बमप्रूफ टायर जो सर्दियों के महीनों के लिए एकदम सही हैं
सर्दियों के महीनों के लिए टिकाऊ, पंचर-प्रतिरोधी टायरों के सेट में बदलना संभवत: एक साइकिल चालक के रूप में आपके द्वारा किए जा सकने वाले सबसे चतुर चालों में से एक है। एक सर्दी में, मैंने अपने रोलिंग रबड़ के महत्व को खारिज करने की गलती की, और तेज ग्रीष्मकालीन टायरों की एक जोड़ी पर लंबी सवारी के लिए तैयार हो गया।
एक घंटे बाद, मैं अपने तीसरे पंचर का सामना करने के बाद, आंतरिक ट्यूबों से बाहर और भाग्य से बाहर हो गया था। बाद में £25 की कैब यात्रा के बाद, मैंने अपना सबक सीखा था।
तब से, मैंने सर्दियों के लिए भारी-भरकम सड़क टायरों के चयन के साथ खेला है और जब वे सभी काम अच्छी तरह से करते हैं, तो मैंने पाया है कि एक असली स्टैंडआउट कलाकार, विटोरिया रुबिनो जी + क्लिनिक है।
सस्ता, टिकाऊ और फिट करने में आसान, रुबिनो जी+ टायर मेरे लिए जल्दी ही किट का एक अनिवार्य टुकड़ा बन गए हैं।
अंतिम परीक्षा
मुझे लगता है कि मैं विटोरिया रुबिनो जी+ टायरों से इतना प्रभावित होने का कारण उनके पंचर-प्रतिरोध के कारण हूं। टायरों के एक ही सेट का 10 महीने तक उपयोग करने के बाद, मैं केवल एक बार एक फ्लैट का शिकार हुआ।
जाहिर है, मैं अन्य कारकों की सराहना करता हूं जैसे कि टायर का दबाव और सड़क की सतह पंक्चर होने पर खेल में हो सकती है, लेकिन मुझे ऐसा लगा जैसे टायरों के ये सेट कभी भी हरा नहीं पाए।
अप्रैल में, मैं इन टायरों को उत्तरी फ़्रांस के फ़्लैंडर्स और टेढ़े-मेढ़े पत्थरों के बीच एक परीक्षण सप्ताहांत के लिए ले गया।
इन सड़कों पर पेशेवरों की दौड़ देखें और आप फ़्लैंडर्स या फ़्रांस में पेव के खंड में लगभग हर कोबल्ड चढ़ाई के अंत में अतिरिक्त पहियों के साथ सोइग्नर्स देखेंगे, इस तरह इन दौड़ में उनके टायरों पर दुर्घटना की दर है।
इसलिए फ़्लैंडर्स के चार सबसे कठिन बर्गों में से मेरे 92 किग्रा के फ्रेम को घसीटने के लिए और फिर अगले दिन रूबैक्स के 18 से अधिक खंडों को बिना किसी पंचर के बेहोश कर दिया, मैं कह सकता हूं कि ये रुबिनो टायर अविश्वसनीय के करीब थे।
सिर्फ कोबल्स ही नहीं थे जो इन टायरों में महारत हासिल करने में कामयाब रहे, बल्कि मेरी सुबह के काम में भी लगी, जो लंदन के सबसे व्यस्त मार्गों में से एक ओल्ड केंट रोड पर ले जाता है।
लॉरी, बसों और वैन की निरंतर धारा के लिए धन्यवाद, यह सड़क आमतौर पर कांच से लेकर ग्रिट से लेकर बागवानी कैंची की एक जोड़ी तक सभी प्रकार से ढकी होती है, हालांकि यह सभी इन टायरों को छेदने में विफल रही।
ग्रिप के मामले में Rubino G+ के टायरों में भी देने के लिए बहुत कुछ था। अगर मैं आत्मविश्वास महसूस कर रहा हूं, तो मौसम पर निर्भर, मैं अपने टायर के दबाव को 85psi से 110psi की चक्करदार ऊंचाई तक बदल सकता हूं।
चाहे टायर का दबाव कुछ भी हो, ग्रिप एक स्थिर बनी रही जिसका अर्थ है कि मैं गीली सड़कों पर या थोड़ा आशावादी टायर दबाव के साथ भी स्थिर महसूस कर रहा था।
G+ का मतलब ग्रैफेन है और इन टायरों की ग्रिपी, पंचर-प्रतिरोधी प्रकृति को समझाने में एक लंबा रास्ता तय करता है। विटोरिया का कहना है कि ग्राफीन यौगिक गति, पकड़ और पंचर-प्रतिरोध के बीच के समझौते से छुटकारा पाने में मदद करते हैं
रोलिंग रबर
जबकि मैं इन टायरों की ग्रिप और पंचर-प्रतिरोध के लिए सराहना कर सकता हूं, ऐसा लगता है जैसे गति में थोड़ा समझौता हो गया है।
इनकी तुलना विटोरिया के कोर्सा टायर्स से करें और यह एक उल्लेखनीय अंतर है। कोर्सा आपको अधिक ज़िप देता है और रूबिनो के पास कभी-कभी थोड़ा परिश्रम करने की कमी महसूस होती है। मैं एक क्रिट बाइक या टाइम ट्रायल मशीन के लिए रुबिनो टायर की सिफारिश नहीं करूंगा, यह पक्का है।
मैं टायरों और उनकी गति के बारे में बहुत आलोचनात्मक नहीं हो सकता, और यह काफी हद तक उनकी कीमत पर निर्भर करता है। एक त्वरित Google खोज से पता चलता है कि यदि आप पर्याप्त जानकार हैं तो आप जोड़ी के लिए £40 से कम में इन्हें काफी सस्ते में खरीद सकते हैं।
वे लगभग एक ही कीमत के हैं, एक जोड़ी के रूप में, जैसा कि अन्य ब्रांड आपसे एक व्यक्तिगत टायर के लिए शुल्क लेंगे।
विटोरिया रुबिनो जी+ टायरों से मुंह मोड़ने के लिए मुझे बहुत आश्वस्त होने की आवश्यकता होगी क्योंकि मुझे ईमानदारी से लगता है कि मुझे मेरे लिए सही जोड़ी मिल गई है।
सर्दियों के लिए, आपको अपने टायरों से सबसे बड़े वादों की आवश्यकता है कि वे पकड़ लेंगे और आप अपनी सवारी के अधिकांश पंक्चर की मरम्मत में खर्च नहीं करेंगे।
रूबिनो जी+ के टायरों ने मेरे लिए इन वादों को पूरा किया है और मैं उन्हें जल्द ही किसी भी समय फिसलते हुए नहीं देखता।
चौड़ाई का परीक्षण: 25 मिमी (23 मिमी और 28 मिमी में भी उपलब्ध)
