गिरो डी'इटालिया स्टेज 1 पावर ब्रेकडाउन: कैसे डुमौलिन ने जीत हासिल की

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गिरो डी'इटालिया स्टेज 1 पावर ब्रेकडाउन: कैसे डुमौलिन ने जीत हासिल की
गिरो डी'इटालिया स्टेज 1 पावर ब्रेकडाउन: कैसे डुमौलिन ने जीत हासिल की

वीडियो: गिरो डी'इटालिया स्टेज 1 पावर ब्रेकडाउन: कैसे डुमौलिन ने जीत हासिल की

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वीडियो: टॉम डुमौलिन स्टॉर्म जेरूसलम टाइम ट्रायल | गिरो ​​डी'इटालिया 2018 | स्टेज 1 हाइलाइट्स 2024, मई
Anonim

एक व्यक्तिगत समय परीक्षण के मंच पर पेलोटन के पीछे महत्वपूर्ण आँकड़ों पर एक नज़र

टॉम डूमौलिन (टीम सनवेब) ने उठाया जहां उन्होंने 12.02 के समय में जेरूसलम, इज़राइल के आसपास 9.7 किमी व्यक्तिगत समय परीक्षण जीतकर इस साल के गिरो डी'टालिया का पहला मैगलिया रोजा लेना छोड़ दिया।

डिफेंडिंग चैंपियन ने निकटतम प्रतिद्वंद्वी रोहन डेनिस (बीएमसी रेसिंग) से दो सेकंड पहले स्टेज जीत हासिल की, जो कि एक नेल-बाइटिंग फिनिश था जिसे सबसे आखिरी में तय किया गया था। इतना छोटा अंतर मार्जिन के मामूली से उत्पन्न होता है और वेलोन के पावर डेटा के लिए धन्यवाद, हम देख सकते हैं कि ये अंतराल कहां बने हैं।

लाइन में अंतिम स्प्रिंट में, डुमौलिन दूसरे स्थान पर रहने वाले ऑस्ट्रेलियाई से एक सेकंड का समय लेने में सक्षम था, जो उसकी कुल जीत का आधा हिस्सा था। डचमैन ने अंतिम सौ मीटर की दूरी 18 सेकंड में पूरी की, जबकि डेनिस ने 19 सेकंड में यह पूरा किया।

यह अंतर ड्यूमौलिन की 41.2 किमी/घंटा की उच्च औसत गति के कारण डेनिस की 40.2 किमी/घंटा की तुलना में था। उच्च गति 880w के उच्च शक्ति औसत के कारण थी, डेनिस की तुलना में 20w अधिक।

दिलचस्प बात यह है कि इस अंतिम स्प्रिंट में, डेनिस' ने डूमौलिन के 980w की तुलना में 1020w की उच्च शिखर शक्ति का उत्पादन किया, यह साबित करते हुए कि बाद के राइडर ने दौड़ के समापन चरणों में शक्ति का अधिक समान वितरण किया।

इससे पहले, अंतिम विजेता डुमौलिन ने साबित कर दिया कि उन्हें तीन सप्ताह के समय में रोम में समग्र खिताब के लिए पसंदीदा क्यों माना जाता है। पाठ्यक्रम की पहली चढ़ाई पर, 100rpm के उच्च ताल के साथ 2 मिनट 25 सेकंड के लिए उनकी शक्ति का औसत 470w था, जो आंकड़े अच्छे रूप में साबित हुए।

एक और राइडर जो आज गौरवान्वित हो सकता है वह है साइमन येट्स (मिशेलटन-स्कॉट)। युवा ब्रिट 12.22 के समय में सातवें घर आया और उसे जीसी के लिए पसंदीदा के बीच दूसरा सबसे तेज समय दिया।

घड़ी के खिलाफ उनके कौशल की कमी को देखते हुए उनका प्रदर्शन आश्चर्यचकित करने वाला था कि उन्होंने पहले किलोमीटर में डेनिस से लगभग बराबरी कर ली।

डेनिस ने 1 मिनट 21 सेकंड में येट्स के साथ सिर्फ एक सेकंड धीमी दूरी तय की। फिर येट्स ने अंतिम स्प्रिंट में डेनिस का मिलान उस रेखा से किया, जो 19 सेकंड में दूरी तय करती है।

येट्स, एक हल्का सवार, समान दूरी को कवर करने के लिए कम शक्ति की आवश्यकता होती है, औसतन 740w अधिकतम 890w पर। द बरी मैन ने लाइन के इस अंतिम डैश में 98rpm की औसत ताल का भी औसत लिया।

युवा फ्रांसीसी रेमी कैवाग्ना (क्विक-स्टेप फ्लोर्स) ने दिन के शुरुआती बेंचमार्क समयों में से एक निर्धारित किया और यह मंच के पहले 2 किमी से उनके प्रभावशाली आँकड़ों के माध्यम से दिखाता है।

2 मिनट 33 सेकंड के समय में दूरी तय करते हुए, दूसरे वर्ष के प्रो ने 510w की औसत शक्ति के साथ 78.3 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ी। उस अवधि में, कैवग्ना की 1 मिनट की अधिकतम शक्ति 597w और अधिकतम शक्ति 1010w थी। इसे टर्बो ट्रेनर से मिलाने की कोशिश करें।

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