। हालाँकि आप जो भी सेटअप अंदर ट्यूब का उपयोग करते हैं, वह सिस्टम की दक्षता को भी प्रभावित करता है।

लेटेक्स के लिए हल्का और कहीं अधिक लचीला, मानक ब्यूटाइल रबर ट्यूबों की अदला-बदली करने से प्रति पहिया लगभग £10 की लागत से प्रतिरोध और वजन कम होगा।

लेटेक्स ट्यूब कितने वाट बचाती है? संभवतः आपके वजन और परिस्थितियों के आधार पर दोनों पहियों के बीच 4-5 से अधिक नहीं - अभी भी गति की तलाश में जो कि उत्कृष्ट मूल्य है।

संपादक की पसंद - कॉन्टिनेंटल GP5000 ट्यूबलेस टायर

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बहुप्रतीक्षित GP4000 का बहुप्रतीक्षित अपडेट कॉन्टिनेंटल द्वारा एक साल पहले ही जारी किया गया था और हम GP5000 को बहुत पसंद कर रहे हैं।

सबसे पहले, उनके पास अपने पूर्ववर्तियों के सभी बेहतरीन बिट्स हैं - हार्दिक पंचर सुरक्षा, कम रोलिंग प्रतिरोध और बढ़ा हुआ आराम। दूसरे, उन्होंने ट्यूबलेस रोड मार्केट में कॉन्टिनेंटल के पहले उद्यम को चिह्नित किया।

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एक पेशेवर बाइक फिट

एक अच्छी तरह से फिट की गई बाइक आपके शरीर से अधिकतम यांत्रिक दक्षता प्राप्त करने में मदद करेगी। आखिरकार आपकी काया से सही ढंग से मेल खाने वाला एक मिश्र धातु क्रैंक गलत आकार में एक फैंसी कार्बन से तेज होने वाला है। यह आराम में भी सुधार करेगा, और यदि आप चाहें, तो वायुगतिकीय दक्षता को भी बढ़ावा देंगे।

संभावित रूप से किसी भी अन्य अपग्रेड को रौंदने से, निचली और संकरी सवारी की स्थिति एक बड़ा अंतर ला सकती है, लेकिन सावधानीपूर्वक शोध करने की आवश्यकता होती है और इसे बनाए रखने में अक्सर असहजता होती है।

कटिंग ड्रैग और पावर बनाए रखने के बीच संतुलन की आवश्यकता होती है, वे एक अनुभवी बाइक फिटर की मदद से सबसे अच्छे तरीके से हासिल किए जाते हैं।

संबंधित देखें बाइक की फिटिंग के लिए साइकिल चालक गाइड

एयरो हेलमेट

हाल तक ज्यादातर हेलमेट पूरी तरह से वेंटिलेशन को ध्यान में रखकर डिजाइन किए गए थे। इसका मतलब था कि उनके कई वेंट सवार के सिर के ऊपर से गुजरते हुए हवा को रोक देंगे।

यह सब बदल गया है, मेकर्स अब एरोडायनामिक्स पर ज्यादा ध्यान दे रहे हैं। हालांकि अंतर छोटा है, अगर आप अपने हेलमेट को अपग्रेड कर रहे हैं तो काफी एयरो चुनना कुछ वाट बचाए जाने के लिए अच्छा होगा, और चूंकि एयरो ढक्कन अब आम तौर पर अच्छी तरह हवादार हैं, इसलिए थोड़ा नकारात्मक पक्ष है।

संबंधित देखें क्रेता गाइड: सर्वश्रेष्ठ एयरो हेलमेट

संपादक की पसंद - लेज़र बुलेट

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सभी अवसरों के लिए एक बहुमुखी हेलमेट। जब आप क्लब 10 से मुकाबला कर रहे हों तो इसके लिए एक अलग करने योग्य छज्जा होता है। इसके बाद एयरस्लाइड है जो आपको चढ़ाई करते समय वेंटिलेशन बढ़ाने की अनुमति देता है।

यह लेज़र की लाइफबीम तकनीक का भी उपयोग करता है जो आपके सिर से आपके हृदय गति को माप सकता है!

