एक स्प्लिट डाउन ट्यूब और एक्सटर्नल फोर्क हेडलाइन इस नवीनतम बाइक से फैक्टर
कल लॉन्च किए गए नए ट्रायथलॉन-विशिष्ट स्लिक फ्रेम के साथ, फ़ैक्टर अपने नवीनतम वायुगतिकीय फ़ैक्टर वन के साथ अपनी रोड रेसिंग मशीनों को विकसित करने में भी व्यस्त है।
वायुगतिकीय विशेषज्ञों के साथ साझेदारी bf1 सिस्टम - जो अपने ग्राहकों के बीच फेरारी, लेम्बोर्गिनी और मासेराती की गणना करता है - फैक्टर ने कठोरता से समझौता नहीं करते हुए बाइक के माध्यम से स्वच्छ वायु प्रवाह बनाने पर ध्यान केंद्रित किया है, जिसे 'अब तक की सबसे वायुगतिकीय बाइक' होने की उम्मीद है।.'
ऐसा करने के लिए, फ़ैक्टर ने अपना स्वयं का वन टोटल इंटीग्रेशन सिस्टम, एक एकीकृत बार और तना डिज़ाइन किया है जो एक मालिकाना दोहरे-क्लैंप बाहरी कांटे पर लगा हुआ है।
फेस प्लेट और बोल्ट को हटाकर, फ़ैक्टर का कहना है कि इसने बाइक के आगे के छोर पर अनावश्यक अशांति को दूर कर दिया है।
इसके अलावा, एक बड़े लीडिंग एज वाले बाहरी कांटे का उपयोग करके हवा फ्रेम के करीब से गुजरने में सक्षम होती है।
एरोडायनामिक बाइक आमतौर पर बढ़ी हुई गति के बदले में आराम का त्याग करती हैं ताकि इसका प्रतिकार किया जा सके कि फैक्टर ने अपनी ट्विन वेन स्प्लिट डाउन ट्यूब में एक अत्यंत विशिष्ट विशेषता को शामिल किया है जो कि इसके नए स्लिक ट्रायथलॉन फ्रेम पर भी पाया जा सकता है।
बाइक की कठोरता और सवारी की गुणवत्ता में सुधार के लिए टयूबिंग को दो भागों में विभाजित किया गया है। अनजाने में इसने फ्रेम के वायुगतिकी को बेहतर बनाने में भी मदद की है, जिससे सामने के पहिये से आने वाली हवा को कम अशांति पैदा करने वाले निकास के अधिक बिंदुओं को चुनने की अनुमति मिलती है।
फ्रेम में व्यापक 28mm टायरों के लिए क्लीयरेंस भी होगा जो अनिवार्य रूप से आराम में मदद करेगा।
चूंकि गति नए के लिए महत्वपूर्ण है, फैक्टर ने हेडसेट और बॉटम ब्रैकेट दोनों में सेरामिकस्पीड बियरिंग्स को शामिल किया है। यदि एक पूर्ण बाइक के रूप में खरीदा जाता है, तो इसमें ब्लैक इंक के पचास कार्बन क्लिनर भी लगे होंगे जिसमें सिरेमिक स्पीड बियरिंग्स भी शामिल हैं।
Factor बाइक को अपने स्वयं के हाउस बार टेप और फ़िज़िक एरियोन सैडल के साथ एक पूर्ण बिल्ड के रूप में पेश करेगी। बाइक में दो ग्रुपसेट का भी विकल्प होगा, शिमैनो ड्यूरा ऐस डीआई2 और श्रम रेड ईटैप।