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अन्य बिट्स और बॉब्स

जब तक कि यह पूरी तरह से गांठ न हो, वजन कम करना केवल लंबी चढ़ाई पर महत्वपूर्ण लाभ है। साथ ही एक बार जब बाइक एक अच्छे स्तर पर हो तो आप वैसे भी अपने शरीर से अतिरिक्त वजन कम करना बेहतर समझते हैं।

कई अन्य अपग्रेड हैं जो आपको थोड़ा तेज़ बना सकते हैं। शू कवर, सिरेमिक बियरिंग, विशेष चेन ल्यूब, फ्लैट-टॉप हैंडलबार।

हालाँकि, आपके निवेश पर प्रतिफल कम है, इसलिए उन पर ज़्यादा न उलझें - बस अपनी बाइक की अधिक सवारी करें, और इसका आनंद लें!

बाइक पर तेज़ी से जाने के लिए आप ये कर सकते हैं

ड्राफ्टिंग

आपको हवा को ईथर के रूप में सोचना बंद करना होगा और इसे एक गाढ़े सूप के रूप में सोचना शुरू करना होगा। जबकि एक शांत दिन में इसकी उपस्थिति मुश्किल से दर्ज होती है जैसे आप आगे बढ़ते हैं, गति बढ़ाते हैं और इसका प्रतिरोध तेजी से बढ़ता है।

1995 में बोनविले साल्ट फ्लैट्स पर एक ड्रैगस्टर के पीछे टिककर फ्रेड रोम्पेलबर्ग अपने द्वारा बनाए गए शून्य में सवार होकर 269kmh की गति को देखने में सक्षम थे। उस गति को तब से डेनिस मुलर-कोरेनेक ने हरा दिया है, जिन्होंने सितंबर 2018 में 294.5 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ी थी।

सवार के चौड़े कंधे अगर सामने वाले आपको उतनी तेजी से जाने की अनुमति न दें, लेकिन उनके प्रभाव को कम नहीं किया जाना चाहिए। ड्राफ्टिंग करके आप कितनी ऊर्जा बचा सकते हैं? हो सकता है कि लगभग 10% ऊर्जा आप बाहर सवारी करने में खर्च करें।

एक दौड़ में, जब आप खुद को सुखाने के लिए लटकाते हैं तो आप तुरंत अंतर महसूस कर सकते हैं और सुन सकते हैं। दिखाओ कि आप एक कंप्यूटर गेम चरित्र हैं और हर बार जब आप हवा में होते हैं तो आपका जीवन बार कम हो जाता है।

इसे पूरी दौड़ में रखें और जरूरत पड़ने पर आप उस बचाई गई ऊर्जा को छोड़ सकते हैं। ज्यादा से ज्यादा फायदा पाने के लिए करीब आने का अभ्यास करें।

स्थिर प्रयास

आपका शरीर एक इंजन की तरह है जिसमें टैंक में एक निश्चित मात्रा में ईंधन होता है। यदि आप दूर जाना शुरू करते हैं तो आप तेजी से ईंधन जलाने वाले हैं, आप अक्षम होंगे, और इससे भी बदतर आप जल्दी खत्म हो सकते हैं।

दौड़ या महत्वपूर्ण सवारी में अनावश्यक प्रयास करने से बचें। यदि आपके पास विकल्प है तो हर पहाड़ी या स्प्रिंट को रोकने के प्रलोभन का विरोध करें।

हालांकि यह उबाऊ रेसिंग के लिए बनाता है, हर समर्थक अब अपने बिजली उत्पादन पर नजर रखता है। ब्रेक का पीछा करने के बजाय, बड़ी टीमों को विश्वास है कि दौड़ को लगातार कुचलना सबसे कुशल रणनीति है।

अपने आयोजन में बार-बार आदर्श प्रयास स्तर से ऊपर जाने से आपके भंडार समाप्त हो जाएंगे और कुल समय धीमा हो जाएगा। दूर मत जाओ।

कथित प्रयास काम कर सकते हैं, लेकिन हृदय गति मॉनिटर या बिजली मीटर खुद को लाइन में रखने के लिए आदर्श हैं।

नकारात्मक विभाजन

अन्य सभी कारक समान होने के कारण, एक समय-परीक्षण या एकल घटना में सामान्य रूप से पहले की तुलना में दूसरे भाग की सवारी करना बेहतर होता है।

प्रलोभन हमेशा तेजी से जाने का होता है क्योंकि कोई भी स्थिर प्रयास शुरुआत में आसान लगता है। घटना के लिए एक लक्ष्य समय निर्धारित करें, इसे आधे में विभाजित करें और इससे पहले खुद को मध्य बिंदु तक न पहुंचने दें, भले ही इसका मतलब धीमा हो।

किसी भी अतिरिक्त ऊर्जा को खर्च करने का सबसे कुशल स्थान अंत की ओर है। बस इसे बहुत देर न करें। एक राइडर जो परिभाषा के अनुसार मजबूत होता है उसके पास देने के लिए कुछ बचा होता है।

दूसरे हाफ में एक बिंदु, लेकिन अंत से थोड़ा पहले, वास्तव में अपना सिर नीचे करने के लिए सबसे कुशल स्थान है। जाहिर है, पहाड़, हवा और अन्य सवार काम में एक स्पैनर फेंक सकते हैं, लेकिन सिद्धांत सही रहता है, बस अनुकूलन के लिए तैयार रहें।

फास्ट एंड डर्टी ट्रेनिंग

यदि आप तेजी से प्राप्त करना चाहते हैं तो आपको ऊर्जा का निवेश करने की आवश्यकता है, लेकिन जरूरी नहीं कि समय। मध्यम स्तर की फिटनेस मानकर आप संभावित रूप से व्यर्थ बेस मील को ऊपर उठाने की तुलना में छोटे और तेज प्रयास करना बेहतर समझते हैं।

उच्च-तीव्रता वाले अंतराल सत्र या थ्रेशोल्ड प्रयास, जहां आप अधिकतम गति रखते हैं जिसे आप एक घंटे तक बनाए रख सकते हैं, लंबी सवारी की तुलना में प्रदर्शन को बढ़ावा देने का अनुपातहीन प्रभाव पड़ता है।

हालाँकि, इन सत्रों को पूरी तरह से आराम करने के लिए संपर्क किया जाना चाहिए और बिना शिर्किंग के पूरा किया जाना चाहिए। अपने आप को एक टर्बो ट्रेनर प्राप्त करें और सप्ताह के मध्य में एक छोटा लेकिन भयानक सत्र करें और आप सप्ताहांत तक सवारी या दौड़ के लिए ठीक हो जाएंगे।

हालांकि यह थोड़ा असंतुलित फिटनेस का कारण बन सकता है, लेकिन अधिक समय लेने वाले मॉडल की तुलना में आपको कार्यक्रम से चिपके रहने और परिणाम प्राप्त करने की अधिक संभावना होगी।

सीमांत लाभ

इसे सभी छोटी चीजों में बेहतर होने के रूप में भी जाना जाता है। जैसे ही आप अधिक सवारी करते हैं, आप अपना खुद का दृष्टिकोण डायल करेंगे। एक स्प्रैडशीट रखें और उन सभी चीज़ों को लॉग करें जिन्हें आप अगली बार बेहतर करना चाहते हैं।

चयनित प्रविष्टियों में शामिल हो सकते हैं: 'डोंट टर्न अप हंगओवर', 'बाद के लिए गर्म कपड़े लाओ', 'काफी समय में पहुंचें', 'बहुत ठंड से ज्यादा गर्म होना बेहतर है', 'साफ बाइक मनोबल के लिए अच्छे हैं', 'ठीक से खाओ', 'रेसिंग से पहले अपनी पीठ को फैलाओ', 'अपने चश्मे को जगह पर चिपकाओ', और, 'फ्लैपजैक बीट एनर्जी बार'।

अपनी पसंद के अनुसार सब कुछ होने और अपने तरीकों में आत्मविश्वास महसूस करने से आपको एक बड़ा मानसिक बढ़ावा भी मिलेगा।

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